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2019年03月21日 10:41上海伊藤汽油發(fā)電機(jī)有限公司點(diǎn)擊量:705
一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。
1、柴油機(jī)
柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分,占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%,是一些不良廠家喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。
1.1 假機(jī)
目前市場(chǎng)上的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家,一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充,采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠資料等手段,以假亂真,達(dá)到大幅降低成本的目的。要分辨機(jī),不是專業(yè)人員很難做到。
1.2 翻新舊機(jī)
各品牌都有翻新舊機(jī),不是專業(yè)人員可能也很難分辨。
但是翻新機(jī)還有一些破綻的,例如油漆,特別是死角油漆,很難做到和原廠一致的。
1.3 以相近廠名混淆視聽
這些廠家屬于投機(jī)取巧的,不敢做、翻新,就在廠名與柴油發(fā)電機(jī)名上做名堂,以相近廠名來和柴油發(fā)電機(jī)名混淆視聽。
1.4 小馬拉大車
混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率,賣給客戶。實(shí)際上KVA是國(guó)外常用,KW是國(guó)內(nèi)常用的有效功率,他們之間的關(guān)系為1KW=1.25KVA。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位,而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示,所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。
2、發(fā)電機(jī)部分
發(fā)電機(jī)的作用是將柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能,直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。
2.1 定子線圈
定子線圈原先采用的均是全銅線,但隨著制線技術(shù)的提高,出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線,銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時(shí)銅包鋁,銅層比鍍銅厚的多。柴油發(fā)電機(jī)定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別,只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。
2.2勵(lì)磁方式
柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式分為相復(fù)勵(lì)式和無刷自勵(lì)磁式。無刷自勵(lì)磁式以勵(lì)磁穩(wěn)定、維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)已成為主流,但仍有一些柴油發(fā)電機(jī)廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機(jī)組內(nèi)配置相復(fù)勵(lì)式的柴油發(fā)電機(jī)。
3、控制系統(tǒng)
普通標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組需人工倒閘,從停電到柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)送電,一般需要10至30分鐘。
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制分為半自動(dòng)和全自動(dòng)無人值守型。半自動(dòng)為發(fā)電機(jī)組停電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)、來電時(shí)自動(dòng)停機(jī),省去了啟動(dòng)停機(jī)的時(shí)間,但還是需要人工倒閘。柴油發(fā)電機(jī)組全自動(dòng)無人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開關(guān),直接自動(dòng)檢測(cè)市電信號(hào),自動(dòng)切換,同時(shí)控制發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)與停機(jī),實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)無人值守運(yùn)行,切換時(shí)間3-7秒可調(diào)。
醫(yī)院、消防及其它須及時(shí)送電場(chǎng)所,須配全自動(dòng)控制屏。
4、附屬件
正規(guī)柴油發(fā)電機(jī)組附屬標(biāo)配件由 蓄電池、電池導(dǎo)線、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。
這些關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)辨別真?zhèn)蔚姆椒銓W(xué)會(huì)了嗎?記得運(yùn)用起來哦!
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