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所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:夏永康 (銷售部經(jīng)理)

公司動態(tài)

1000千伏濟(jì)南變動力電纜實(shí)現(xiàn)全機(jī)械化施工

閱讀:746發(fā)布時間:2015-12-17

1000千伏濟(jì)南變動力電纜實(shí)現(xiàn)全機(jī)械化施工

12月13日,隨著指令的下達(dá),機(jī)動絞磨機(jī)停止?fàn)恳?,?00千伏繼電小室到高抗區(qū)動力箱的*根“3x120+1x70”規(guī)格的動力電纜敷設(shè)完成,蓄電池組負(fù)載測試儀全程無人力牽引,揭開了濟(jì)南站動力電纜全面機(jī)械化施工的序幕。 

  濟(jì)南1000千伏變電站設(shè)計動力電纜192根,總長35237米,zui長的一根長度達(dá)到600余米。由于電纜粗、質(zhì)量大,敷設(shè)距離長、蓄電池組負(fù)載測試儀期間經(jīng)過拐角zui多達(dá)7處、路線復(fù)雜、施工難度大,項(xiàng)目部認(rèn)真策劃敷設(shè)方案,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際提出以“機(jī)械牽引”代替“人工敷設(shè)”的施工方案。 

  項(xiàng)目部通過布設(shè)150個滑輪及7套拐角滑輪,實(shí)現(xiàn)了全過程無人力牽引敷設(shè)。所采用的機(jī)動絞磨機(jī)通過使用套具緊縛在動力電纜上進(jìn)行連接,既結(jié)實(shí)牢固,又不會損傷電纜外皮,采用勻速牽引,蓄電池組負(fù)載測試儀期間每隔一段距離有專人負(fù)責(zé)檢查滑輪狀態(tài)及敷設(shè)進(jìn)度,經(jīng)過速度測試及穩(wěn)定性測試,符合現(xiàn)場施工要求。 

  機(jī)械化施工的應(yīng)用,提升了工作效率,使原來需要50人以上才能開展的敷設(shè)工作縮減為10人左右,大大減少了勞動力,節(jié)約了人力成本。同時,機(jī)械化敷設(shè)電纜速度快、效率高,只要規(guī)劃好敷設(shè)路線,中間不會出現(xiàn)停頓情況,可以連續(xù)且率的完成敷設(shè),僅需1個多小時就可以完成一根電纜的敷設(shè),蓄電池組負(fù)載測試儀而人工敷設(shè)則需要3小時以上,節(jié)約了時間成本。敷設(shè)采用滑輪組為運(yùn)輸工具,杜絕了人工敷設(shè)時電纜拖地、劃傷等情況,*提高了敷設(shè)成品質(zhì)量,有利于實(shí)現(xiàn)施工一次成優(yōu)的目標(biāo)。 

  目前,項(xiàng)目部已全面進(jìn)入冬季施工狀態(tài)。管理人員在控制現(xiàn)場進(jìn)度的同時,各工作面及專業(yè)也牢牢把住安全、質(zhì)量關(guān),通過發(fā)放冬季施工用具及安全防護(hù)用品、設(shè)立安全標(biāo)語及警示牌、組織冬季施工教育培訓(xùn)等方法,蓄電池組負(fù)載測試儀狠抓安全生產(chǎn),確保年底各項(xiàng)工作安全有序進(jìn)行。


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