Mallparking 行業(yè)雙識(shí)別系統(tǒng)（99.99%）
行業(yè)雙識(shí)別系統(tǒng)，雙（CMOS+CCD）200萬(wàn)像素車牌軟硬識(shí)別一體機(jī)，車牌識(shí)別率可達(dá)99.99%，支持無(wú)牌車檢測(cè)，圖像采集與車牌識(shí)別一體化，憑借百萬(wàn)高清像素機(jī)及優(yōu)異的車牌識(shí)別算法、數(shù)字寬動(dòng)態(tài)技術(shù)及低照度清晰成像技術(shù)，車位視頻檢測(cè)終端在逆光、暗光等特殊環(huán)境下有良好的環(huán)境適應(yīng)性表現(xiàn)，解決了模擬攝像機(jī)無(wú)法準(zhǔn)確的檢測(cè)與識(shí)別的問(wèn)題。
取代傳統(tǒng)停車管理模式的比較優(yōu)勢(shì)
| 項(xiàng)目對(duì)比 | 小貓停車 | 取卡（票）停車場(chǎng)管理系統(tǒng) |
| 管理費(fèi)稽核 | 通行記錄與圖像結(jié)合稽核 | 針對(duì)卡（票）進(jìn)行收費(fèi)，有較多漏洞 |
| 日常維護(hù) | 系統(tǒng)無(wú)人干預(yù)，易管理，維護(hù)少 | 票箱補(bǔ)卡；取卡部件容易壞，維護(hù)成本高 |
| 耗材投入 | 無(wú)需耗材投入 | 需時(shí)常采購(gòu)IC卡、紙票用以補(bǔ)充日常損耗 |
| 節(jié)能環(huán)保 | 無(wú)需停車，節(jié)能減排 | 需停車再啟動(dòng)，耗油，尾氣排放較大 |
| 車位利用率 | 高 | 一般 |
| 總體效益 | 高 | 一般 |
| 人員投入 | 低 | 高 |
Mallparking 收費(fèi)管理系統(tǒng)特點(diǎn)
視頻識(shí)別，安全可靠
免卡停車、車輛自動(dòng)識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)99.99%，行業(yè)水平；
識(shí)別速度快，識(shí)別率高，通行效率高；
杜絕一卡多車，杜絕侵占車位；
百萬(wàn)高清雙網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，圖像清晰，車牌號(hào)與出入照片關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)，便于追查問(wèn)題車輛。
開(kāi)源節(jié)流，提高效率
無(wú)人值守、無(wú)卡收費(fèi)、支持出口、*、自助、APP終端、會(huì)員積分支付，節(jié)省人力成本
車牌為*憑證，杜絕收費(fèi)漏洞。
低碳節(jié)能，安全防盜
大幅減少汽車出入場(chǎng)等待時(shí)間的尾氣排放，*規(guī)避司機(jī)在停車場(chǎng)出入口因停車取卡而發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)；
防盜、防套pai、防跟車、防識(shí)別死角。
個(gè)性化定制，需求多樣化
可拓展手機(jī)APP增值，消費(fèi)返利等功能；
可擴(kuò)展車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚬δ埽嚳ê弦唬?br />可接入小貓?jiān)破脚_(tái)，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)共享。
設(shè)備介紹
小貓停車 Mallparking 為 AS 自動(dòng)化系統(tǒng) IES 集團(tuán)中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略合作伙伴。
結(jié)合速度、易用性和可靠性，BL15是為公共場(chǎng)所設(shè)計(jì)的可進(jìn)行訪問(wèn)控制的升降道閘系統(tǒng)，
由其低價(jià)格和自動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量保證，BL15是一種高效、安全且經(jīng)濟(jì)劃算的道閘系統(tǒng)。
低調(diào)、現(xiàn)代的設(shè)計(jì)及其眾多創(chuàng)新，BL15能夠與所有環(huán)境*結(jié)合。
性能：
快速，*動(dòng)作控制
遭遇停電，自動(dòng)打開(kāi)
自動(dòng)配置
可靠性：
鋁制框架和外殼，極耐腐蝕
磁性檢測(cè)，無(wú)需接觸
直接驅(qū)動(dòng)，減少故障率
保證長(zhǎng)周期使用
美學(xué)與模塊化：
容易定制的閘箱外殼
LED置放在閘箱頂部，防止人為破壞
閘桿可左向或右向安裝
安全防范：
不可用手抬舉閘桿
懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)備
圓弧形設(shè)計(jì)閘桿，輕盈、耐用
系統(tǒng)示意圖
