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救生設(shè)備;船用航海六份儀 CODE船用六份儀認(rèn)證
1731年，哈德利發(fā)明了反射象限儀，并很快發(fā)展成了六分儀，即測量圓周的1/6的一種弓形儀器。哈德利曾和哈雷一起研制成功了一種反射望遠(yuǎn)鏡。他接著又制造了一種在海上測量角度的儀器。觀測者可以通過一面鏡子同時看見地平線和太陽，它們之間的角度用邊緣標(biāo)有刻度的象限儀量出來。1732年，英國*部把量90度夾角的象限儀放在一只快艇上作試驗，結(jié)果非常精確。于是象限儀成為*航行的*儀器。1757年，坎貝爾船長把象限儀弧度擴大，用來量120度的夾角，這樣象限儀便變成了六分儀。它由一個三角形的架子組成，一邊是一個弧形板，上面上刻度和可以移動的指針。反射鏡將夾角需測量的兩物體反射到一起，就可以方便地測到角度并計算出該船處在的緯度，以保證船舶沿正確的航線行駛。
救生設(shè)備;船用航海六份儀 CODE船用六份儀認(rèn)證
法國的“法蘭西”號大型客輪在惡劣天氣時使用先進的電子導(dǎo)航儀器控制自動行駛。但在特殊情況下仍需要六分儀來輔助判定方位
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