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充氣成形后的氣脹救生筏一般由上、下浮胎、蓬柱、篷帳、筏底等部件組成，可吊式氣脹救生筏增加了內(nèi)、外吊帶及卸扣等起吊組件。

　　氣脹救生筏結(jié)構(gòu)
 

　　1上浮胎；2下浮胎；3反光帶；4筏底；5篷帳；6蓬柱；7示位燈；8了望窗；9出入口；10積水溝；11登筏平臺；12鋼瓶；13扶手繩；14平衡水袋

　　1.上、下浮胎截面為圓形，其俯視外形有正多邊形、橢圓形、長多邊形等，上、下浮胎上安裝有排氣閥、安全閥、進氣閥等組件。上浮胎與蓬柱組成一氣室、下浮胎與登筏平臺組成另一氣室，救生筏使用時兩氣室均由救生筏上裝備的充裝CO2＋N2混合氣體的鋼瓶通過充氣系統(tǒng)自動充氣。

　　2.筏底為一獨立氣室，上面配有排氣閥和充氣閥，由乘員登筏后需要時用筏上配備的充氣器人工充氣。

　　3.篷帳為橙紅色，上面設(shè)有出入口，并安裝了救生筏示位燈、瞭望窗、雨水溝反光帶等零配件。

　　4.救生筏入口處設(shè)有登筏平臺或登筏軟梯，供人員登筏之用。

　　5.救生筏底下部裝有平衡水袋、扶正帶、拖拉攀及反光帶。筏內(nèi)配有備品包，根據(jù)相應(yīng)規(guī)范要求配備了應(yīng)急備品，供人員登筏后使用。

　　氣脹救生筏的特點

　　1.氣脹救生筏是一種在船舶發(fā)生海難事故時供遇險人員使用的救生設(shè)備，使用時將其從船舶舷外降落，此時救生筏依靠自身配備的CO2＋N2混合氣體充脹成形，并浮于水面，船上及落水人員即可登入筏內(nèi)，獲得營救。

　　2.救生筏已被廣泛應(yīng)用于各類航行船舶上，在船用救生設(shè)備中，發(fā)揮著越來越重要的作用，成為主要救生設(shè)備的一種，也是zui安全有效的救生設(shè)備。與其它救生設(shè)備比較，氣脹救生筏zui顯著的特點，就是體積小、重量輕、使用方便，性能穩(wěn)定、安全可靠。