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      現(xiàn)如今，為了開源節(jié)流、降本增效，許多停車場(chǎng)都采用了無(wú)人值守的方式，來降低人工成本，今天，科拓小編就看到一則來自四川成都的新聞...

      據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，四川省成都市新都區(qū)學(xué)院路超線公園商圈艏個(gè)地下停車場(chǎng)正式開放，解決了該區(qū)域停車位不足的問題。停車場(chǎng)為24小時(shí)無(wú)人值守，共有99個(gè)車位，包括3個(gè)無(wú)障礙車位。

      該停車場(chǎng)位于超線公園一期項(xiàng)目的中心區(qū)域，周邊居民區(qū)和商業(yè)街的車流量較大。開放后，停車場(chǎng)每天接待約300到400輛車輛。停車環(huán)境便捷且安全，入場(chǎng)費(fèi)僅為2元。該停車場(chǎng)的開放將緩解周邊停車位緊張和道路交通不暢的問題，提高交通通行效率，為市民和游客提供方便的停車服務(wù)。

      說起無(wú)人值守，就不得不給大家介紹一下科拓的無(wú)人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)了，該系統(tǒng)為停車場(chǎng)的管理和用戶體驗(yàn)帶來了革命性的改變。

      該系統(tǒng)利用專業(yè)的自動(dòng)化識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車輛入場(chǎng)、出場(chǎng)和支付的全自動(dòng)化流程。用戶只需將車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通過車牌識(shí)別技術(shù)記錄車輛信息，并開啟道閘放行。當(dāng)用戶駛出停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)，并根據(jù)預(yù)設(shè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)完成支付，無(wú)需人工干預(yù)。

      這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)不僅在于提高了停車場(chǎng)的管理效率，減少了人力成本，更在于極大地提升了用戶的停車體驗(yàn)。用戶不再需要排隊(duì)等待人工收費(fèi)，也不再需要找零或使用紙質(zhì)停車券，整個(gè)停車過程更加便捷和快速。

      此外，科拓的無(wú)人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)還具備高度的安全性。系統(tǒng)采用了多重安全措施，如視頻監(jiān)控、報(bào)警系統(tǒng)等，保障停車場(chǎng)的安全和用戶的財(cái)產(chǎn)安全。

      通過科拓的無(wú)人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用，停車場(chǎng)管理方可以提升管理效率，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)也為用戶提供了更加便捷、快速和安全的停車服務(wù)。這種智能化的停車系統(tǒng)正成為城市交通發(fā)展中的重要趨勢(shì)，為城市交通提供了更加智能、便利的解決方案。