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      據(jù)記者報道，甘肅省蘭州軌道交通1號線陳官營站地面停車場開放，為提升軌道交通和地面交通接駁能力，市軌道公司積極利用邊角地塊，建設(shè)了120個停車泊位的無人值守停車場。

      在閱讀報道后科拓小編得知，這個停車場的出入口位于西固東路馬路南側(cè)，靠近陳官營派初所和陳記牛肉面。車輛自東向西可在陳官營陶瓷城后的第一個掉頭點左轉(zhuǎn)進(jìn)入停車場；自西向東的車輛則可以直接沿西固東路駛?cè)胪＼噲?。停車場實?ldquo;3+1”收費模式，即小型車首小時3元，之后每小時1元；夜間22:00至次日7:00收費3元。

      這一舉措不僅方便了附近居民和乘坐1號線的乘客停車，也提高了軌道交通與地面交通的銜接效率。通過開發(fā)利用邊角地塊建設(shè)停車場，有效緩解了停車位緊張的問題，為市民提供了更加便利的停車選擇。

      無人值守停車場的建設(shè)，不僅提升了停車場的管理效率，也為市民提供了更加智能化的停車體驗。這種創(chuàng)新的停車場管理模式，有望在其他城市得到推廣，為城市交通管理帶來新的思路和解決方案。通過不斷完善和創(chuàng)新，城市交通將更加便捷、高效，為居民出行提供更好的服務(wù)。

      說起這種無人值守的停車管理模式，小編就不得不提起科拓的無人值守停車場管理系統(tǒng)了，該系統(tǒng)利用智能化設(shè)備和扎實的軟件技術(shù)，實現(xiàn)了停車場的自動化管理和高效運營。通過使用車牌識別技術(shù)、自動繳費系統(tǒng)以及實時監(jiān)控設(shè)備，科拓的無人值守停車場管理系統(tǒng)為用戶提供了便捷、安全的停車體驗。

      這種系統(tǒng)不僅能夠有效減少人力成本，提高停車場的管理效率，還能夠減少停車過程中的人為錯誤和糾紛。用戶只需在進(jìn)入停車場時通過車牌識別系統(tǒng)自動識別車輛信息，無需人工干預(yù)，便可完成停車入場和出場的整個過程。同時，系統(tǒng)還支持多種支付方式，包括現(xiàn)金、刷卡、移動支付等，為用戶提供了更加靈活的繳費選擇。

      科拓的無人值守停車場管理系統(tǒng)不僅提高了停車場的運營效率，也為城市交通管理帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。這種智能化、自動化的停車管理模式，有望在未來得到更廣泛的應(yīng)用，為城市交通帶來更多便利和效率。隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，無人值守停車管理系統(tǒng)將成為城市停車管理的重要發(fā)展方向，為建設(shè)智慧城市、提升居民生活質(zhì)量做出更大貢獻(xiàn)。