車(chē)載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī),為了滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)及用戶(hù)特殊要求，*柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)，采用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)，將噪音降低至68dB（距聲源7米外測(cè)）。功能可分為低噪音箱體式、低噪音移動(dòng)式、機(jī)房降噪。此發(fā)電機(jī)還可以配備自啟動(dòng)裝置，會(huì)在停電后3-5秒的時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到并且立刻自動(dòng)啟動(dòng)，給所需要配電的電源供上電力，適合停電時(shí)無(wú)人看管的環(huán)境使用。是一款*的柴油發(fā)電機(jī)，機(jī)器引進(jìn)日本大澤動(dòng)力技術(shù)，采用優(yōu)質(zhì)的大澤動(dòng)力、電機(jī)，使用壽命更長(zhǎng)，配有自動(dòng)控油閥門(mén)，油耗更低；
·優(yōu)質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)往往價(jià)值不菲，合理使用，重視日常維護(hù)，預(yù)防早期磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，讓其時(shí)刻保持迅速啟動(dòng)和投入的良好備機(jī)狀態(tài)，真正做到物盡其用。
12KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號(hào) | TO16000ET | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 12 13 |
額定電壓 | V | 220/380 230/400 |
額定電流 | A | 單相/54A 三相/31A |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
額定頻率 | HZ | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | HP | 18 |
相數(shù) |
| 單相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級(jí) |
| F |
極數(shù) |
| 2 |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個(gè)插座 |
接線(xiàn)柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線(xiàn)柱輸出 |
外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高 | mm | 1060*610*670 |
凈重 | kg | 210 |
毛重 | kg | 230 |
噪音（7m處） | dB(A) | 60-68 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| * |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| TO-2V910F |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
| 雙缸、立式、四沖程、直噴式 |
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 2-80*79 |
總排量 | l | 0.65 |
額定功率 | KW/(r/min) | 12/3000 13/3600 |
壓縮比 |
| 19:1 |
額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng)（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 風(fēng)冷 |
潤(rùn)滑方式 |
| 壓力飛濺復(fù)合式 |
燃料類(lèi)型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
潤(rùn)滑油型號(hào) |
| CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40 |
調(diào)速方式 |
| 自動(dòng)調(diào)速 |
燃油表 |
| 有 |
超負(fù)載保護(hù) |
| 有 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù) |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 205 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | 28 |
機(jī)油容積 | L | 2.3 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | h | 8-12 |
售后服務(wù) | 大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
車(chē)載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)新采購(gòu)大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)組定位、排煙管安裝、加注好冷卻液與潤(rùn)滑油、電力線(xiàn)接牢后進(jìn)行 機(jī)組空載調(diào)試，先啟動(dòng)機(jī)組成功、怠速1-2分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓正常，機(jī)組無(wú)異常響動(dòng)，機(jī)組頻率有波 動(dòng)時(shí)在升為高速至1500轉(zhuǎn)額定轉(zhuǎn)速，觀察機(jī)組各項(xiàng)檢測(cè)儀表，頻率50HZ、電壓400V并且三相平衡、發(fā) 電指示燈亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不低于2MPa；機(jī)組無(wú)異常響動(dòng)、無(wú)漏油、漏氣、漏冷卻液的現(xiàn)象，機(jī) 組控制開(kāi)關(guān)閉合自如。機(jī)組接地線(xiàn)安全連接好，電力線(xiàn)連接正確無(wú)誤，標(biāo)色注明清晰正確。
一定要杜絕出現(xiàn)的狀況：
·在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
對(duì)待柴油發(fā)電機(jī)要像對(duì)待家人一樣，只要這樣機(jī)組才能長(zhǎng)時(shí)間陪伴您。
