車牌識別在停車場系統(tǒng)的應(yīng)用是指從過往的車輛里提取其車輛的車牌號碼進(jìn)行辨認(rèn),而攝像頭抓拍到的圖片因外在環(huán)境的干擾相對復(fù)雜一些，所以使得停車場管理系統(tǒng)取出車牌號碼的速度、清晰度和準(zhǔn)確率受其很大影響。因?yàn)橥＼噲鍪召M(fèi)系統(tǒng)環(huán)境的干擾一般是道路卡口、停車場的因素。以下就是車牌識別在停車場系統(tǒng)的應(yīng)用中四個不為人知的矛盾因素：
一、辨認(rèn)速度與大像素之間的矛盾
車牌對車牌識別攝像機(jī)來說，越遠(yuǎn)，像素越小，越近像素越大。停車場相較于其他場景來說車道較短，而如今的車牌辨認(rèn)系統(tǒng)的辨別是實(shí)時的，想在保證辨別速度快的情況下，支持大像素寬度車牌的辨認(rèn)，這是一對典型的矛盾。通常車牌像素寬渡過大，辨認(rèn)速度必然就慢，辨認(rèn)速度要快，就要求車牌像素寬度在一定范圍之內(nèi)。
二、角度與識別率之間的矛盾
停車場系統(tǒng)出入口大角度下的識別這一點(diǎn)，是停車場管理系統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)技術(shù)中最難的一個點(diǎn)。因?yàn)檐嚺谱R別系統(tǒng)在停車場大角度下是很難抓拍到車輛的矩形車牌的，得到的車牌圖像往往不是矩形圖像的，這是要必須作仿射形變，將其校正為矩形圖像。所以，在保證大角度的抓拍車牌的同時就會降低車牌識別系統(tǒng)的識別率。大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別*的技術(shù)難點(diǎn)之一，難點(diǎn)在于：1.車牌定位難；由于車牌識別攝像機(jī)拍攝的角度，得到的車牌圖像往往不是呈矩形的，因此必須先作仿射形變，將其校正為矩形圖像。所以想從這樣復(fù)雜的外在環(huán)境中提取車牌不是一件易事。2.圖像矯正的難度更大；圖像矯正采用對模糊圖像進(jìn)行方向性的高通濾波的方法來判定運(yùn)動模糊方向。
三、車牌識別的準(zhǔn)確率與“車輛匹配率”的矛盾
為了提高車牌識別率，會對停車場收費(fèi)系統(tǒng)的某些極少數(shù)識別困難的車牌進(jìn)行識別匹配及糾錯，這樣，就存在了車牌識別準(zhǔn)確率與匹配率之間的矛盾，車牌辨認(rèn)系統(tǒng)自身的體系構(gòu)造、內(nèi)部辨認(rèn)算法也在不時改良和完善。特別值得關(guān)注的是，基于車牌辨認(rèn)硬件平臺而延伸開展進(jìn)來的一些技術(shù)，如視頻測速、車型辨認(rèn)、車輛部分特征辨認(rèn)和比對等技術(shù)配合車牌辨認(rèn)，以完成的停車場出入口“車輛匹配率”，這也是只要停車場環(huán)境具備的特征。
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