超寬動態(tài)攝像機目前用于道路監(jiān)控的重點是高速公路收費監(jiān)控系統(tǒng),主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況，對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發(fā)事件和特殊事件進行觀察和記錄，實施有效的監(jiān)督。尤其是在晚上，收費站工作人員需要看清車牌，而一般情況下，車燈打開后，路上的環(huán)境照度與車牌的照度形成了一定的動態(tài)范圍，傳統(tǒng)攝像機難以“看清”，所以對超寬動態(tài)攝像機有了需求。
其超寬動態(tài)攝像機次是電子*系統(tǒng)，過閉路電視監(jiān)控和沖紅燈自動攝錄等手段，提高指揮中心的直觀性、實時調(diào)動能力和對交通事故、意外事件的響應(yīng)能力，以及增強查處違章的客觀性，并對控制區(qū)域進行全面協(xié)調(diào)控制，提高車輛的通行能力。由于需要看清車牌，24小時監(jiān)控，所以對超寬動態(tài)攝像機有需求。
另外城市商業(yè)街中也有一定的應(yīng)用，用以掌握一些繁華路口的交通情況，路段周圍車輛的運行情況和，行人的流量情況和交通治安情況等問題。
超寬動態(tài)攝像機主要特點：
◆1/3”SONY雙掃描CCD配合的DSP達(dá)到真正的寬動態(tài)效果
◆彩色560線黑白610線彩色0.8Lux黑白0.08Lux
◆8-幀累積狀態(tài)0.008Lux
◆特色的屏幕菜單(ICONOSD)
◆超寬動態(tài)攝像機具有3D數(shù)字降噪,強光抑制(HME)功能功能
◆超寬動態(tài)攝像機可移動濾光片，真正日夜模式攝像機
超寬動態(tài)攝像機當(dāng)在強光源（日光、燈具或反光等）照射下的高亮度區(qū)域及陰影、逆光等相對亮度較低的區(qū)域在圖像中同時存在時，超寬動態(tài)攝像機輸出的圖像會出現(xiàn)明亮區(qū)域因曝光過度成為白色，而黑暗區(qū)域因曝光不足成為黑色，嚴(yán)重影響圖像質(zhì)量。攝像機在同一場景中對zui亮區(qū)域及較暗區(qū)域的表現(xiàn)是存在局限的，這種局限就是通常所講的“動態(tài)范圍”。而在實際生活中存在很多這樣的光線反差很大的監(jiān)控區(qū)域，比如銀行的玻璃門，隧道路口，以及各種道理監(jiān)控場景等。普通攝像機的攝錄效果無法滿足這些場景監(jiān)控的需求，在此情況下超寬動態(tài)攝像機技術(shù)就營運而生了，超寬動態(tài)攝像機是在非常強烈的對比下讓攝像機看到影像的特色而運用的一種技術(shù)，實際攝錄是由多個圖像組合而成（表面上可以這樣理解）這樣的攝錄效果更清晰、更真實。
超寬動態(tài)攝像機超級寬動態(tài)技術(shù)常使用雙速CCD配合DSP的處理方式。這種雙曝光(或雙快門)技術(shù)的核心是針對明暗反差較大的場景，超寬動態(tài)攝像機先對明亮區(qū)域進行一次快速曝光，得到一幅亮部區(qū)域清晰正常的圖像并存儲到數(shù)據(jù)緩沖存儲器中;然后再對場景中暗部區(qū)域進行一次慢速曝光，得到一幅暗部區(qū)域畫面清晰的圖像也存儲到數(shù)據(jù)緩沖存儲器中。以上曝光完畢后，利用DSP*的圖像處理算法，將兩幅圖像當(dāng)中亮度適當(dāng)?shù)牟糠址謩e切割下來，zui后進行疊加合成并輸出一幅明暗區(qū)域都清晰可見的圖像。這樣就能避免亮部曝光過度和暗部曝光不足的問題，從而使整個畫面都清晰可見，以實現(xiàn)寬動態(tài)的處理效果。但如果采用不同DSP芯片，超寬動態(tài)攝像機在具體細(xì)節(jié)上還是有明顯差別，比如對靈敏度、色還原度、白平衡等的處理。
