avav588con,最近2019中文免费字幕在线观看,欧美一道本一区二区三区,九九热在线观看,经典好看免费AV

　　金展手機防盜器網(wǎng)資訊4G“三國殺”，標準制式的選擇還有多大意義？如何應(yīng)對等互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的沖擊，才是運營商的當務(wù)之急。否則運營商的未來很有可能如《星際迷航》這電影一樣“暗黑無界”。
　　
　　一直傳言要在“517電信日”前后發(fā)放的4G牌照，昨天又爆出消息。
　　
　　中國電信董事長王曉初稱，中國電信尚未從政府收到任何關(guān)于4G牌照發(fā)放的通知。他相信政府還未就4G牌照發(fā)放作出zui后決定，但王曉初zui后頗一語雙關(guān)地提了一句：有信心zui終安排會是統(tǒng)籌考慮后的結(jié)果。
　　
　　臨近4G牌照發(fā)放，中移動苦等4年之后，已經(jīng)迫不及待開始“搶跑”，要在4G時代重當真正的老大。
　　
　　中聯(lián)通和中電信相對淡定，3G的投資還未消化完，3G用戶仍在增長，沒必要搶跑甚至它們更希望晚點上4G，利用3G的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢來贏得更多的市場。
　　
　　但中移動的搶跑已經(jīng)攪動了4G態(tài)勢，中聯(lián)通和中電信私下里也開始緊張，因為4G的發(fā)展還有“路線”之爭。
　　
　　中國移動一直貫徹“明3G、暗4G”
　　
　　廣州白云機場，一個碩大的廣告在zui醒目的位置提醒著所有過往的人：“4G，快人一步。中國移動誠邀您體驗”。4G牌照未發(fā)，但中移動的“搶跑”已經(jīng)“明目張膽”。
　　
　　事實上，中移動的4G情結(jié)并非始于今年。2009年2月，3G牌照發(fā)放僅僅2個月之后，當時的中移動董事長王建宙就在巴塞羅那電信展上開始呼吁4G。
　　
　　與其他兩個3G標準相比，TD的技術(shù)成熟度偏低，產(chǎn)業(yè)鏈支撐不夠全面。雖然中移動進行TD的試商用比另兩家運營商的3G啟動早了8個月，但“從用戶的反饋上看，TD的進展和商用效果并不理想”，2009年5月，中國移動研究院院長黃曉慶就對時代周報記者表示，中國移動未來60%的投資都將用于LTE，中移動明確向TD設(shè)備供應(yīng)商要求，要求二期TD設(shè)備全部支持向4G標準LTE平滑演進。
　　
　　中國3G走進現(xiàn)實的日子有多長，中移動的4G情結(jié)就有多長。在“孤獨”的TD標準，產(chǎn)業(yè)鏈的不完善、技術(shù)上的多重掣肘，讓中移動在3G時代有志難酬，只能看著中聯(lián)通和中電信的“3G風(fēng)光”而無從下嘴。
　　
　　盡管過去4年來，中移動仍是zui大的移動運營商，但江湖地位明顯大不如前。前不久發(fā)布的中國移動2012年財報中顯示，約3/4的數(shù)據(jù)流量來自WLAN網(wǎng)絡(luò)，2G和3G數(shù)據(jù)流量占比僅為1/4。
　　
　　準備了4年的中移動4G網(wǎng)絡(luò)事實上已經(jīng)商用就緒，就等一紙牌照。
　　
　　這幾年中移動在廣東、江蘇、西藏等地全面開始4G建設(shè)，體驗活動也絡(luò)繹不絕。今年2月底，江蘇全省13地市近百家營業(yè)廳開通了4G體驗業(yè)務(wù)。3月1日，中移動宣布在廣州、深圳兩地同步啟動zui大規(guī)模4G體驗，并披露了體驗期4G資費政策。
　　
　　中移動已經(jīng)在年初宣布推動TD-LTE4G“雙百”計劃—TD-LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國地市級以上的100個城市、采購超過百萬部TD-LTE終端，建設(shè)20萬個4G基站，覆蓋人口超5億，建成zui大4G網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　據(jù)中移動相關(guān)負責(zé)人表示，2013年有關(guān)4G的資本開支將從去年的50億元增長近8倍至417億元人民幣。
　　
　　無奈的“三國殺”
　　
　　工業(yè)與信息化部部長苗圩在兩會期間接受媒體采訪時透露：“4G牌照有望年內(nèi)發(fā)放”。
　　
　　中移動的無牌搶跑、4G快行，與牌照發(fā)放的臨近密切相關(guān)。但4G牌照該怎么發(fā)？三大運營商老板相繼在各種場合開始傳達“自己的心聲”。
　　
　　3G時代，三張牌照，中聯(lián)通的WCDMA使其一下步入主流運營商行列，中電信的CDMA2000也有同盟軍，中移動的TD制式就是其成為“孤家寡人”的根本原因。所以，中移動董事長奚國華已經(jīng)公開說道，4G的核心關(guān)鍵就是頻率。
　　
　　中移動不愿意在4G時代繼續(xù)獨扛“TD大旗”。據(jù)消息人士透露，中移動除了加大4G建設(shè)、商用體驗之外的另一個重要任務(wù)就是努力讓TD-LTE成為聯(lián)合標準制式，“如果我們成為‘少數(shù)’，無論我們多努力都難以取得成功。”這句來自中國移動內(nèi)部郵件中的話在業(yè)界引發(fā)了諸多討論。
　　
　　LTE是TD和WCDMA從3G向4G演進的主流技術(shù)，包括TDD-LTE和FDD-LTE兩條演進路線。對應(yīng)來看，TD的下一步就是TDD-LTE，而WCDMA演進的方向則是FDD-LTE。
　　
　　3G時代，TD與WCDMA各有不同，但到了4G時代，F(xiàn)DD-LTE與TDD-LTE已經(jīng)可以實現(xiàn)融合。TD技術(shù)論壇秘書長王靜認為，標準的融合有利于4G發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的多贏。
　　
　　去年10月，*相關(guān)負責(zé)人在“2012世界電信展”上表示，中國政府已經(jīng)明確將2.6GHz頻段（2500-2690MHz）共計190MHz的頻率采用TDD方式劃分。這是中國明確TD-LTE頻譜的規(guī)劃方案。
　　
　　政府方面對TD-LTE的明確表態(tài)讓中電信和中聯(lián)通有點坐不住了。中國聯(lián)通董事長常小兵前不久在香港出席2012年業(yè)績發(fā)布會上終于明確表示：“經(jīng)過管理層的研究，中國聯(lián)通將堅定不移走現(xiàn)有技術(shù)路線，即FDD制式的4G網(wǎng)絡(luò)。”
　　
　　常小兵強調(diào)，中國聯(lián)通沒有理由要同時經(jīng)營FDD與TDD兩種制式的4G網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通會通過技術(shù)平滑演進，將現(xiàn)有3G基站升級至4G。中國聯(lián)通已經(jīng)連續(xù)4年投資過大，去年的資本支出高達159億元，不過以后這種大手筆將成為歷史。常小兵表示，今后即便是為了投資4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，也會將總開支控制在128億元以內(nèi)。常小兵試圖用避免重復(fù)投資打動有關(guān)部門。
　　
　　與中聯(lián)通相比，中電信的選擇就非常糾結(jié)，因為中電信的3G制式CDMAEV-DO并不支持向FDD和TDD進行平滑過渡。這已經(jīng)注定中電信要上馬4G，必須新建一張網(wǎng)。
　　
　　選擇出現(xiàn)了，中電信是選擇FDD-LTE，還是選擇TDD-LTE呢？前者與中聯(lián)通結(jié)盟，站在主流標準之列，后者與中移動結(jié)盟，讓中移動不再“孤獨”。中移動一直強調(diào)不能成為“少數(shù)”，其實明顯是在對中電信放話，拉攏中電信。
　　
　　臨近4G牌照發(fā)放，中電信也不得不表態(tài)。中電信董事長王曉初近日在2012年業(yè)績發(fā)布會上公開表示：“中國電信希望獲得FDDLTE牌照，如果政府部門不發(fā)給FDDLTE牌照，中國電信會考慮向中國移動租用網(wǎng)絡(luò)，甚至與其他具備TD技術(shù)的運營商共建TDD網(wǎng)絡(luò)。”
　　
　　中電信的態(tài)度其實已經(jīng)明確，希望站在主流行列。
　　
　　三大運營商的老大已經(jīng)表態(tài)，但結(jié)果如何，尚未可知。
　　
　　“管道”陰影下的撕殺
　　
　　對中移動來說，TDD-LTE與FDD-LTE的融合，TD標準將不再孤獨，可以和主流的“準4G標準”融為一體，而且因為在頻譜資源等方面的優(yōu)勢，還很有可能成為運營商中的者。
　　
　　設(shè)備廠商面對TDD-LTE與FDD-LTE的融合也做足了準備，在系統(tǒng)層面，愛立信可以支持不同的升級路徑，在終端方面，高通也明確支持TD-LTE。
　　
　　在建網(wǎng)方面，總體來看，愛立信更傾向于讓中國移動“新建一張網(wǎng)”。而基于對TD-LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不同方案的投資分析，華為、中興等廠商則認為，在原有TD-SCDMA設(shè)備的基礎(chǔ)上采用“升級”的方式過渡到TD-LTE，建網(wǎng)的成本會相對比較低，建網(wǎng)的周期也較短。
　　
　　據(jù)悉，中國移動內(nèi)部對于是升級還是新建，也經(jīng)過了長期討論，目前已經(jīng)形成了總體思路。這其中的關(guān)鍵核心則是：采用何種方案應(yīng)以網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量為根本考量，而不僅是成本。“中國移動需要建一個一旦建成就被廣泛接受的精品網(wǎng)絡(luò)。”來自中國移動內(nèi)部人士的看法一語道出中國移動的根本目標：重回移動世界的霸主。
　　
　　3月25日，中移動大手筆啟動4G終端采購計劃，總數(shù)為124萬部，其中90%為MiFi和CPE，另10%為數(shù)據(jù)卡，TD-LTE手機因技術(shù)還不成熟而未列采購數(shù)量。MiFi是一種集成了4G服務(wù)的無線路由器，CPE則是一種可將4G信號轉(zhuǎn)換為MiFi信號的無線設(shè)備終端。
　　
　　中國移動總裁李躍稱，2013年TD-LTE有望進入商用元年，預(yù)計TD-LTE基站規(guī)模超過20萬個，預(yù)計幾年之后TD-LTE終端將形成千億元的市場規(guī)模。
　　
　　面對4G標準選擇的“三國殺”，一位業(yè)界分析人士感嘆：4G時代，移動互聯(lián)時代，運營商的zui大考驗是如何不淪為管道，制式的選擇還那么重要嗎？
　　
　　運營商在4G時代集體面臨著一個更加糾結(jié)的難題，那就是OTT業(yè)務(wù)。4G帶寬更寬、速度更快，OTT業(yè)務(wù)必將會有更大的發(fā)展。3G時代運營商已經(jīng)快淪為管道了，4G時代這個挑戰(zhàn)豈不是更大？
　　
　　如何應(yīng)對等互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的沖擊，才是運營商的當務(wù)之急。否則運營商的未來很有可能如星際迷航這電影一樣“暗黑無界”。
　　
　　所以即使沒有的替代，運營商自身也必須完成從傳統(tǒng)語音向數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。某種程度上，帶來的巨大流量正幫助運營商轉(zhuǎn)型。
　　
　　中移動研究院院長黃曉慶表示，并不用擔心運營商未來的生存空間。“只要把移動網(wǎng)絡(luò)做好，就能生存下去。如果進一步在互聯(lián)網(wǎng)上有所突破，就能更好地發(fā)展下去。”運營商未來ARPU的增長，一定是來自于數(shù)據(jù)。
　　
　　但如何做好“流量經(jīng)營”，如何實現(xiàn)運營商在移動互聯(lián)時代轉(zhuǎn)型，其實運營商需要更多的思考。
　　
　　注：目前整個移動產(chǎn)業(yè)的人士都在關(guān)注4G的進展。“三國殺”這篇文章前不久被《四川航空》機上雜志轉(zhuǎn)載。如此專業(yè)的一篇文章，航空雜志轉(zhuǎn)載有點出乎我的意料，但他們給出的轉(zhuǎn)載理由是：讀者對4G的進展非常關(guān)注，有關(guān)科技新發(fā)展動向的文章也非常受歡迎。
　　
　　也許有人認為，3G已經(jīng)夠用，4G沒有多大用處。其實不然，舉個例子，在廣州到深圳的火車上，一臺筆記本電腦正在下載一部高清大片。這部2G大小的電影只需幾分鐘，就已經(jīng)完成。高達80Mbps的下載速度，已經(jīng)是3G網(wǎng)絡(luò)的10倍左右。
　　
　　4G的到來，會把正在興起的移動互聯(lián)生活再次提速，視頻通話、高清電視、互聯(lián)網(wǎng)游戲、電影下載等對速度要求很高的移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將一馬平川。
　　
　　盡管三大運營商在網(wǎng)絡(luò)升級上仍有不同的考慮和各自的規(guī)劃，但4G仍將是產(chǎn)業(yè)革命的核心發(fā)動機，并對整個產(chǎn)業(yè)鏈帶來深遠影響。消費者的移動應(yīng)用體驗也會有新的變化，高帶寬的移動網(wǎng)絡(luò)更會催生以前從沒有過的新應(yīng)用、新游戲、新玩法。
　　
　　前天我去看了《星際迷航：暗黑無界》，IMAX3D的震撼視覺之外，還有一些好玩的新科技，當網(wǎng)絡(luò)足夠?qū)捔?，人們的想像力也會?ldquo;寬”。