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      在搭乘飛機(jī)的過程中，如果可以不坐擺渡車，直接經(jīng)過廊橋登機(jī)或抵達(dá)，是旅客乘機(jī)體驗(yàn)的一大“加分項(xiàng)”。深圳機(jī)場聚焦旅客的所期所盼，通過挖潛資源、優(yōu)化管理、升級系統(tǒng)提升航班靠橋率。

      統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在機(jī)場航班量、旅客量恢復(fù)到2019年同期水平的情況下，深圳機(jī)場的航班靠橋率持續(xù)提高，從2019年的79.15%提升到現(xiàn)在的86.1%，靠橋率在國內(nèi)遷萬級大型機(jī)場中位居前列，更多旅客在深圳機(jī)場享受到了廊橋抵離的便利。

      深圳機(jī)場客運(yùn)業(yè)務(wù)前5個(gè)月，深圳機(jī)場客運(yùn)量和航班量均位居全幗第二，其中單日客流量最高超過18萬人次，達(dá)18.25萬人次，創(chuàng)歷史新高，單日航班量最高超過1100架次，其中5月份單月起降航班超過3.35萬架次，同比2019年提升9.26%。面對航班量、旅客量高位運(yùn)行，深圳機(jī)場在保障安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上，將運(yùn)行效率和旅客體驗(yàn)的提升作為踐行以人民為中心發(fā)展思想和高質(zhì)量發(fā)展理念的重要措施。

科拓機(jī)場速通門，進(jìn)一步提高旅客值機(jī)效率

      在繁忙的機(jī)場，旅客值機(jī)是每位旅客必須面對的程序。然而，長時(shí)間排隊(duì)和繁瑣的手續(xù)辦理常常會讓人感到焦慮和厭煩?？仆貦C(jī)場速通門，讓旅客值機(jī)變得更高效、更便捷?？仆貦C(jī)場速通門旨在提高機(jī)場值機(jī)的效率和顧客體驗(yàn)，該系統(tǒng)利用先進(jìn)的識別技術(shù)，包括人臉識別、指紋識別等，將旅客的身份和信息與機(jī)場數(shù)據(jù)庫進(jìn)行快速匹配，實(shí)現(xiàn)快速自助辦理值機(jī)手續(xù)。

      科拓機(jī)場速通門的優(yōu)勢不僅在于提高值機(jī)效率，還在于提升安全性和精確度。通過先進(jìn)的身份驗(yàn)證技術(shù)，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確辨識旅客身份，避免了傳統(tǒng)手動核驗(yàn)中可能存在的錯(cuò)誤和紕漏。旅客的個(gè)人信息也得到了更好的保護(hù)，增強(qiáng)了安全性。

      科拓機(jī)場速通門的應(yīng)用范圍廣泛，可適用于各類機(jī)場和航空公司。不論是國內(nèi)還是國際航班，無論旅客數(shù)量多少，科拓機(jī)場速通門都能提供快速、便捷的值機(jī)體驗(yàn)。無論是繁忙的早高峰還是擁擠的假日出行，旅客都能享受到這項(xiàng)智能技術(shù)帶來的便利和舒適。

      科拓機(jī)場速通門的出現(xiàn)，澈底改變了傳統(tǒng)值機(jī)方式，為旅客帶來了極大的便利和高效率。不再需要長時(shí)間排隊(duì)和繁瑣的手續(xù)辦理，旅客可以更加輕松愉快地度過機(jī)場值機(jī)環(huán)節(jié)。今后，科拓機(jī)場速通門將繼續(xù)不斷升級和完善，提供更多智能化的功能和服務(wù)，滿足機(jī)場和旅客不斷增長的需求。