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      隨著中國城市化進程的加快，我國城鎮(zhèn)居民擁有的小轎車數(shù)量迅速增長，導致了我國城鎮(zhèn)人口、車主與停車場車位的矛盾日益凸顯。面對公用停車場無法滿足日漸增長的停車需求的問題，如何更好地利用有限的停車場資源成為了當前急需解決的問題。

      科拓車位引導系統(tǒng)是一種通過安裝于停車位前方的視頻檢測終端、車牌識別攝像機實時處理車位狀態(tài)和車輛車牌信息，將車位占用狀態(tài)傳輸?shù)杰囄灰龑辽系南到y(tǒng)，能夠幫助車主更快速、更準確地找到空余車位。

      在停車場內(nèi)，車主可以通過科拓“戶外車位引導屏”了解各個層次的空車位數(shù)，而在分叉路口處，室內(nèi)的“車位引導屏”則顯示當前各個方向的空車位情況。每個車位頂部配備有“超聲波探測器”，綠色表示空車位，紅色表示車位已停。停車后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏會自動更新空車位情況，并扣減當前位置的空車位數(shù)，完成本次車位引導服務。

科拓車位引導系統(tǒng)具有以下的優(yōu)點：

1. 可以引導車主快速進入空閑車位，提高停車流轉(zhuǎn)率，從而提高客戶滿意度；

2. 車位自動統(tǒng)計，實時顯示車位占用情況，便于管理人員進行監(jiān)控和管理；

3. 當車子進入停車場的泊位時，會自動啟動計時器，并同時可以讓停車場管理員知道車子的停放狀況；

4. 停車場數(shù)據(jù)共享，打破信息孤島，有效統(tǒng)計停車場車流、使用率等信息，提升停車場的信息化水平；

5. 無需人工管理，減少管理成本；

6. 可以節(jié)約尋找車位時間和里程數(shù)，同時降低汽車尾氣排放，符合低碳環(huán)保的社會發(fā)展趨勢。

      未來，科拓車位引導系統(tǒng)將繼續(xù)不斷完善和優(yōu)化其功能與服務，為客戶創(chuàng)造更高效、更經(jīng)濟的停車體驗。