前言：
　　
　　目前，在國內(nèi)中、低壓的空氣市場中，傳統(tǒng)的活塞機(jī)雖然購買價格較低，但由于其可靠性低、能耗大、維修量高所帶來的巨額后續(xù)支出已經(jīng)逐漸淡出市場。新型的空壓機(jī)主要包括：滑片式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)（分為單螺桿和雙螺桿）兩種。其中螺桿式空壓機(jī)進(jìn)入國內(nèi)市場較早，已經(jīng)占據(jù)了一定的*。
　　
　　滑片式空壓機(jī)技術(shù)含量較高，在領(lǐng)域具備生產(chǎn)能力的廠家較少，因此進(jìn)入國內(nèi)市場較晚，仍然處在概念傳播的階段。但由于其超長的壽命、良好的可靠性、優(yōu)異的排氣質(zhì)量、zui高的效率和zui少的維護(hù)正在迅速趕超其它同類產(chǎn)品，必將成為新型壓縮機(jī)的市場主流。
　　
　　1.0可靠性的對比
　　
　　影響可靠性的主要因素
　　
　　1.1壓縮機(jī)地核心部件－主機(jī)的對比
　　
　　影響因素具體影響
　　
　　零部件數(shù)目l零部件，尤其是運(yùn)動部件數(shù)目越少，可靠性越高；運(yùn)動速度l運(yùn)動速度越低，可靠性越高；運(yùn)動形式l運(yùn)動形式越簡單，可靠性越高；工作應(yīng)力l應(yīng)力形式越簡單，受力越小，可靠性越高；加工裝配要求l加工裝配要求越低，越容易達(dá)到，可靠性越高；材質(zhì)壽命l材質(zhì)壽命越長，可靠性越高
　　
　　滑片機(jī)主機(jī)
　　
　　雙螺桿機(jī)主機(jī)
　　
　　單螺桿機(jī)主機(jī)
　　
　　運(yùn)動部件數(shù)目l1個轉(zhuǎn)子l1對陰陽轉(zhuǎn)子l1個螺桿，2個星形輪
　　
　　運(yùn)動速度l1000-1500rpml1500-3000rpm
　　
　　運(yùn)動形式l單純回轉(zhuǎn)運(yùn)動l陽轉(zhuǎn)子驅(qū)動陰轉(zhuǎn)
　　
　　子進(jìn)行嚙合
　　
　　l螺桿驅(qū)動2個星
　　
　　形輪進(jìn)行嚙合加工、裝配要求l加工要求很高，但不需要設(shè)備
　　
　　l裝配簡單易行
　　
　　l必須使用設(shè)備加工，要求十分嚴(yán)格：
　　
　　l裝配復(fù)雜，要求十分嚴(yán)格。材質(zhì)壽命l所有運(yùn)動部件使用壽命都在10萬小時以上
　　
　　l壽命2-4萬小時
　　
　　l軸承壽命5萬小時
　　
　　l星形輪屬于易損件，5百到2千小時更換
　　
　　1.2受力的對比
　　
　　軸承失效是困擾螺桿機(jī)，尤其是雙螺桿機(jī)的主要問題之一，即便選用軸承，2－4萬小時也必須更換。主機(jī)受力大、受力形式復(fù)雜是導(dǎo)致雙螺桿機(jī)軸承失效的直接原因；單螺桿機(jī)在受力平衡方面有所改良，但作用有限；滑片機(jī)由于從原理上避免了軸向力從而使得軸承問題得以*解決。
　　
　　比較內(nèi)容滑片機(jī)雙螺桿機(jī)單螺桿機(jī)受力種類l只受徑向力l軸向力與徑向力均存在軸承形式ll滾動軸承，軸承數(shù)量l2個l5-9個l6－10個，加工裝配要求l易于加工裝配l加工裝配要求十分嚴(yán)格，軸承壽命l10萬小時l2－4萬小時l5萬小時以內(nèi)
　　
　　圖1－1滑片機(jī)受力分析圖1－2雙螺桿機(jī)受力
　　
　　分析
　　
　　圖1－5滑片機(jī)的滑動軸承
　　
　　圖1－4螺桿機(jī)的滾動軸承
　　
　　圖1－3單螺桿機(jī)受力
　　
　　分析
　　
　　5
　　
　　1.3轉(zhuǎn)速的對比
　　
　　增加轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速可以提高排氣量。但轉(zhuǎn)速過高，磨損會加大，能量損失也隨之增加，從而壓縮機(jī)負(fù)荷增大，運(yùn)動部件壽命減短。因此通過提高轉(zhuǎn)速來增大排氣量是一種非常不合理的方式。
　　
　　通過設(shè)計(jì)原理分析，我們知道：主機(jī)的有效吸入容積和容積效率是影響排氣量大小的zui主要因素，這也決定了螺桿機(jī)與滑片機(jī)轉(zhuǎn)速的不同。
　　
　　小結(jié)：
　　
　　通過本節(jié)的詳細(xì)對比可見，滑片機(jī)運(yùn)動部件少，運(yùn)動形式簡單，轉(zhuǎn)速低，受力簡單易平衡，從原理上*消除了軸承失效問題，在可靠性方面大大超出螺桿機(jī)。
　　
　　比較內(nèi)容滑片式壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)有效吸入容積
　　
　　l有效吸入容積較大
　　
　　l達(dá)到相同的排氣量其轉(zhuǎn)速可明顯降低
　　
　　l有效吸入容積較小
　　
　　l達(dá)到相同的排氣量只能靠增加轉(zhuǎn)速，容積效率l容積效率高，氣體回流量小
　　
　　l不必提高轉(zhuǎn)速也能保證排氣量
　　
　　l泄漏點(diǎn)較多，效率低
　　
　　l不增加轉(zhuǎn)速，其排氣量無法保證
　　
　　轉(zhuǎn)速l每分鐘1000－1500轉(zhuǎn)l每分鐘1500－3000轉(zhuǎn)
　　
　　6
　　
　　2.0效率的對比
　　
　　2.1容積效率的對比
　　
　　容積效率＝實(shí)際產(chǎn)氣量/理論產(chǎn)氣量
　　
　　在壓力差的作用下，壓縮空氣會從高壓腔向低壓腔回流（內(nèi)泄漏），這是影
　　
　　響容積效率的zui主要因素。這種回流主要表現(xiàn)為以下三個方面：
　　
　　一、沿定子內(nèi)表面的泄漏
　　
　　比較內(nèi)容滑片式壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)
　　
　　裝配形式l滑片被離心力甩出，與
　　
　　定子內(nèi)壁主動密封，無
　　
　　間隙
　　
　　l雙螺桿：為防止接觸，轉(zhuǎn)子和定子間
　　
　　必須留有足夠的間隙
　　
　　l單螺桿：轉(zhuǎn)子、星形輪與定子間都必
　　
　　須留有足夠的間隙
　　
　　氣體回流l油膜密封穩(wěn)定，內(nèi)泄漏
　　
　　可能性極小
　　
　　l油膜不能*密封間隙，回流量較大
　　
　　吸氣口
　　
　　排氣口
　　
　　圖2－1雙螺桿機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼布置圖2－2滑片機(jī)轉(zhuǎn)子與定子布置
　　
　　7
　　
　　二、沿端面的泄漏
　　
　　比較內(nèi)容滑片式壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)
　　
　　氣體回流l端面間隙不變，油膜密封保
　　
　　證沿端面無泄漏
　　
　　l排氣口的余隙增大，意味著
　　
　　泄漏無法避免
　　
　　成因l強(qiáng)大的軸向推力
　　
　　排氣口余隙
　　
　　吸氣口余隙
　　
　　圖2－3雙螺桿機(jī)轉(zhuǎn)子與端蓋密封圖2－4滑片機(jī)轉(zhuǎn)子與端蓋密封
　　
　　-8-
　　
　　三、余隙容積（泄漏三角形）
　　
　　“泄漏三角形”是指在螺桿式壓縮機(jī)中，轉(zhuǎn)子在嚙合時其形線造成的一個空
　　
　　隙。高壓空氣會通過此空隙向低壓區(qū)回流，而且無法通過密封。
　　
　　這是由螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的幾何型線帶來的一個典型技術(shù)問題，*地消除
　　
　　它是不可能的。
　　
　　滑片式壓縮機(jī)中不存在“泄漏三角形”。
　　
　　圖2－7滑片的潤滑與密封
　　
　　圖2－5陰陽轉(zhuǎn)子嚙合
　　
　　圖2－6泄漏三角形
　　
　　必須指出，隨著運(yùn)行時間的增
　　
　　加，磨損無法避免。由于螺桿機(jī)是
　　
　　依靠陽轉(zhuǎn)子驅(qū)動陰轉(zhuǎn)子進(jìn)行工作
　　
　　的，所以磨損較大，導(dǎo)致各種泄漏
　　
　　隨之增大，排氣量下降。
　　
　　滑片機(jī)*可能發(fā)生磨損的
　　
　　部件是滑片?；哪┒耸且粋€R
　　
　　弧，通過油膜與定子密封，磨損極
　　
　　小。即便滑片發(fā)生了輕微磨損，在
　　
　　離心力作用下的自補(bǔ)償功能仍可
　　
　　以保證滑片與定子的良好密封，因
　　
　　此排氣量始終如一。
　　
　　-9-
　　
　　2.2傳動效率的對比
　　
　　滑片機(jī)全部采用彈性聯(lián)軸器傳動，理論上沒有能損失，實(shí)際效率也可以
　　
　　保證在99％以上。為保證高轉(zhuǎn)速，螺桿機(jī)多數(shù)采用齒輪傳動，某些機(jī)型因?yàn)榻Y(jié)
　　
　　構(gòu)設(shè)計(jì)或降低成本的原因采用了比較落后的皮帶傳動方式。
　　
　　齒輪傳動結(jié)構(gòu)圖
　　
　　圖2－10齒輪傳動結(jié)構(gòu)
　　
　　小結(jié)：
　　
　　電費(fèi)是空壓機(jī)用戶zui大的投資，所占比例超過80％。因此，在效率上微小
　　
　　的提升都會給用戶帶來切實(shí)的收益。與雙螺桿機(jī)相比，滑片機(jī)在效率方面的優(yōu)勢
　　
　　十分突出，真正符合壓縮空氣成本zui低原則，在長期的使用中必將為用戶帶來巨
　　
　　大的經(jīng)濟(jì)效益。
　　
　　彈性聯(lián)軸器齒輪皮帶
　　
　　傳動效率99％以上96％－98％94％－96％
　　
　　安全性高低高
　　
　　維護(hù)基本免維護(hù)維護(hù)量很大，費(fèi)用高定期維護(hù)、2千到1
　　
　　萬小時更換
　　
　　圖2－8彈性聯(lián)軸器
　　
　　圖2－9皮帶傳動結(jié)構(gòu)
　　
　　-10-
　　
　　3.0維護(hù)性能的對比
　　
　　影響維護(hù)性能的具體因素分析：
　　
　　維護(hù)費(fèi)用＝三濾更換費(fèi)用＋潤滑油更換費(fèi)用＋油氣系統(tǒng)檢修費(fèi)用
　　
　　＋傳動系統(tǒng)檢修費(fèi)用＋控制系統(tǒng)檢修費(fèi)用＋主機(jī)檢修費(fèi)用
　　
　　組成部分影響因素具體影響
　　
　　維護(hù)量l零部件數(shù)量
　　
　　l維護(hù)周期
　　
　　l零部件數(shù)量越少，維護(hù)量越少
　　
　　l維護(hù)周期越長，維護(hù)量越少
　　
　　維護(hù)難度l設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)
　　
　　l零部件尺寸與形式
　　
　　l結(jié)構(gòu)越簡單，維護(hù)越容易
　　
　　l零部件尺寸越小、重量越輕、形式越簡單，
　　
　　維護(hù)越容易
　　
　　比較內(nèi)容滑片式壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)
　　
　　三濾更換l三濾尺寸小，更換容易
　　
　　l三濾壽命長：油濾可反復(fù)使用，
　　
　　油分芯壽命1萬小時
　　
　　l三濾尺寸大，更換難度大
　　
　　l三濾壽命相對較短：油濾2－4
　　
　　千小時，油分芯5－6千小時
　　
　　潤滑油更換l油量僅為螺桿機(jī)的1/2l油量大，費(fèi)用高
　　
　　油氣系統(tǒng)檢修l95％以上的管路和閥門內(nèi)置，
　　
　　外部僅余4根管路，檢修量少
　　
　　l所有管路和閥門外置，接頭處
　　
　　易泄漏，檢修量大
　　
　　傳動系統(tǒng)檢修l日常免維護(hù)，基本不發(fā)生費(fèi)用l皮帶2千－1萬小時更換，張
　　
　　緊系統(tǒng)需定期維護(hù)
　　
　　l齒輪傳動需定期檢修，檢修量
　　
　　大，費(fèi)用高
　　
　　控制系統(tǒng)檢修lPLC系統(tǒng)自帶電器元件檢測功
　　
　　能，檢修方便
　　
　　l儀表控制系統(tǒng)檢修量大，檢修
　　
　　不方便
　　
　　主機(jī)檢修l軸承終生免維護(hù)
　　
　　l排氣量始終如一，主機(jī)免維護(hù)
　　
　　l不存在抱死現(xiàn)象
　　
　　l軸承需定期更換，一般雙螺桿
　　
　　機(jī)2－4萬小時，單螺桿機(jī)5
　　
　　萬小時以內(nèi)，費(fèi)用很高
　　
　　l雙螺桿機(jī)一般3年左右排氣量
　　
　　開始明顯下降，需大修調(diào)整；
　　
　　單螺桿機(jī)星形輪屬于易損件，
　　
　　需定期更換
　　
　　l軸承失效、潤滑油積炭等多種
　　
　　原因都可能導(dǎo)致主機(jī)抱死，一
　　
　　旦抱死，必須采用設(shè)備維
　　
　　修，現(xiàn)場無法進(jìn)行
　　
　　-11-
　　
　　結(jié)束語：
　　
　　滑片式壓縮機(jī)從誕生至今已有近80年的歷史，其間經(jīng)歷了從設(shè)計(jì)到加工的
　　
　　數(shù)次革命，技術(shù)上已趨于，在歐美眾多的企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而在
　　
　　國內(nèi)的空壓機(jī)市場上，她無疑還是一個新事物，仍然處在概念傳播的階段。沈陽
　　
　　偉納通用設(shè)備有限公司將她引進(jìn)國內(nèi)市場，目的是為迅速發(fā)展的民族工業(yè)盡
　　
　　一份綿薄之力。我們有理由堅(jiān)信：憑借著她超凡的性能和我們不懈的努力，未來
　　
　　的新型空壓機(jī)市場必然會成為滑片式壓縮機(jī)的天下！
　　
　　-12-
　　
　　附錄：空壓機(jī)選型的*準(zhǔn)則——壓縮空氣成本zui低原則
　　
　　客戶購買空壓機(jī)和相關(guān)后處理設(shè)備的zui終目的是組建空壓系統(tǒng)，制造出符合
　　
　　要求的壓縮空氣用于生產(chǎn)。因此，壓縮空氣成本zui低原則就成為了判定壓縮機(jī)性
　　
　　能的*準(zhǔn)則，即：在一定的生產(chǎn)環(huán)境下，生產(chǎn)出同等體積、同等質(zhì)量壓縮空氣
　　
　　的成本zui低。
　　
　　上圖是綜合了國內(nèi)外數(shù)百家企業(yè)的空壓站調(diào)研數(shù)據(jù)之后得出的壓縮空氣成
　　
　　本分析圖。調(diào)研機(jī)型為：4KW~250KW的往復(fù)式、螺桿式、滑片式和少量其它形
　　
　　式的空氣壓縮機(jī)；工作條件為：單機(jī)每天工作12小時，連續(xù)工作10年。
　　
　　從圖中可見，在長達(dá)10年的持續(xù)投入中，電費(fèi)占到了80以上的份額，遠(yuǎn)遠(yuǎn)
　　
　　超過設(shè)備購買的比例；而設(shè)備的正常維護(hù)和意外事故（包括：非常規(guī)維修和停產(chǎn)
　　
　　損失）所占的比例也都接近于設(shè)備購買的比例。從技術(shù)角度分析以上數(shù)據(jù)，用戶
　　
　　在壓縮空氣上zui大的三項(xiàng)投資，即：電費(fèi)、正常維護(hù)費(fèi)用和意外事故帶來的費(fèi)用
　　
　　分別對應(yīng)了空壓機(jī)的三項(xiàng)綜合技術(shù)指標(biāo)：效率、維護(hù)性能和可靠性。
　　
　　從上述分析可見，用戶在選擇空壓機(jī)時單純地比較設(shè)備價格或形式并無實(shí)際
　　
　　意義，而應(yīng)該依據(jù)壓縮空氣成本zui低原則，重點(diǎn)考察設(shè)備地效率、維護(hù)性能和可
　　
　　靠性這三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。（可靠性是設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)，應(yīng)優(yōu)先考慮）
　　
　　顯而易見，可靠性越高、效率越高、維護(hù)性能越好的空壓機(jī)必將成為用戶的
　　
　　。
　　
　　圖2－1壓縮空氣成本分析
　　
　　設(shè)備購買7%
　　
　　正常維護(hù)5%
　　
　　意外事故5%
　　
　　其他費(fèi)用1%
　　
　　電費(fèi)82%
　　
　　電費(fèi)