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車輛檢測(cè)器會(huì)受到自然災(zāi)害的影響嗎

2023年12月31日 09:42福建鴻思科技有限公司點(diǎn)擊量：132

 

    有用戶咨詢小編關(guān)于地感線圈傳感器的使用會(huì)受自然災(zāi)害的影響嗎?相信也有一大部分人對(duì)此不是很清楚的，那么接下來(lái)就讓地磁車輛檢測(cè)器的小編來(lái)給我們介紹一下。

    車輛的增多導(dǎo)致了道路交通問(wèn)題以及停車場(chǎng)問(wèn)題出現(xiàn)了問(wèn)題，運(yùn)用交通監(jiān)控系統(tǒng)可以提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件，緩和交通阻塞，從而改善交通狀況。地磁傳感器就有了一定的應(yīng)用之處喔!其實(shí)地感線圈傳感器也有一些缺點(diǎn)，會(huì)因?yàn)樽匀画h(huán)境的影響受到冰凍等問(wèn)題!

    道路建設(shè)周期一般較長(zhǎng)，其增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛的急劇增長(zhǎng)，使得交通狀況日益惡化，這幾乎成為所有城市的通病。

    改變目前這種交通現(xiàn)狀的有效解決辦法就是在城市交通管理部門建立完善的交通監(jiān)控系統(tǒng)。交通監(jiān)控系統(tǒng)的主要目標(biāo)是適應(yīng)動(dòng)態(tài)交通狀況的變化。即通過(guò)采集交通數(shù)據(jù)并將其傳輸?shù)浇煌ü芾碇行模谥行倪M(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果，中心通過(guò)控制車輛出入和信號(hào)燈，從而更好地管制交通;中心還可以利用這些數(shù)據(jù)在發(fā)生交通事故時(shí)迅速采取措施。

    同時(shí)管理中心可把采集的交通數(shù)據(jù)傳給司機(jī)，這有助于減通擁擠，優(yōu)化行車路線。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在交通監(jiān)控系統(tǒng)中起著非常重要的作用，所以研究有更高應(yīng)用價(jià)值的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是必要的。車輛檢測(cè)傳感器是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，傳感器的性能對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的準(zhǔn)確性起決定作用。傳統(tǒng)的交通數(shù)據(jù)采集是通過(guò)在路面上鋪設(shè)地感線圈傳感器，這種方法有以下缺點(diǎn)：

    一、是線圈在安裝或維護(hù)時(shí)必須直接埋入車道，這樣交通會(huì)受到阻礙;

    二、是埋置線圈的切縫軟化了路面，容易使路面受損;

    三、是工程施工時(shí)，出于無(wú)意或由于需要切斷線圈的現(xiàn)象也會(huì)發(fā)生，結(jié)果常常使線圈無(wú)法使用;

    四、是感應(yīng)線圈易受到冰凍、鹽堿或繁忙交通的影響;

    五、是感應(yīng)線圈壽命一般為二年，之后要破壞路面，重新鋪設(shè)等。其它傳感器如超聲波傳感器容易受環(huán)境的影響，當(dāng)風(fēng)速6級(jí)以上時(shí)，反射波產(chǎn)生漂移而無(wú)法正常檢測(cè);探頭下方通過(guò)的人或物也會(huì)產(chǎn)生反射波，造成誤檢;紅外傳感器工作現(xiàn)場(chǎng)的灰塵、冰霧會(huì)影響系統(tǒng)的正常工作。

    而且，以上幾種傳感器都是根據(jù)車長(zhǎng)來(lái)識(shí)別車輛的類型，無(wú)法識(shí)別載重車輛。

    在未來(lái)的智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，交通數(shù)據(jù)采集器將大范圍覆蓋街道和公路，從而發(fā)揮數(shù)據(jù)采集的優(yōu)勢(shì)。傳感器的檢測(cè)準(zhǔn)確度對(duì)區(qū)域監(jiān)控方案的產(chǎn)生非常重要，所以用一種的、穩(wěn)定準(zhǔn)確的傳感系統(tǒng)代替現(xiàn)有的落后的傳感系統(tǒng)就成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

    

 

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