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技術(shù)文章

上海申弘減壓閥運(yùn)行工況分析

閱讀：1244發(fā)布時(shí)間：2012-6-27

　　減壓閥運(yùn)行工況分析
　　
　　減壓閥結(jié)構(gòu)*，并在我國(guó)輸油管道上使用，由于設(shè)計(jì)上的疏忽，減壓站進(jìn)站主流程上未裝過濾器，加之減壓閥的安裝未嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行，因此導(dǎo)致庫(kù)鄯輸油管道在輸水試運(yùn)期間減壓閥嚴(yán)重受堵，流通能力減小，后經(jīng)補(bǔ)裝過濾器，并多次沖洗減壓閥，運(yùn)行工況才逐漸趨于正常。
　　
　　通過減壓閥分析主閥PV1001的兩組運(yùn)行數(shù)據(jù)，得出如表1所列的結(jié)果。
　　
　　*組數(shù)據(jù)中取通過流量約490m3／h，運(yùn)行時(shí)間為8個(gè)
　　
　　月，減壓閥的實(shí)際開度從99.61%降為35.36%，經(jīng)過計(jì)算，實(shí)際開度與理論開度間的誤差從71.61%降為7.61%。第二組
　　
　　數(shù)據(jù)取通過流量約643m3／h，運(yùn)行時(shí)間為4個(gè)月，實(shí)際開
　　
　　度從56.31%降為40.83%，誤差從23.81%降為8.03%。
　　
　　從表1中可以看出，減壓閥隨著運(yùn)行時(shí)間的累計(jì)，流通能力也逐漸恢復(fù)，主要原因是減壓閥在運(yùn)行過程中，籠筒內(nèi)的堵塞物由于受到高壓原油的長(zhǎng)期沖蝕與磨蝕而逐漸減少。以2008年3月21日與2008年8月1日的兩組運(yùn)行參數(shù)（見表2）為依據(jù)，對(duì)減壓閥的出口壓力與流量的變化進(jìn)行比較.當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請(qǐng)：，，.www.shshvalve.com我們一定會(huì)盡心盡力為您提供的服務(wù)。
　　
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