雖然2012年的船市格外寒冷，但中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司的經(jīng)營(yíng)接單工作還是交出了漂亮的成績(jī)單。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，中船集團(tuán)公司全年新接船舶訂單按載重噸計(jì)，噸位占*的16.9%，占中國(guó)*的40.5%;截至2012年年底，手持船舶訂單按載重噸計(jì)，噸位占*的9.8%，占中國(guó)*的23.2%。上述兩大指標(biāo)全面超越韓國(guó)現(xiàn)代重工，居世界造船企業(yè)集團(tuán)*位。業(yè)內(nèi)專家分析，良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)得益于中船集團(tuán)公司準(zhǔn)確把握和分析船東需求規(guī)律，大力推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)緊緊抓住了國(guó)家發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的海上裝備制造機(jī)遇。
2012年，成交的新船訂單比2011年大幅下降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常慘烈。中船集團(tuán)公司解放思想，摒棄傳統(tǒng)思維，從船舶裝備技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)動(dòng)力源頭來(lái)解析和把握船東需求規(guī)律，同時(shí)強(qiáng)力推進(jìn)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力推進(jìn)全集團(tuán)義無(wú)反顧地進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理改革，破解“搶訂單”困局。2012年，中船集團(tuán)公司還積極調(diào)整了經(jīng)營(yíng)管理模式，強(qiáng)化企業(yè)作為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體的作用，使企業(yè)的危機(jī)感、緊迫感極大增強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)積極性和潛能得到充分發(fā)揮。同時(shí)，中船集團(tuán)公司大力加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)，近年來(lái)已研發(fā)出一批高技術(shù)含量、節(jié)能環(huán)保新船型，這些船舶較同類老舊船舶節(jié)能效果更優(yōu)，富有競(jìng)爭(zhēng)力，為經(jīng)營(yíng)工作提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
據(jù)分析，中船集團(tuán)公司2012年新接訂單呈現(xiàn)三大顯著特點(diǎn)。一是特種船占比明顯提升。在新接訂單中，特種船合同金額占比達(dá)55.2%。這些船舶基本是高技術(shù)、高附加值船舶，如滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司承建的4.5萬(wàn)載重噸集裝箱滾裝船、3.8萬(wàn)載重噸大型雙相不銹鋼化學(xué)品船，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承建的8.3萬(wàn)立方米超大型液化石油氣船等，都是*的產(chǎn)品。
二是實(shí)現(xiàn)公務(wù)船接單大豐收。中船集團(tuán)公司承接的各型公務(wù)船訂單占2012年全國(guó)公務(wù)船訂單一半以上份額。江南造船、廣州廣船股份有限公司、廣州中船黃埔造船有限公司、中船桂江造船有限公司、中船西江造船有限公司等均實(shí)現(xiàn)了公務(wù)船批量接單。
三是在三大主流船型等領(lǐng)域不乏亮點(diǎn)。2012年，新船建造市場(chǎng)三大主流船型訂單占比明顯下降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。中船集團(tuán)公司憑借所研發(fā)的具有綠色節(jié)能環(huán)保特性的船型，在有限的市場(chǎng)搶得了部分訂單，如上海外高橋造船有限公司利用其品牌效應(yīng)承接的18萬(wàn)載重噸級(jí)散貨船訂單、廣船承接的MR型化學(xué)品/成品油船訂單。
此外，中船集團(tuán)公司還在海洋工程裝備領(lǐng)域取得突破，發(fā)展趨勢(shì)看好。其中，外高橋造船公司承接了中石油自升式鉆井平臺(tái)訂單，已初步形成自升式鉆井平臺(tái)批量建造的局面;黃埔造船奪得“海洋石油286”號(hào)多功能水下作業(yè)工程船訂單。
中船集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于船舶訂單結(jié)構(gòu)，中船集團(tuán)公司更注重修正總噸與載重噸的比值，2012年新接訂單的修載噸比達(dá)到0.44，充分說(shuō)明中船集團(tuán)公司實(shí)施的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略已取得明顯成效。2013年，中船集團(tuán)公司將繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，緊抓建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)對(duì)公務(wù)船等船型的需求，繼續(xù)加大高技術(shù)船舶特別是海工裝備的研發(fā)和市場(chǎng)開拓力度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)高技術(shù)船舶占比持續(xù)提升的目標(biāo)，進(jìn)一步縮短與*造船集團(tuán)的差距。
根據(jù)英國(guó)克拉克松公司2013年1月初統(tǒng)計(jì)，2012年，現(xiàn)代重工新接訂單100艘、547.2萬(wàn)載重噸;截至2012年年底，手持訂單為315艘、2294.8萬(wàn)載重噸。
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