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技術(shù)文章

公交客流統(tǒng)計調(diào)度決策方法

閱讀：2355發(fā)布時間：2015-1-29

　　公交客流是衡量公交車輛在線路上運送乘客的能力，表明了乘客在空間上的位移及其時間上的數(shù)量，既具有方向性的特點，又具有起訖點位置的特征?？土魇莿討B(tài)流，因時因地而變化。目前，公交客流的檢測包括*的電子客流調(diào)查儀、公交ＩＣ卡技術(shù)、圖像處理等方法，但是zui常用的還是人工調(diào)查方法。人工調(diào)查主要包括跟車調(diào)查和駐站調(diào)查兩種方法，駐站調(diào)查受我國目前多路公交車共用一個公交站臺形式的影響，對于調(diào)查人員記錄客流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)帶來困難，所以跟車調(diào)查是普遍采用的人工調(diào)查方式。這種調(diào)查方法可以得到公交到達各站點的時間、各站點的上下車客流數(shù)、以及乘客起訖點等信息，能直接獲得全面、詳實有效的客流資料，客觀、準(zhǔn)確的反映公交客流特征與變化規(guī)律。其中各個站點的上下車客流數(shù)，是描述客流時空特征的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，是公交調(diào)度的主要依據(jù)。
　　
　　公交車輛的調(diào)度形式分為兩類，一種是按照車輛工作時間的類型分為正班車、加班車和夜班車；另一種是按照車輛運行方式分為全程車、區(qū)間車、快車等調(diào)度形式，而公交的運營應(yīng)以全程車、正班車為基本調(diào)度形式，并根據(jù)線路客流的分布特征輔以其他調(diào)度形式。
　　
　　這種調(diào)查方法可以得到公交到達各站點的時間、各站點的上下車客流數(shù)、以及乘客起訖點等信息，能直接獲得全面、詳實有效的客流資料，客觀、準(zhǔn)確的反映公交客流特征與變化規(guī)律。其中各個站點的上下車客流數(shù)，是描述客流時空特征的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，是公交調(diào)度的主要依據(jù)。

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