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智能人行通道閘的種類(lèi)及功能

2022年04月06日 09:30深圳市眾會(huì)達(dá)科技有限公司點(diǎn)擊量：926

智能人行通道閘的種類(lèi)及功能(圖1)
　　智能人行通道閘已成為新時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，隨著智慧景區(qū)大量建設(shè)，科技飛速發(fā)展，未來(lái)智能人行通道閘的應(yīng)用也會(huì)越來(lái)越廣泛。而且，目前各種人行通道關(guān)口，如車(chē)站、、碼頭、旅游景點(diǎn)，工廠進(jìn)出口通道管理、會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道管理、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門(mén)禁、消費(fèi)管理別墅、高檔小、景區(qū)、車(chē)站、寫(xiě)字樓等場(chǎng)所都在使用，未來(lái)發(fā)展前景非常廣闊。
 
　　小編簡(jiǎn)單為您介紹一下關(guān)于智能人行通道閘的一些種類(lèi)和功能。
 
　　智能人行通道閘大致分為三大類(lèi)：擺閘，翼閘和三輥閘。
 
　　一、擺閘
 
　　主要有箱體式和柱式兩大類(lèi)。在半高箱體擺閘中，擺閘的機(jī)芯也有不同，主流的結(jié)構(gòu)由電機(jī)凸輪電控鎖到位傳感結(jié)構(gòu)和電機(jī)離合全角度編碼結(jié)構(gòu)兩種。
 
　　電機(jī)凸輪電控鎖到位傳感結(jié)構(gòu)：
 
　　優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，開(kāi)發(fā)成本底;缺點(diǎn)：防沖撞能力差;
 
　　電機(jī)離合全角度編碼結(jié)構(gòu)：
 
　　優(yōu)點(diǎn)：防沖撞能力強(qiáng)、定位準(zhǔn)、安全性高;缺點(diǎn)：加工精度高，開(kāi)發(fā)成本高;
 
　　擺閘的優(yōu)點(diǎn)是美觀，安全。致命的缺點(diǎn)是防尾隨能力差，因?yàn)殚T(mén)體在開(kāi)合時(shí)有一定的行程距離，在開(kāi)合門(mén)時(shí)如有人闖入是無(wú)法阻檔的，只能通道設(shè)備的傳感器報(bào)警。
 
　　二、翼閘
 
　　是一種非接觸通道檢測(cè)與控制的智能通道管理設(shè)備，采用了的機(jī)電一體化控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。多組傳感器通過(guò)玻璃門(mén)翼實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口的控制，經(jīng)的合法人員可以不受任何阻礙地順利通過(guò)而不必單個(gè)接受檢查，拒絕未獲的通行，提供高質(zhì)量的出入口控制。
 
　　翼閘也叫伸縮閘、扇型閘等主要有半高及全高兩大類(lèi)。翼閘可以做到高速開(kāi)關(guān)門(mén)，翼閘的關(guān)鍵點(diǎn)在安全性。
 
　　翼閘的缺點(diǎn)：
 
　　1、翼閘的箱體個(gè)占用通道的空間;
 
　　2、通道寬度與門(mén)體開(kāi)合有規(guī)格要求嚴(yán)。
 
　　優(yōu)點(diǎn)：
 
　　伸縮式速通閘，通過(guò)將閘翼快速回收進(jìn)閘機(jī)，以達(dá)到對(duì)行人放行的目的。能較好的防止尾隨的情況。這種閘機(jī)工作時(shí)需要機(jī)芯牽引，閘翼回收迅速，擁有的通過(guò)能力，適用于人流量大，通過(guò)效率需求高的地點(diǎn)，如地鐵等。
 
　　三、三輥閘
 
　　根據(jù)工作方式,可分為機(jī)戒三棍閘和電動(dòng)三棍閘， 這兩種閘的主要表現(xiàn)形式有箱式、橋式、立式、車(chē)載式、雙頭式及桂墻式等設(shè)備，因此三棍閘可以說(shuō)是人行通道閘應(yīng)用廣泛的一種設(shè)備。通過(guò)硬件的方式解決尾隨人員問(wèn)題。
 
　　三棍閘不局限以上形式，只要符機(jī)芯的安裝要求，箱體*可以按客戶的要求計(jì)設(shè)。主要適用于人流量相對(duì)來(lái)說(shuō)較多的場(chǎng)合，三輥閘的通道寬度可達(dá)到550mm，所以三輥閘只適合過(guò)人，并不適合非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。
 
　　三輥閘是實(shí)惠的人行通道閘，工作原理主要是通過(guò)閘鎖的開(kāi)閉來(lái)控制輥軸的擺動(dòng)，方便工程師進(jìn)行修理維護(hù)，具有高效的特點(diǎn)。但是由于其閘輥上下空間大，易被不法分子鉆過(guò)或跨過(guò)，因此不適用于安保需求較強(qiáng)的地點(diǎn)，如銀行、企業(yè)大廈等來(lái)賓通道。
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