隨著RFID、傳感器以及智能手機(jī)等設(shè)備的普及，使得物流企業(yè)得以對(duì)物流配送的整個(gè)流程進(jìn)行監(jiān)督、對(duì)配送路線進(jìn)行優(yōu)化，而客戶也能全程了解貨物遞送的全過(guò)程。物流行業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。
RFID、傳感器的大量部署使得物流企業(yè)獲得大量數(shù)據(jù)，然而這些數(shù)據(jù)的管理和使用正是當(dāng)下很多物流企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn),運(yùn)用得好，物流行業(yè)將會(huì)得到更大的發(fā)展。為此，Teradata天睿公司運(yùn)輸物流業(yè)總監(jiān)Shaun Connolly建議物流企業(yè)建立數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中和整合，從而為商業(yè)智能奠定基礎(chǔ)。
在英國(guó)，有一家保險(xiǎn)公司與Teradata天睿公司合作，在高速行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛上安裝傳感器，然后根據(jù)傳感器傳送的數(shù)據(jù)來(lái)決定車(chē)主的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)和費(fèi)率。這樣保險(xiǎn)公司可以根據(jù)駕駛的習(xí)慣平均速度、經(jīng)常行駛的路況去決定保費(fèi)情況。如果投保的車(chē)出了事故，商業(yè)智能系統(tǒng)分析傳感器收集到數(shù)據(jù)后，就可以確定事故發(fā)生前的速度、性能狀況，以及在事故發(fā)生期間剎車(chē)裝置、速度和應(yīng)對(duì)行為的數(shù)據(jù)。這些明確的數(shù)據(jù)有利于車(chē)險(xiǎn)公司處理車(chē)輛的索賠申請(qǐng)。這是RFID和傳感器技術(shù)在物流行業(yè)應(yīng)用的一個(gè)成功實(shí)例。
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