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智能停車場(chǎng)方案

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場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)

 

 

 

 

 

*章   系統(tǒng)總體概述

1.1 公司簡(jiǎn)介

    深圳市日鴻科技有限公司是一家專業(yè)從事停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)、車位引導(dǎo)、考勤、收費(fèi)機(jī)等智能一卡通系統(tǒng)的開發(fā)、制造、于一體的*企業(yè)。

公司技術(shù)實(shí)力雄厚,擁有一支由本行業(yè)系統(tǒng)集成專家、硬件設(shè)計(jì)精英、軟件設(shè)計(jì)能手組成的高素質(zhì)的專業(yè)研發(fā)隊(duì)伍,積累了本行業(yè)十余載科研經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn),具備完整的底層硬件、軟件開發(fā)及配套設(shè)備的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力,尤其擅長根據(jù)客戶的實(shí)際功能需求提供*、完善、穩(wěn)定及個(gè)性化的系統(tǒng)解決方案。

     公司自主研發(fā)的各類智能管理系統(tǒng)及產(chǎn)品以其*的技術(shù)、*的功能、的穩(wěn)定性、時(shí)尚的外觀、*的性價(jià)比,廣泛應(yīng)用于行政管理中心、商務(wù)中心、大型廠礦、*、高等院校、銀行及各類智能化小區(qū),其產(chǎn)品備受用戶青睞。

    “日鴻智能小區(qū)一卡通”將用戶及企業(yè)無間隔、跨距離的在一起,可實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)智能停車場(chǎng)、巡更、門禁、可視對(duì)講、電梯控制、消費(fèi)、考勤等多個(gè)管理子系統(tǒng)。同時(shí),還擁有遙控車庫門、電動(dòng)折疊門、智能三輥閘等多種機(jī)電產(chǎn)品。

    我公司以優(yōu)良的品質(zhì)、成熟和專業(yè)、*的性價(jià)比和完善的服務(wù)贏得了廣大用戶的認(rèn)可和信賴。企業(yè)以質(zhì)量為基礎(chǔ),以誠信為理念,雄厚的技術(shù)力量、豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),精心打造企業(yè)形象,日鴻員工與您攜手共進(jìn),創(chuàng)造美好的明天。

1.2 系統(tǒng)概述

    隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于車輛的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便,這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。

    智能化的停車場(chǎng)就是適應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂,而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè),同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合性系統(tǒng),適各種綜合方式的管理。

     停車場(chǎng)管理系統(tǒng)以非接觸式卡作為停車場(chǎng)車輛進(jìn)出的憑證,一車一卡,對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行圖像對(duì)比。系統(tǒng)會(huì)將*的射頻卡識(shí)別技術(shù)與視頻圖像處理技術(shù)結(jié)合,通過計(jì)算機(jī)處理,對(duì)停車場(chǎng)車輛出入進(jìn)行安全管理以及收費(fèi)。

    我公司生產(chǎn)的感應(yīng)式ID/IC卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng),在停車場(chǎng)的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備,使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所,進(jìn)出車只需將(IC/ID)卡在讀卡機(jī)箱前輕晃一下,系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作,道閘自動(dòng)開啟,方便快捷地進(jìn)行著停車場(chǎng)的管理。

    進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己的非接觸(ID/IC)卡,作為個(gè)人的身份識(shí)別,只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的(ID/IC)卡才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。

     任何一名管理人員上機(jī)操作前均要憑個(gè)人密碼在系統(tǒng)進(jìn)行操作登記。對(duì)出口值班員來講,操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理,期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員登陸名和密碼受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng),所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級(jí)管理者可以憑管理用戶權(quán)限隨時(shí)查詢、核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用的流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行,杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。

    停車卡可根據(jù)需求不同,分別發(fā)行月租卡、臨時(shí)卡、免費(fèi)卡和時(shí)租卡(臨時(shí)卡)四種類型的卡:月租卡和特種卡以時(shí)間為限額;臨時(shí)卡電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi),隨到隨取,簡(jiǎn)捷方便;月租卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用,使車場(chǎng)管理簡(jiǎn)明、主動(dòng)。系統(tǒng)支持多種車類的不同收費(fèi)方式,以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi),特殊卡、月卡自動(dòng)識(shí)別,臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金,服務(wù)快捷,電腦顯示屏及收費(fèi)POS屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用,有效期限,收費(fèi)透明度高,票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場(chǎng),并以文明語言問候致意,使住戶心情舒暢,以吸引更多使用者,提高使用效益。系統(tǒng)配套的自動(dòng)道閘具有防抬桿、防砸車功能;系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用*的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù),抗*力強(qiáng),適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處;系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位。系統(tǒng)還在停車場(chǎng)的出入口各安裝一臺(tái)高解析度彩色攝象機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈,可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況,可看清車牌。當(dāng)有車進(jìn)停車場(chǎng),刷卡時(shí)將啟動(dòng)入口攝象機(jī)抓拍圖象傳送到電腦,存入數(shù)據(jù)庫中;當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí),車輛除應(yīng)交納必要的停車費(fèi)用外,駛離車輛的所以資料(車牌、型號(hào)、顏色等)都必須與進(jìn)來的資料對(duì)比相同,閘桿才抬起,則可通行。

 

1.3 系統(tǒng)功能

    采用本系統(tǒng)可以顯著地降低停車場(chǎng)的營運(yùn)成本,本系統(tǒng)采用了的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式(ID/IC)卡技術(shù),能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車場(chǎng)的運(yùn)作,它配置靈活容易滿足用戶的需要。

    本停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是建立在RS-485工業(yè)分布網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。這種網(wǎng)絡(luò)通過兩對(duì)雙絞線或四屏蔽線、光電隔離長線驅(qū)動(dòng)器與控制管理微機(jī)的RS-232接口連接,距離可達(dá)1.2(另外可擴(kuò)充)公里,它以zui大的可靠性和靈活性提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。管理中心采用一臺(tái)微機(jī)通過上述RS-485網(wǎng)絡(luò)對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,管理月租卡持有人的資料,產(chǎn)生諸如停車狀況、賬目、持卡人名單等報(bào)表。使用的軟件都是基于當(dāng)前的Microsoft Windows軟件開發(fā)的,具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作。另外,它具有廣域連接性,對(duì)于單機(jī)系統(tǒng),管理中心可以存儲(chǔ)所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫中;當(dāng)系統(tǒng)以LAN方式運(yùn)行時(shí),數(shù)據(jù)庫服務(wù)器可以存儲(chǔ)所有信息。本停車場(chǎng)電腦收費(fèi)系統(tǒng)可以處理各種卡,本系統(tǒng)使用的卡有:時(shí)租卡、月租卡、特種卡等。票卡是感應(yīng)式(ID/IC)卡或客戶自選的其它品牌的(ID/IC)卡,以便實(shí)現(xiàn)一卡通功能。

    臨時(shí)卡:由入口機(jī)箱發(fā)出的卡,停車費(fèi)由停車時(shí)間決定,持此卡在出口收款處前付款;付款后管理員收回此卡,再重新放入入口發(fā)卡機(jī)內(nèi)。

   月租卡:月租卡持有者可以在有效時(shí)間段內(nèi)隨時(shí)進(jìn)出停車場(chǎng);停車費(fèi)每月結(jié)算一次(也可以免費(fèi)),對(duì)于月租卡設(shè)有防迂回措施,防止“一次入,多次出”或“多次入,一次出”;另外,設(shè)置時(shí)間段可以限制使用時(shí)間。

   特殊卡(免費(fèi)卡):在一段時(shí)間內(nèi)(如會(huì)議期間),持此卡人可以自由地出入停車場(chǎng)。

 

1.4 系統(tǒng)主要特點(diǎn)

    全自動(dòng)化與管理化,可減少人工成本。在所有的關(guān)鍵位置(包括機(jī)械、電氣、硬件、軟件及報(bào)表等)都設(shè)有安全措施,以確保停車場(chǎng)的營業(yè)收入安全。各站點(diǎn)都通過標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)連接管理中心;各站點(diǎn)設(shè)有可靠的單片機(jī),可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時(shí),它們也能獨(dú)立工作。利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件,很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)與擴(kuò)充,從而減少維護(hù)費(fèi)用。功能強(qiáng)大的、可靠的*管理中心可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn);完善的數(shù)據(jù)庫管理及各種報(bào)表的產(chǎn)生。在入口和出口設(shè)有微機(jī)控制的出卡機(jī)和讀卡機(jī),并由全字庫LED中英文顯示屏顯示相關(guān)信息;對(duì)于臨時(shí)卡和月租卡可使用同一讀卡機(jī)。采用高速攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車型和車牌、進(jìn)行車輛出入對(duì)比,有效地防止盜車行為,保障了停車場(chǎng)管理人員和車主的利益。管理中心、收費(fèi)處使用的軟件都是基于當(dāng)前的Microsoft Windows軟件開發(fā),并采用大型Microsoft SQL Server數(shù)據(jù)庫,具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作等特點(diǎn)。系統(tǒng)軟件具備完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表,有效地堵住了資金的流失和財(cái)務(wù)上的漏洞。收費(fèi)處設(shè)備可以集成在管理中心里,即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢財(cái)務(wù)報(bào)表??刂齐娔X系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能,司機(jī)持卡可在同區(qū)域的任一停車場(chǎng)停車,而不用換卡。主控中心可獲取任一停車場(chǎng)的車場(chǎng)資料及收費(fèi)資料??ㄆ膳浜贤\噲?chǎng)系統(tǒng)、考勤管理、消費(fèi)系統(tǒng),門禁系統(tǒng)、智能通道系統(tǒng)、樓宇對(duì)講系統(tǒng)、電梯門禁等一卡通用系統(tǒng)。

1.5 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)

在該停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)中我們始終遵循著以下幾個(gè)原則:

本停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)以多用途、易擴(kuò)展、高標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)做出具體的設(shè)計(jì)。

*性原則:采用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是*性的,開放的體系結(jié)構(gòu),和襲用使用當(dāng)中的科學(xué)性。

實(shí)用性原則:能夠zui大要求的滿足實(shí)際工作的要求,把滿足用戶的業(yè)務(wù)管理作為*要素,進(jìn)行考慮,采用集中管理控制的模式。

可擴(kuò)充性、可維護(hù)性原則:要為系統(tǒng)以后的升級(jí)預(yù)留空間,系統(tǒng)維護(hù)是可以在很短的時(shí)間內(nèi)完成。

經(jīng)濟(jì)性原則:在保證系統(tǒng)*、可靠和高性能價(jià)格比的前提下,通過優(yōu)化設(shè)計(jì)達(dá)到性的目標(biāo)。

第二章   系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

2.1 總體設(shè)計(jì)

    本次方案設(shè)計(jì),嚴(yán)格本著科學(xué)性、*性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則,在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過縝密研究的前提下,考慮了器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后,充分接納工程顧問方的建議,并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案,以供參考。

    根據(jù)停車場(chǎng)的實(shí)際情況,我們?yōu)檎麄€(gè)停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)選用1套感應(yīng)式(ID/IC)卡電腦收費(fèi)系統(tǒng)。采用感應(yīng)式(ID/IC)卡控制一個(gè)停車場(chǎng)入口和一個(gè)停車場(chǎng)出口,實(shí)行出口電腦監(jiān)控和收費(fèi),使停車場(chǎng)管理建成方便,安全,的控制體系。本停車場(chǎng)有1個(gè)入口,1個(gè)出口。在進(jìn)入停車場(chǎng)的入口車道處安裝1套入口控制設(shè)備,在停車場(chǎng)的出口車道處安裝1套出口控制設(shè)備,并在出口處設(shè)立1個(gè)出口收費(fèi)處,安裝一套電腦收費(fèi)管理設(shè)備。停車場(chǎng)的收費(fèi)管理、臨時(shí)卡、月租卡、免費(fèi)卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成。本系統(tǒng)不僅對(duì)月租卡車輛進(jìn)行收費(fèi)管理,而且允許外來臨時(shí)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)并進(jìn)行臨時(shí)收費(fèi)。為了防止不法分子偷停車卡后再入停車場(chǎng)偷車的情況發(fā)生,采用圖象捕捉卡將入口處攝取的車輛圖象存入計(jì)算機(jī)圖象數(shù)據(jù)庫中;當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí),計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出此入口圖象與出場(chǎng)車輛進(jìn)行人工識(shí)別,確認(rèn)同一卡號(hào),同一車輛時(shí)放行,異者報(bào)警。

2.2 入口設(shè)備及流程

    入口部分主要由入口發(fā)卡機(jī)、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、讀卡器、車位顯示屏、刷卡機(jī)箱、對(duì)講機(jī)、彩色攝像機(jī)及控制主板等組成。

    臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),設(shè)在車道下的感應(yīng)線圈檢測(cè)有車時(shí),語言提示“臨時(shí)車請(qǐng)取卡”自動(dòng)發(fā)卡機(jī)預(yù)吐半張卡。(感應(yīng)線圈是為了達(dá)到一車一卡,無車不發(fā)卡)。司機(jī)按取卡鍵,自動(dòng)發(fā)卡機(jī)即發(fā)一張卡,(如自動(dòng)發(fā)卡機(jī)發(fā)的卡在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無人取出,則卡機(jī)自動(dòng)吞回)經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至出卡口,取卡時(shí)并完成讀卡過程并語言提示“歡迎光臨”。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī),攝錄一幅該車輛圖像,并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào),存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫中。司機(jī)取卡后,自動(dòng)道閘升起,車輛通過感應(yīng)線圈后自動(dòng)落下,(當(dāng)車輛在感應(yīng)線圈下時(shí),自動(dòng)道閘桿落下。則車輛感應(yīng)器具有防砸車功能。)

    月租卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)有車到,司機(jī)把月租卡在入口刷卡機(jī)箱前感應(yīng)區(qū)5-15公分距離內(nèi)掠過,讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息,判斷其有效性;若有效會(huì)語言提示,啟動(dòng)入口攝像機(jī),攝錄一幅該車輛圖像,并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào),存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫中。自動(dòng)道閘升起,車輛感應(yīng)器檢測(cè)到車輛通過后,欄桿自動(dòng)落下;若卡片無效或已過有效期則語言提示“此卡已過期”,則自動(dòng)道閘不升起。(當(dāng)車輛在感應(yīng)線圈下時(shí),自動(dòng)道閘桿落下。則車輛感應(yīng)器具有防砸車功能。)

2.3 出口設(shè)備及流程

    出口部分主要由出口讀卡器、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、顯示屏、刷卡機(jī)箱、對(duì)講主機(jī)、彩色攝像機(jī)及控制主板等組成。

    臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí),在出口處,司機(jī)將停車場(chǎng)(ID/IC)卡交給收費(fèi)員,出口處電腦根據(jù)卡片紀(jì)錄信息自動(dòng)調(diào)出入口圖像,進(jìn)行人工對(duì)比,并自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)用,并通過收費(fèi)顯示屏顯示金額及語言提示,提示司機(jī)交費(fèi)。收費(fèi)員收費(fèi)及圖像對(duì)比確認(rèn)無誤后,按確認(rèn)鍵,自動(dòng)道閘升起。車輛感應(yīng)器檢測(cè)到車輛通過后,自動(dòng)道閘自動(dòng)落下,同時(shí)收費(fèi)電腦將該車信息記錄到交費(fèi)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。

    月租卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí),設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)到車輛,司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)區(qū)5-15公分距離內(nèi)掠過,票箱內(nèi)(ID/IC)讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)卡片信息,判別其有效性;同時(shí)收費(fèi)處計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出入口圖象進(jìn)行自動(dòng)對(duì)比。電腦確認(rèn)該月租卡為有效期內(nèi)卡片時(shí)語言提示有效期時(shí)間,自動(dòng)道閘升起,車輛感應(yīng)器檢測(cè)到車輛通過后,欄桿自動(dòng)落下;當(dāng)車輛在感應(yīng)線圈下時(shí),自動(dòng)道閘桿落下。則車輛感應(yīng)器具有防砸車功能。若卡片無效或已過有效期則語言提示“此卡已過期”,則自動(dòng)道閘不升起。

2.4 出口收費(fèi)處設(shè)備

    出口收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦(內(nèi)配圖像捕捉卡)、報(bào)表打印機(jī)、臺(tái)式發(fā)卡器、臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器、UPS電源、控制操作臺(tái)組成。

   收費(fèi)管理電腦由停車場(chǎng)管理部門控制,通過RS-485接口與出入口發(fā)/讀卡機(jī)實(shí)時(shí)通信外,同時(shí)完成同一卡號(hào)入場(chǎng)車輛圖象與出場(chǎng)車輛車牌的對(duì)比、車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶(ID/IC)卡、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)等功能,匯總各類數(shù)據(jù)以供領(lǐng)導(dǎo)和計(jì)劃部門參考。并完成本停車場(chǎng)臨時(shí)卡、月租卡、免費(fèi)卡的發(fā)行功能。

 

2.5 系統(tǒng)出入口流程圖及示意圖(標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出)

        

 

第三章   主要設(shè)備特點(diǎn)及功能

3.1 系統(tǒng)特點(diǎn)

     1、本系統(tǒng)采用非接觸式(ID/IC)卡,感應(yīng)式操作,無機(jī)械磨損,免維護(hù),其性能已遠(yuǎn)優(yōu)于磁卡、條碼卡、接觸式IC卡??ㄆh(huán)使用無廢紙產(chǎn)生,利于環(huán)保且降低運(yùn)行成本。

     2、本系統(tǒng)可選配LEGIC/Mifare/Motorola/H(ID/IC)/Ti/CrypTag等各種品牌的(ID/IC)卡,既可方便新建小區(qū)一卡通系統(tǒng),亦方便與小區(qū)已有門禁、消費(fèi)等系統(tǒng)組成一卡通。

    3、本系統(tǒng)采用RS485光電隔離通訊網(wǎng)絡(luò)

    4、本系統(tǒng)采用專門為停車場(chǎng)系統(tǒng)自主研制的主控器,集成度及可靠性*,功能全面,接口豐富,所有接口均采用抗雷擊設(shè)計(jì)。主控器包括控制管理單片機(jī)、內(nèi)存模塊、時(shí)鐘模塊、發(fā)卡驅(qū)動(dòng)模塊、收卡驅(qū)動(dòng)模塊、語言模塊、電源模塊、各種(ID/IC)卡讀寫模塊接口、光電隔離串行通訊接口、電閘驅(qū)動(dòng)接口、漢字顯示驅(qū)動(dòng)接口、車輛傳感器及地感線圈接口等等。

3.2 選用設(shè)備介紹

3.2.1 票箱系列:

產(chǎn)品型號(hào):Jk6101

出入口控制票箱:

     

 

 

功能特點(diǎn)

a)       采用數(shù)字化閉環(huán)控制技術(shù)及模塊化設(shè)計(jì)理念,產(chǎn)品性能穩(wěn)定免維護(hù)

b)      采用軟硬件一體化設(shè)計(jì)思維使產(chǎn)品的安裝升級(jí)非常簡(jiǎn)單且快速

c)      IC卡和ID卡*兼容,遠(yuǎn)近距離*兼容并具備脫機(jī)功能

d)      具備一車一卡功能,嚴(yán)防卡丟失

e)       具備圖像對(duì)比功能

f)       具備IC、ID大小車場(chǎng)嵌套功能

g)      具備道閘狀態(tài)自動(dòng)監(jiān)控功能

h)      具備汽車與摩托車分流控制功能

i)        可任意設(shè)置有車讀卡、無車讀卡、有車出卡、無車出卡

j)        收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)靈活設(shè)置且具備脫機(jī)功能

k)      報(bào)表查詢打印功能

l)        硬件安裝調(diào)試接線及軟件操作簡(jiǎn)單易學(xué)

 

 

產(chǎn)品型號(hào):Jk6102

出入口控制票箱:

 

 

功能特點(diǎn):

a)       采用數(shù)字化閉環(huán)控制技術(shù)及模塊化設(shè)計(jì)理念,產(chǎn)品性能極其穩(wěn)定免維護(hù)

b)      采用軟硬件一體化設(shè)計(jì)思維使產(chǎn)品的安裝升級(jí)非常簡(jiǎn)單且快速

c)      IC卡和ID卡*兼容,遠(yuǎn)近距離*兼容并具備脫機(jī)功能

d)      具備一車一卡功能,嚴(yán)防卡丟失

e)       具備圖像對(duì)比功能

f)       可任意設(shè)置有車讀卡、無車讀卡、有車出卡、無車出卡

g)      收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)靈活設(shè)置且具備脫機(jī)功能

h)      報(bào)表查詢打印功能

i)        硬件安裝調(diào)試接線及軟件操作簡(jiǎn)單易學(xué)

 

 

 

產(chǎn)品型號(hào):JK6103

出入口控制票箱

<1>功能特點(diǎn)

a)       采用數(shù)字化閉環(huán)控制技術(shù)及模塊化設(shè)計(jì)理念,產(chǎn)品性能穩(wěn)定免維護(hù)

b)      采用軟硬件一體化設(shè)計(jì)思維使產(chǎn)品的安裝升級(jí)非常簡(jiǎn)單且快速

c)      實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)系統(tǒng)基本功能

d)             硬件安裝調(diào)試接線簡(jiǎn)單

e)             此款票箱適用于簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)管理系統(tǒng),可以配備中距離讀卡器

f)              中文顯示屏可以外掛方式安裝

g)             ID車場(chǎng)脫機(jī)發(fā)卡量:2000張、脫機(jī)記錄:2000條

 

注:公司票箱品種繁多,詳情請(qǐng)與公司。

-15  

:http://www.szrihong.com

3.2.2 道閘系列:

產(chǎn)品型號(hào):JK8401

標(biāo)準(zhǔn)直桿道閘

 

u       道閘類型:標(biāo)準(zhǔn)型

u       機(jī)箱類型:外觀可選 長度:1-6米

u       升降時(shí)間:4-6秒可選

u       通訊協(xié)議:RS485接口或地感檢測(cè)保護(hù)裝置

u       工作電源:AC220V/150W

u       機(jī)身凈重:50kg

u       適用溫度:-20/ +58攝氏度

主要功能:

u       手動(dòng)按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作

u       無線遙控可作“升閘”、“降閘”及“停止”或?qū)κ謩?dòng)按鈕的“加鎖”操作

u       停電自動(dòng)解鎖、停電后可手動(dòng)抬桿

u       具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”

u       可選配路閘及通道兩對(duì)紅綠燈

u        可選配光隔離長線驅(qū)動(dòng)器,到電腦RS232-C串行通訊接口,具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令,使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作zui完備的控制

u       可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能

 

產(chǎn)品型號(hào):JK8411

快速直桿道閘

 

技術(shù)指標(biāo):

u       工作電源:AC220V 150W   

u       升降時(shí)間:1至3秒可選

u       工作溫度:-20℃至+85℃  

u       閘桿長度:3至6米可選

u       工作濕度:5%至95%     

主要功能:

u     手動(dòng)按鈕可作“升”、“降”及“停”操作。

u     無線遙控可作“升”、“降”、“停”及對(duì)手動(dòng)按鈕的“加鎖”“解鎖”操作。

u     停電自動(dòng)解鎖,停電后可手動(dòng)抬桿。

u     可選配車輛傳感器,使具有“車過自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。

u       可選配光隔離長線驅(qū)動(dòng)器,掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令。使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘作zui*的控制。

 

產(chǎn)品型號(hào):JK8421  曲桿道閘90度

產(chǎn)品型號(hào):JK8422  曲桿道閘180度

產(chǎn)品型號(hào):JK8432   柵欄道閘3欄

產(chǎn)品型號(hào):JK8431  柵欄道閘2欄

     

 

3.2.3 其他主要部件性能參數(shù):

產(chǎn)品型號(hào):自動(dòng)出卡機(jī)

自動(dòng)發(fā)出機(jī)

u        功能:單張發(fā)卡;可回收卡片;機(jī)器狀態(tài)及卡剩余量輸出 ,規(guī)定時(shí)間不取卡自動(dòng)回收卡片 

u        電源:DC24V(10%)

u        適用:停車場(chǎng)、景點(diǎn)入口;卡片發(fā)行 、生產(chǎn)、檢驗(yàn)

u        發(fā)卡量:150張厚度為0.8mm的卡(卡筒級(jí)聯(lián)可擴(kuò)展至500張)          

u        速度:小于1秒/張

u        尺寸:249.5 x 102 x 202.6 (長、寬、高)

 

 

 

 

:產(chǎn)品型號(hào):ID讀卡器

標(biāo)準(zhǔn)讀卡器

 

外置讀感器,單12V供電,支持RS485接口,寬電壓范圍,抗干擾設(shè)計(jì),支持特殊協(xié)議,黑、白、灰等多種顏色選擇

u       傳輸頻率:125KHZ     

u       感應(yīng)距離:5~15cm 

u       尺寸:76*111*15mm

u       感應(yīng)卡:EM(ID/IC)/Mifare IC規(guī)格感應(yīng)卡   輸出格式:RS-485/wg-26

u       操作溫度:-35℃+70℃              

u       工作電源:12V/3A

 

產(chǎn)品型號(hào):JK6401

車輛檢測(cè)器

性能參數(shù):

u       電源:12V/0.6A     

u       溫度:-40℃~+80℃     

u       頻率:100KZ

u       輸出:TTL電平輸出或干接點(diǎn)輸出    

u       靈敏度:高低檔可調(diào)輸出延時(shí)可調(diào)   

u       特點(diǎn):防雷自動(dòng)復(fù)位;穩(wěn)定性好    

 

 

 

第四章   系統(tǒng)管理軟件功能

4.1 軟件特點(diǎn)

   本系統(tǒng)采用編程技術(shù),界面友好,方便易用易懂。

    中文輸入無需手工切換

在輸入中文的地方系統(tǒng)自動(dòng)切換中文輸入法。這樣大大提高資料輸入速度和方便了用戶。無需反復(fù)按“CTRL+SHIFT”切換輸入法。請(qǐng)參照【用戶設(shè)置】功能進(jìn)行設(shè)置。

    多文檔界面

可同時(shí)打開多個(gè)數(shù)據(jù)表,在其間任意切換、互相參照。

    多用戶登錄

    可通過“系統(tǒng)管理員”用戶設(shè)置多個(gè)具有四類不同權(quán)限的用戶。各用戶可通過自已的密碼登錄系統(tǒng),根據(jù)權(quán)限訪問不同的數(shù)據(jù)。如:可設(shè)置一個(gè)用戶,設(shè)置其只擁有查看和打印權(quán)限,但沒有修改數(shù)據(jù)和刪除數(shù)據(jù)的限權(quán)。增加了系統(tǒng)的安全。

    WINDOWS  認(rèn)正規(guī)格編程

    應(yīng)用程序在WINDOWS環(huán)境中具有一致的界面和行為。只要用戶使用過其他應(yīng)用程序,他就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)應(yīng)用程序也是容易學(xué)會(huì)的。

 

電腦配置:PII/128M/CD-ROM    50M 硬盤剩余空間

發(fā)行方式:光盤(CD-ROM)一張 (15 MB)

運(yùn)行環(huán)境: WIN2000、WIN XP

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)支持:       單機(jī)版:Microsoft Access

網(wǎng)絡(luò)版:本機(jī)或本機(jī)所在的網(wǎng)絡(luò)中有MS SQL SERVER 2000 系統(tǒng).

4.2 軟件介紹

停車場(chǎng)工作界面如下圖所示,主要由【主菜單欄】、【工具欄】、【車輛進(jìn)出資料欄】、【入口圖像】、【出口圖像】和【狀態(tài)欄】組成。

人事檔案管理:每一張卡片編號(hào)對(duì)應(yīng)一個(gè)車主的資料,包括車主姓名、車號(hào)、車型等信息。

用一張卡代表一個(gè)車主,通過分配卡號(hào)來管理,詳細(xì)填入持卡人姓名、車牌號(hào)、車類型、、地址等信息。    

 

1)       卡號(hào),卡片內(nèi)碼,卡片系列號(hào) 都是*性的卡片編號(hào),每張卡片都有一個(gè)*號(hào)碼。

2)       車主姓名 如果是月租或長期用戶則填入車主的姓名,如果車是單位的則填入單位的名稱。根據(jù)人事資料而定。

3)       車牌號(hào) 臨時(shí)用戶不用填入車牌號(hào),如果系統(tǒng)與車牌識(shí)別系統(tǒng)結(jié)合,或臨時(shí)車進(jìn)入時(shí)輸入車牌號(hào)。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)填入當(dāng)前車輛的車牌。

4)       汽車描述 可填入顏色、車牌、車型等信息。

5)       用戶卡類別、用戶卡類別名稱

車主的用戶類別,即收費(fèi)方式,可為臨時(shí)用戶、月租用戶、固定用戶等等。以后在收費(fèi)時(shí)按此收費(fèi)方式進(jìn)行收費(fèi)。

6)       月卡啟用 如車主為月卡用戶,則此日期為月卡啟用時(shí)間。

月卡截止 如果車主為月卡用戶,則此日期為月卡用戶使用期限,到此日期為止。用戶交費(fèi)時(shí)會(huì)將月卡有效日期自動(dòng)填入此處。

其它軟件功能請(qǐng)?jiān)诎惭b完軟件后,閱讀軟件使用說明;

第五章   售后服務(wù)

5.1 培訓(xùn)計(jì)劃與系統(tǒng)維護(hù)計(jì)劃

5.1.1 培 訓(xùn) 前

1. 先給車場(chǎng)有關(guān)人員發(fā)放培訓(xùn)手冊(cè),人手一冊(cè)。

   手冊(cè)內(nèi)容包括權(quán)限操作、故障排除、維護(hù)說明等。

2. 根據(jù)停車場(chǎng)提供的值班表,具體安排人員培訓(xùn)。

5.1.2 培 訓(xùn)

    1. 理論培訓(xùn)

       內(nèi)容:系統(tǒng)的組成,整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)作的過程,簡(jiǎn)單的原理,以及相應(yīng)的安

             全措施,接受疑難問答。(約半小時(shí))

    2. 現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)安排(按級(jí)別培訓(xùn))

        a. 對(duì)一級(jí)用戶重點(diǎn)培訓(xùn)(包括或委托人員)

△ 理論  半小時(shí)

△ 現(xiàn)場(chǎng)  三小時(shí)

△ 實(shí)際操作  半小時(shí)               合計(jì)時(shí)間:約半天

b. 二級(jí)用戶(車場(chǎng)財(cái)務(wù)或班長)

△ 理論  半小時(shí)

△ 現(xiàn)場(chǎng)  兩小時(shí)

△ 實(shí)踐操作  半小時(shí)               3人×3小時(shí)=一天左右

c. 三級(jí)用戶操作員

△ 理論  半小時(shí)

△ 現(xiàn)場(chǎng)  兩小時(shí)

△ 模擬  半小時(shí)                   6人×3小時(shí)=兩天左右

    d.訓(xùn)工程師登點(diǎn)半天到一天,共需四天左右。

說明:可根據(jù)培訓(xùn)對(duì)象的接受能力適當(dāng)延長時(shí)間,到*理解會(huì)操作為止。

5.2 維護(hù)計(jì)劃

5.2.1系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),可致電本公司,如支持不能解決問題即派員到現(xiàn)場(chǎng)解決,盡快使系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)作。

5.2.2本系統(tǒng)一年免費(fèi)維修,終生維護(hù)。

 

5.3 使用保證

 

深圳市日鴻科技有限公司作為智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)生產(chǎn)與開發(fā)的專業(yè)公司,將提供并保證做到:

1、    我公司保證能*稱職地履行一切計(jì)劃文件中所規(guī)定的事項(xiàng)。

2、    我公司保證提供以下,以zui大限度地滿足貴方的需要。

a.     提供系統(tǒng)的操作和維修手冊(cè)。

b.     提供專業(yè)技術(shù)人員,負(fù)責(zé)維修、維護(hù)及培訓(xùn)等事宜。

c.     免費(fèi)培訓(xùn)2-3名維護(hù)人員和2名系統(tǒng)操作人員;

d.     24小時(shí)之內(nèi)維護(hù)服務(wù)人員隨傳隨到;

e.     系統(tǒng)在一年內(nèi)免費(fèi)保修,并提供詳細(xì)的書面報(bào)告;

f.     系統(tǒng)終身維護(hù),保修期內(nèi)系統(tǒng)免費(fèi)升級(jí)。

3、    我公司保證所提供的系統(tǒng)硬件、軟件品質(zhì)優(yōu)良,5年不落后。

4、    我公司將遵從貴方的施工程序和時(shí)間安排。為此,我們制訂了相應(yīng)的工程進(jìn)度計(jì)劃表。若在實(shí)際工程進(jìn)展中有與貴方?jīng)_突之處,我們將依據(jù)貴方的安排來進(jìn)行。

 

 

感謝您對(duì)我公司產(chǎn)品的興趣,我們期待著您的回復(fù)。并向您竭誠提供服務(wù)。


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