導讀：GE和南加利福尼亞州愛迪生(SCE，Southern California Edison)上周宣布，他們計劃安裝世界上*個用電池存儲和燃氣輪機混合儲能系統(tǒng)，并預(yù)計在2017年年初投運。
這個LM6000燃氣輪機混合儲能系統(tǒng)將在未來幾個月內(nèi)在SCE公司的兩個電站上使用，從而應(yīng)對加州電網(wǎng)上不斷增加的可再生能源容量帶來的電網(wǎng)波動問題。
南加州愛迪生SCE公司副總裁Phil Herrington表示：“GE的新型LM6000燃機混合儲能系統(tǒng)產(chǎn)品非常適合SCE的能源目標，能夠提供具有成本效益的創(chuàng)新解決方案，從而提高電網(wǎng)的可靠性，整個系統(tǒng)靈活性好，能夠快速響應(yīng)我們的客戶需求。”
這個混合儲能系統(tǒng)將有資格獲得加利福尼亞州獨立系統(tǒng)運營商(CAISO)的應(yīng)急儲能認證，因為這解決了南加州電網(wǎng)的一個關(guān)鍵問題，那里的天然氣使用和儲存正在改變。
2015年10月美國加州洛杉磯郊區(qū)亞里索峽谷(Aliso Canyon)發(fā)生嚴重天然氣儲井泄漏事件，至2016年2月雖然控制住泄漏，但是整個設(shè)施也無法作用，導致天然氣供應(yīng)減少。根據(jù)加州能源委員會預(yù)計，亞里索峽谷天然氣泄漏事故造成的短缺，可能影響的燃氣發(fā)電廠，特別是減少了用來緊急調(diào)度的尖峰發(fā)電資源，zui終可能導致夏季zui多有 14 天的大停電。
目前，GE能源和電池事業(yè)部正在研發(fā)和完善這個LM6000燃機混合儲能系統(tǒng)，通過和Wellhead Power Solutions公司合作，將成功的解決這一加州能源危機。
GE電池事業(yè)部平臺和運營官Eric Gebhardt補充說：“這是一個兩家企業(yè)齊心協(xié)力的*，我們和SCE公司、Wellhead Power Solutions和多個GE內(nèi)部事業(yè)部的合作，加強了我們的技術(shù)合作，創(chuàng)新式的把我們的電池業(yè)務(wù)和燃氣輪機業(yè)務(wù)結(jié)合了起來。我們幾家一起合作，迅速應(yīng)對挑戰(zhàn)，并在很短的時間框架中找到一個完整的解決方案?，F(xiàn)在我們要把這項技術(shù)推廣給*其他燃氣輪機客戶。”
LM6000燃機混合儲能系統(tǒng)產(chǎn)品將一個10MW的電池儲能系統(tǒng)和一個LM6000航改燃氣輪機，然后通過一個控制系統(tǒng)升級讓整個系統(tǒng)得到了很好的結(jié)合。
LM6000燃機混合儲能系統(tǒng)能提供比傳統(tǒng)資源更低的成本和排放更小的溫室氣體，并提供電網(wǎng)調(diào)峰支持，同時還提供50MW的熱備用容量， 25MW的高質(zhì)量調(diào)節(jié)能力和10 MVA的無功電壓支持。
電池儲能系統(tǒng)將在2016年年底完成安裝和運行，而集成和升級的燃氣輪機及控制系統(tǒng)預(yù)計在2017年初投入運行。
