輕型隧道逃生管壁厚要求

國(guó)潤(rùn)新材出產(chǎn)的隧道逃生管道800*30mm,每根3米，橘黃色，抱箍銜接。

新式逃生管道性能特點(diǎn)

1分量輕。同種標(biāo)準(zhǔn)僅為鋼管分量的1/8左右，根長(zhǎng)：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。

2管道耐性好、抗沖擊強(qiáng)度高。遭到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收很多沖擊能量，然后敏捷恢復(fù)本來形狀，為公路隧道施工逃生逃生逃援供給了極為安全可靠的保障。

3管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測(cè)驗(yàn)管道上方堆壓5米高的沙土，管道堅(jiān)持不變形，在公路隧道施工中發(fā)作崩塌時(shí)，承壓才能和抗環(huán)境損壞才能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一般管道。

4管壁潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)移便利。3米/根，一人可現(xiàn)場(chǎng)翻滾推廣。內(nèi)外壁潤(rùn)滑，逃生敏捷，不會(huì)形成二成擦傷。

5拆裝敏捷。選用對(duì)夾式金屬件螺栓銜接，裝置靈敏，拆開敏捷，銜接結(jié)實(shí)，銜接處無縫隙。

6規(guī)劃漂亮、標(biāo)識(shí)明晰。管道色彩選用橘黃色，標(biāo)識(shí)選用反光資料制造，隧道施工期間安全標(biāo)識(shí)顯著。

7制造到位?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)需求制造爬坡過渡彎頭，管道內(nèi)可制造逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱等。

800*30mm橘黃色隧道逃生管道

用于公路隧道施工中的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在契合人體工程學(xué)原理、統(tǒng)籌結(jié)實(shí)性的一起，還需滿意公路隧道施工應(yīng)急救援功用性要求，銜接方法簡(jiǎn)略、拆裝便利。因而，對(duì)應(yīng)急救援通道選用抱箍銜接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，銜接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)作崩塌事端時(shí)，相關(guān)人員便利在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

輕型隧道逃生管壁厚要求

經(jīng)過對(duì)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道進(jìn)行抗沖擊試 驗(yàn)和耐壓實(shí)驗(yàn)，證明了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道用于公路隧道施工應(yīng)急救援通道的可行性。 一起，還從人體工程學(xué)的角度，對(duì)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。

用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在契合工程學(xué)原理、統(tǒng)籌結(jié)實(shí)性的一起，還需要滿意隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求，銜接方法要求簡(jiǎn)略、拆裝便利、快速。為此關(guān)于隧道應(yīng)急教授通道選用對(duì)夾式金屬銜接件銜接，每根兩頭都配有銜接件，螺栓銜接，管道內(nèi)部每隔120°制造一根攀爬繩，一起還制造平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資，在隧道發(fā)作崩塌事端時(shí)，被困人員能便利在逃生通道中攀爬，順暢逃生。

逃生管道裝置準(zhǔn)則

本著拆裝便利、安全可靠的準(zhǔn)則，隧道逃生管道銜接為對(duì)夾式螺栓銜接。3米/根，每根端有三個(gè)90°直角帶孔金屬件，銜接時(shí)先把對(duì)夾金屬件按管道鉆好的孔裝置結(jié)實(shí)，相鄰兩根管道按銜接件對(duì)齊銜接就可。銜接所用螺栓均選用半圓頭內(nèi)六方螺栓，規(guī)劃表現(xiàn)更人性化，安全性，減少在逃生經(jīng)過期二次遭到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，銜接帳面密封性好，多條螺栓銜接使管道不管是平放，仍是懸掛都堅(jiān)持杰出平直度和結(jié)實(shí)度，然后到達(dá)拆裝轉(zhuǎn)移便利、靈敏，安全結(jié)實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)、漂亮，適用性強(qiáng)的目的。

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