公交作為城市交通的一個(gè)重要組成部分，是解決城市交通擁堵的重要途徑，其運(yùn)行情況的好壞直接影響到社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和人們的生活質(zhì)量。提高我國公交系統(tǒng)的“軟件”水平已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急，而提高“軟件”水平的核心就是確保公交運(yùn)營調(diào)度、規(guī)劃管理的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。
公交客流是公交調(diào)度運(yùn)營和規(guī)劃的重要依據(jù)。公交線路客流的基本特征在于它的空間和時(shí)間分布的不均勻性，客流特征不僅影響到城市和城市間公共汽車客運(yùn)的行車組織，而且還影響到其長遠(yuǎn)的客運(yùn)規(guī)劃，因而研究并充分掌握其規(guī)律是十分重要的。公交客流數(shù)據(jù)分析能為公交系統(tǒng)的規(guī)劃管理、運(yùn)營調(diào)度提供科學(xué)的依據(jù)，使之更加合理，從而提高公交公司的效益，改善公交的服務(wù)質(zhì)量，提高乘客的滿意度。
基于人工智能的公交客流數(shù)據(jù)分析人工智能也稱機(jī)器智能，它是計(jì)算機(jī)科學(xué)、控制論、信息論、神經(jīng)生理學(xué)、心理學(xué)、語言學(xué)等多種學(xué)科互相滲透而發(fā)展起來的一門綜合性學(xué)科。人工智能的快速發(fā)展，也為數(shù)據(jù)分析提供了一種新的方法。人工智能的一些算法如遺傳算法、禁忌搜索和模擬退火在數(shù)據(jù)分析中已經(jīng)有了一些應(yīng)用。作為一種新興的數(shù)據(jù)分析處理方法，人工智能在公交客流分析中也有了一定的應(yīng)用。比如利用遺傳算法、模擬退火算法等進(jìn)行公交靜態(tài)調(diào)度優(yōu)化，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行客流預(yù)測等。
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