制冷系統(tǒng)安裝高效油分離器能大大延長壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間，使壓縮機安全度過開機后無回油的危機階段。未被分離出來的潤滑油將進入系統(tǒng)，隨制冷劑在管內(nèi)流動，形成油循環(huán)。

潤滑油進入蒸發(fā)器后，一方面因溫度低溶解度小，一部分潤滑油從制冷劑中分離出來；另一方面，溫度低粘度大，分離出來的潤滑油容易附著在管內(nèi)壁上，流動比較困難。蒸發(fā)溫度越低，回油越困難。

成都螺旋除污器循環(huán)水處理設(shè)備工作原理：核心部分是矩型的金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)可阻截水流造成湍流。湍流狀態(tài)使水流的速度及壓力產(chǎn)生變化并釋放出氣泡，氣泡由于分子力作用大量積聚在金屬網(wǎng)頂端。氣泡大量聚積在金屬網(wǎng)頂端由于體積增大而脫離金屬網(wǎng)上升到排氣艙，排氣艙上端有浮球自動排氣閥將空氣排出。根據(jù)離心沉降和密度差的原理，當(dāng)水流在一定的壓力下從除砂器進水口切向進入設(shè)備后，產(chǎn)生強烈的旋轉(zhuǎn)運動，由于砂水密度不同，在離心力、向心力等力的共同作用下，使密度低的水上升，由出水口排出，密度大的砂粒由設(shè)備底部排污口排出。較目前市場上的除砂器，增加了過濾單元（過濾精度可由用戶選定），具有除砂率高，節(jié)省空間，對個別微小顆粒的漏捕率低，工作狀態(tài)穩(wěn)定等優(yōu)點。

壓縮機頻繁啟動不利于回油。由于連續(xù)運轉(zhuǎn)時間很短壓縮機就停了，回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內(nèi)?；赜蜕儆诒加?，壓縮機就會缺油。運轉(zhuǎn)時間越短，管線越長，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問題就越突出。因此一般情況下，不要頻繁的啟動壓縮機。

缺油會引起嚴重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于螺桿壓縮機奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計必須考慮到回油。

成都螺旋除污器循環(huán)水處理設(shè)備安裝指導(dǎo)：微泡排氣裝置質(zhì)量建議安裝在循環(huán)系統(tǒng)主管線上，且好為系統(tǒng)中溫度高點，或壓力低點，對于供熱系統(tǒng)，位置是供熱機組的出口，對于制冷系統(tǒng)，溫度高點在制冷機組的回水管上。溫度越高，液體中的微氣泡越容易釋放，氣體釋放的過程是依據(jù)亨律原理：氣體在液體中的溶解度與溫度成反比，與壓力成正比，當(dāng)溫度增加或壓力降低時，由于溶解度的減小，液體中溶解的氣體會重新釋放出來，螺旋空氣分離器巧妙地利用這一特征，在液態(tài)系統(tǒng)循環(huán)過程中持續(xù)脫氣。

螺旋脫氣除污器通過一個裝置起到的凈化水系統(tǒng)中的氣泡和雜質(zhì)的功能。由于這個整合的舉動，所有的氣泡和微小的雜質(zhì)將會被*的脫除，保持系統(tǒng)不受氣泡和雜質(zhì)得困擾。它與傳統(tǒng)的過濾器和除污器工作方式不同，維護很少。這個裝置是否能夠在供熱系統(tǒng)里發(fā)揮它的作用取決于不同方面。我們的技術(shù)會根據(jù)實際情況給予您好的解決方案。

滿液式蒸發(fā)器的回油非常困難，系統(tǒng)回油管路設(shè)計必須非常小心。對于這樣的系統(tǒng)，使用高效油分可以大大減小進入系統(tǒng)管路的油量，有效延長開機后回氣管無回油時間。

當(dāng)壓縮機比蒸發(fā)器的位置高時,垂直回氣管上的回油彎是必需的。回油彎要盡可能緊湊，以減小存油?；赜蛷澲g的間距要合適，回油彎的數(shù)量比較多時，應(yīng)該補充一些潤滑油。變負荷系統(tǒng)的回油管路也必須小心。當(dāng)負荷減小時，回氣速度會降低，速度太低不利于回油。為了保證低負荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。