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稱重控制儀表的作用

稱重儀表也叫稱重控制儀表，是將稱重傳感器信號（或再通過重量變送器）轉換為重量數(shù)字顯示，稱重控制儀表并可對重量數(shù)據(jù)進行儲存、統(tǒng)計、打印的電子設備，常用于工農業(yè)生產中的自動化配料，稱重，以提高生產效率。

稱重控制儀表采用24位A/D轉換器，與各類傳感器、變送器配合，實現(xiàn)對壓力、流量、物位、成份分析以及力和機械量等物理參數(shù)的測量、顯示、報警監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集和記錄。

稱重控制儀表各個稱重儀表制造廠家設計的儀表，內部使用的集成電路芯片是多種多樣的，但基本功能模塊都差不多。稱重控制儀表其內部一般由以下幾個模塊組成：a/d轉換模塊、電源模塊、CPU模塊、鍵盤顯示模塊、通訊模塊、打印、I/O模塊等。

舉例：稱重控制儀表WE2107

OIML 測試報告達到 6000 d

雙通道, 2 x 3000 d

可以用于1-3臺秤

四個限位開關

RS-232 接口

2個數(shù)字控制輸入

4個數(shù)字輸出

IP65 保護等級

【廣州★蘭瑟電子科技】

LPS單點式稱重傳感器：LPS-0.6kg

LPS-1kg LPS-2kg LPS-3kg LPS-6kg

LPS-10kg LPS-15kg LPS-35kg LPS-30kg

LPS-35kg LPS-60kg

LPS-100kg LPS-200kg

LOC LE單點式稱重傳感器:LOC-5,7,10,15,20,30,50,100,LOC-150

LOC ME單點式稱重傳感器:LOC-100kg

LOC-150kg LOC-250kg LOC-300kg LOC-500kg

LOC-635kg

LOC-800kg

LOC-1000kg

然而自2012年起，受經濟疲軟的影響，美國Suncells SB-A-5T稱重傳感器我國儀器儀表產業(yè)發(fā)展的猛烈勢頭受到沖擊，出口不暢，國內生產企業(yè)材料與人力成本升高造成市場需求不旺，產業(yè)低迷。到了2015年，進出口總規(guī)模更是自09年來*下降，進出口總額676億美元，進口同比下降5.36%，出口同比增長0.46%。

造成上述現(xiàn)象的原因主要是，國內市場需求疲軟，在一些中低端儀器儀表產品上，國內技術已有提升，導致進口需求大幅減少；而市場同樣進入疲軟期，在華企業(yè)產品的出口受到影響，本國企業(yè)中低端產品出口也受到阻力。

MBB梁式稱重傳感器:MBB-25kg

MBB-50kg MBB-75kg MBB-125kg MBB-50 lb

MBB-100 lb MBB-150 lb

MBB-250 lb

HBB梁式稱重傳感器:HBB-10kg

HBB-20kg HBB-50kg HBB-100kg HBB-200kg

HBB-250kg HBB-10kgSS

HBB-20kgSS HBB-50kgSS HBB-100kgSS

HBB-200kgSS HBB-250kgSS

　　美國Suncells SB-A-5T稱重傳感器 這些系統(tǒng)的數(shù)量將會隨著新法案的通過而不斷增加，例如在美國，就有強制要求安裝后視攝像頭的法案。此外，諸如車險打折優(yōu)惠和美國公路交通安全管理局（NHTSA）、歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro-NCAP）等機構做出的汽車安全評級正在使某些系統(tǒng)成為汽車的強制功能；另一方面，這也助長了消費者對它們的需求。

諸如自動泊車、公路巡航控制和自動緊急制動的自動駕駛汽車功能也在很大程度上依靠傳感器來實現(xiàn)。重要的不僅僅是傳感器的數(shù)量或種類，它們的使用方式也同樣重要。目前，大多數(shù)路面上行駛車輛內的ADAS都是獨立工作的，這意味著它們彼此之間幾乎不交換信息。（沒錯，某些車輛具有非常*的自動駕駛功能，不過這些功能還未普及）。后視攝像頭、環(huán)視系統(tǒng)、雷達和前方攝像頭都有它們各自的用途。通過將這些獨立的系統(tǒng)添加到車輛當中，可以為駕駛員提供更多信息，并且實現(xiàn)自動駕駛功能

年以來我們一直代表著的測量水平，不斷創(chuàng)新技術一直著測量技術的發(fā)展。

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