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經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：3000條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：姜經(jīng)理 （經(jīng)理）

公司動態(tài)

貨車“胖”三噸 司機質疑高速電子磅不準

閱讀：2314發(fā)布時間：2013-9-25

貨車“胖”三噸 司機質疑高速電子磅不準

　　 “我的車自重才5噸多，但在連霍高速鄭州西出口，卻被測出有6噸多……我感覺該出口的磅可能不準。”9月14日，一位讀者向今報反映。昨日，今報記者對此現(xiàn)象進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)多輛貨車司機質疑高速路出口處的磅不準。

　　貨車憑空“增重”多數(shù)司機質疑

　　昨日中午12時，車牌號為遼M4371×的卡車空車從連霍高速鄭州西出口駛出。車上的司機楊十分納悶：我的空車自重15.3噸，怎么在這兒變成了18.5噸，車從來沒有改裝過，也沒增加重量，怎么突然增重了3.2噸？高速上的磅肯定有問題。

　　在不到20分鐘的時間內(nèi)，從高速上駛下來6輛貨車。貨車司機均表示繳費單上打出的噸位數(shù)明顯偏高，認為高速上的磅有問題。

　　其中一車牌號為豫C36×××的貨車司機為驗證自己的猜測，在今報記者的陪同下，來到高速路口棠李村的一臺電子磅上進行了測量。經(jīng)測量，該車總重量為16.2噸，而其剛剛的繳費單卻顯示貨車總重量為17.96噸。“我不敢說這個高速路口的磅準不準，但我敢保證我們的磅肯定是準的，前幾天才校驗過。再說，測重多少也和我們收費無關，我們也沒有必要弄那個假。”在測量站內(nèi)，值班的女老板向該車司機說。

　　兩部門互推諉 誰該為磅不準負責

　　“肯定是高速上的磅有問題，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)這種問題，有時候在一些高速路口多出四五噸的都有，估計是這個高速路口為了多收費弄的，但經(jīng)常跑運輸，我們也不好說這些事。”一位司機說。


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