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彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

點(diǎn)擊次數(shù):348 發(fā)布時(shí)間:2017-8-7

 

汽車彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用與汽車彈簧以及汽車彈性元件扭轉(zhuǎn)角度、扭轉(zhuǎn)力矩的力學(xué)性能測試。
針對目前品質(zhì)要求越來越嚴(yán)的情況下,汽車彈簧的扭力也是需求很迫切。按道理來說,汽車彈簧的扭力測試不是什么技術(shù)性很強(qiáng)的事情,早就有彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)開始測試了。但目前有一個(gè)行業(yè)的彈簧測試的要求高,對彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)有較高要求-那就是汽車行業(yè)的彈簧。
一般我們用的彈簧測試扭力達(dá)幾公斤厘米。那我們在傳感器的選擇和機(jī)器的波動(dòng)上沒什么技術(shù)難度,測試的數(shù)據(jù)也很穩(wěn)定準(zhǔn)確。但汽車行業(yè)的彈簧不一樣,它們的扭力很小,只有零點(diǎn)幾公斤厘米。那在傳感器的選擇方面要很小,這不是什么難事。

汽車行業(yè)彈簧大體的情況是:一是扭力小,常規(guī)思維彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)波動(dòng)大;二是彈簧旋轉(zhuǎn)時(shí)檔位清晰,客戶需要從波形圖上看出各檔位扭力情況;三是去回程扭力基本上是一致的。如果試驗(yàn)機(jī)能測試出這樣的效果,那證明此臺彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)基本上能符合客戶要求。

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