在現(xiàn)實生活中，傳統(tǒng)的停車場管理主要是向進入停車場的車輛發(fā)放卡片或安排管理人員登記車輛信息，以記錄車輛進出的時間作為計費的主要依據(jù)。無論是固定車輛還是臨時車輛，必須在出口刷卡或人工繳費后方可離開停車場。這種類型的管理常常導致交通阻塞，浪費車主的寶貴時間。為了解決上述問題，使用車牌識別技術來取代傳統(tǒng)的手動卡片管理，對實現(xiàn)車輛自動化管理具有重要作用。
車牌識別是現(xiàn)代智能城市交通的重要組成部分之一，應用廣泛。 基于數(shù)字圖像處理，模式識別，計算機視覺等技術，分析攝像頭拍攝車輛的圖像或視頻序列，獲取每輛車的車牌號碼，從而完成識別過程。
系統(tǒng)結構
車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置由攝像頭，主控制器，采集卡和照明設備組成。軟件層面由具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應用需求的后臺管理軟件組成。
應用在高速路收費管理
現(xiàn)在高速公路的都在出入口安裝了車牌識別設備。 當車輛進入高速公路時，系統(tǒng)識別車牌并將數(shù)據(jù)存儲在收費系統(tǒng)中。當車輛到達出口處時，再次識別車牌并根據(jù)車牌信息調用入口數(shù)據(jù)。結合了入口和出口數(shù)據(jù)來實現(xiàn)收費管理。可實現(xiàn)自動計費并防止車主利用漏洞逃避路費。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同種類車輛的收費價格差距也越來越大，司機經(jīng)常利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)中的漏洞逃費，車牌識別技術是解決這些問題的根本方法。
管理停車場車輛出入
車牌識別設備安裝在停車場出入口處，記錄車牌號和車輛出入時間，并將其與道閘結合起來，實現(xiàn)車輛的自動管理。應用于停車場可以實現(xiàn)自動收費，還可以自動計算可用停車位的數(shù)量并給出提示。自動停車費管理可以節(jié)省人力，提高效率。應用到小區(qū)可以自動確定入場車輛是否屬于當?shù)匦^(qū)，并對非內(nèi)部車輛實施計費。在有些單位中，這種應用也可以與車輛調度系統(tǒng)結合起來，自動客觀地記錄車輛的出站狀況。采用車牌識別技術，實現(xiàn)卡片不停車免檢，有效改善車輛出入通行的效率。
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