EMRAX電動馬達(dá)的相關(guān)知識普及

2020年02月13日 15:59深圳市扎克貿(mào)易有限公司點擊量：610

　　目前EMRAX電機由4個尺寸(直徑208,228,268和348毫米)組成，每個電機可以制造成3個電壓等級(高/中/低)，并有特定的冷卻選項(空氣/液體/組合)。EMRAX電機設(shè)計緊湊，重量輕，防護(hù)等級高，非常適合用于電動汽車和混合動力汽車，可以輕松集成到新的或現(xiàn)有的動力傳動系，傳動系或差速器中，或者構(gòu)造成輪轂電機。EMRAX電機被德國、英國、美國、中國等眾多FASE(大學(xué)生方程式賽che)參賽者選擇作為賽che驅(qū)動電機，并多家著名公司或研究機構(gòu)的越野汽車、電動卡車、電動摩托車提供動力。

　　盡管EMRAX聲稱其電機產(chǎn)品依托于專li技術(shù)，但無論是以EMRAX，還是公司核心研發(fā)團(tuán)隊成員為入口均未檢索到相關(guān)專li，而這樣一家公司不太可能不就其技術(shù)申請專li，其可能的原因是以其他申請人的名義進(jìn)行專li申請，以實現(xiàn)對其技術(shù)或研發(fā)動向的隱匿。

　　EMRAX電動馬達(dá)的發(fā)展可以追溯到2005年，當(dāng)時Roman Sušnik 先生(時任ENSTROJ公司)為其電動飛行開發(fā)自己的電動機，在實驗了一些徑向和軸向磁場電機原型后，終因為在低轉(zhuǎn)速和重量輕的情況下具有高功率和高轉(zhuǎn)矩，軸向磁場電機勝出。第一臺軸向磁場原型電機名稱為EMRAX，并在在2008年安裝在 Sušnik 先生的飛機上進(jìn)行了測試。之后，由于EMRAX相比于競爭對手的電機性能(zui高功率密度)和價格優(yōu)勢，其他行業(yè)也開始表現(xiàn)出濃厚興趣，EMRAX電機因此也衍生出了更多的電機尺寸，以滿足更多的市場需求。

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