歐盟啟動(dòng)海上超導(dǎo)體風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)項(xiàng)目
根據(jù)歐盟2020能源戰(zhàn)略確定的目標(biāo)：要求歐盟及成員國(guó)的溫室排放到2020年，在1990年排放的水平基礎(chǔ)上減少20%。風(fēng)力發(fā)電，特別是海上風(fēng)力發(fā)電，已成為歐盟實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的zui主要解決方案之一。伴隨著海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)單機(jī)裝機(jī)容量的日益提升，單機(jī)1萬(wàn)KW的海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)施已投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，其愈來(lái)愈大的體積尺寸不僅消耗大量的原材料、超重的風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)需要對(duì)其固定和浮動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大量的資源和資金投入，而且其運(yùn)營(yíng)和維修（O&M）費(fèi)用也直線上升，有可能造成新的資源浪費(fèi)和環(huán)境的不可持續(xù)。
2013年4月23日，歐委會(huì)積極倡導(dǎo)，由西班牙Tecnalia能源公司（風(fēng)力發(fā)電強(qiáng)項(xiàng)）和德國(guó)Karisruhe技術(shù)研究所（低溫和超導(dǎo)強(qiáng)項(xiàng)）聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)的歐洲SUPRAPOWER團(tuán)隊(duì)正式組成。團(tuán)隊(duì)目前有9家歐洲*的新能源技術(shù)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)參與，項(xiàng)目初期的經(jīng)費(fèi)由Tecnalia公司承擔(dān)，歐盟第七柜架計(jì)劃（FP7）已經(jīng)承諾提供技術(shù)資助。
團(tuán)隊(duì)的科研目標(biāo)是，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的更大功率、安全可靠、更輕質(zhì)和更緊湊。因此，利用的高溫超導(dǎo)體技術(shù)（HSCs）在低于-253℃的超導(dǎo)無(wú)電阻特性，將成為團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)zui現(xiàn)實(shí)的有效路徑。團(tuán)隊(duì)計(jì)劃首先完成風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)低溫恒溫器（Cryostat）模塊化概念設(shè)計(jì)，2014年?duì)幦?shí)現(xiàn)單機(jī)裝機(jī)容量為500KW超導(dǎo)體風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的樣機(jī)，zui終完成1萬(wàn)KW風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的商業(yè)化用機(jī)。團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)，通過(guò)減少風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原材料和尺寸，僅在渦輪機(jī)的環(huán)節(jié)就可降低成本至少30%以上。
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