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節(jié)能/環(huán)保將會是未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新焦點(diǎn)

閱讀:1184發(fā)布時間:2013-3-19

節(jié)能/環(huán)保將會是未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新焦點(diǎn)
 “2006中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上傳出信息,隨著我國汽車保有量迅猛增長,包括能源、交通、環(huán)境承受力在內(nèi)的資源要素能否提供足夠支撐,成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一大瓶頸。國家*產(chǎn)業(yè)政策司副司長王富昌在論壇上強(qiáng)調(diào),節(jié)能將是未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭的一個焦點(diǎn)。
  專家預(yù)測,2006年至2020年,我國汽車保有量將以每年8%的速度增長,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我國自產(chǎn)石油供應(yīng)量。預(yù)計(jì)到2020年,我國石油總需求量將接近5億噸,屆時60%的石油依賴進(jìn)口,與當(dāng)今美國的情況大體相當(dāng),石油安全問題極為突出。與會專家透露,我國將大力推廣天然氣、液化石油氣、生物柴油、甲醇、二甲醚、氫燃料等多種新能源汽車。國家也計(jì)劃陸續(xù)出臺“汽車燃料消耗限制標(biāo)準(zhǔn)”、“燃油稅”、“新能源車購置獎勵”等相關(guān)政策,著力引導(dǎo)發(fā)展小排量節(jié)油型汽車和新能源汽車。大力發(fā)展小排量節(jié)油型汽車,推進(jìn)轎車柴油化和發(fā)展替代能源汽車,是未來汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向,要使1.5升排量以下轎車占市場的60%。據(jù)了解,國家*是參照歐美國家轎車市場的構(gòu)成而定下60%比例的。
*司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,面向“十一五”,發(fā)展節(jié)能與新能源汽車仍然是科技工作支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重中之重,重點(diǎn)支持包括*的發(fā)動機(jī)、柴油機(jī)等方面的技術(shù)。有關(guān)部門將繼續(xù)組織節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng),在原來組織的電動汽車專項(xiàng)布局基礎(chǔ)上,增加了包括各種代用燃料、混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化等技術(shù)的研究。繼續(xù)堅(jiān)持不懈地支持燃料電池汽車技術(shù)的發(fā)展將成為國家的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略。
  有關(guān)專家表示,提高傳統(tǒng)汽車的燃油效率,仍是節(jié)能、環(huán)保的重要途徑。同時,*柴油機(jī)技術(shù)的推廣與應(yīng)用并不排斥、更不能替代其他*節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用。在發(fā)動機(jī)技術(shù)路線上應(yīng)該是兩條腿走路,一條腿是不斷提高傳統(tǒng)燃料汽車的燃油效率,發(fā)展*汽油機(jī)和柴油機(jī)技術(shù)。另一條腿是大力發(fā)展替代燃料技術(shù),新能源汽車和混合動力、電動汽車等*技術(shù)。
  能否設(shè)置新能源車購置獎勵?能否對節(jié)能環(huán)保車購買者減免車輛購置稅?國家能否拿出切實(shí)有效的激勵措施,來鼓勵消費(fèi)者購買使用新能源車或是節(jié)能環(huán)保車,這一涉及消費(fèi)者切身利益的問題成為此次論壇的代表們議論紛紛的一個話題。
  節(jié)能/環(huán)保將會是未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新焦點(diǎn)在一些參會的汽車企業(yè)看來,雖然國家能源戰(zhàn)略的導(dǎo)向很明確,但由于缺乏具體的政策來支持配套,小排量乘用車和替代能源汽車的發(fā)展仍面臨諸多困難。一些轎車企業(yè)表示,小排量轎車的利潤率偏低,對于汽車企業(yè)的盈利貢獻(xiàn)不大。有的企業(yè)抱怨說,雖然年初國家下令取消限小,但對自主品牌和經(jīng)濟(jì)型轎車的政策支持力度仍不夠。
  至于混合動力等新能源汽車,由于成本太高,在推廣普及上存在很大障礙。據(jù)了解,一輛普銳斯售價在28萬元左右,而一款裝備1.5率LVVT-i豐田發(fā)動機(jī)的中級轎車價格僅在15萬元左右。據(jù)測算,普銳斯使用環(huán)節(jié)產(chǎn)生的節(jié)油效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵不上為購買車輛付出的代價。而普銳斯在美國和日本獲得的成功,在很大程度上和政府的政策相關(guān)。據(jù)悉,在美國、日本,購買混合動力車可以獲得稅收方面的優(yōu)惠。我國目前仍沒有出臺相關(guān)法律對使用新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼。
  業(yè)界專家呼吁,國家應(yīng)盡快對節(jié)能環(huán)保車和新能源車出臺優(yōu)惠措施,引導(dǎo)消費(fèi)者積極購買。
 


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