隨著中國(guó)城市現(xiàn)代化，國(guó)際化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來(lái)越突出。公用停車場(chǎng)日漸無(wú)法滿足越來(lái)越多的停車需求。
如何充分利用有限的停車場(chǎng)資源來(lái)樶大程度滿足車輛的停泊需求，成了當(dāng)前急需解決的問題。
我們可以看到，目前停車場(chǎng)普遍存在的問題
1、場(chǎng)內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無(wú)所知，只能靠人工去勘察；
2、泊車者進(jìn)入停車場(chǎng)后無(wú)法迅速的進(jìn)入停車位置停放車輛，只能在場(chǎng)內(nèi)無(wú)序流動(dòng)尋找空余車位，不但占用場(chǎng)內(nèi)出入主車道資源，甚至?xí)斐蓤?chǎng)內(nèi)交通擁堵；
4、必須配備大量的專職管理人員在停車場(chǎng)內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，增加停車場(chǎng)管理成本；
5、管理者每天無(wú)法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量，不能及時(shí)優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場(chǎng)利用率低下。
為了提高停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化。
科拓智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)致力于為廣大車主提供更加簡(jiǎn)單便捷、快速高效的停車服務(wù)，通過輕松解決車位引導(dǎo)問題，給廣大車主帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的停車體驗(yàn)。
那么，如何通過科拓停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)呢？
入口引導(dǎo)
車場(chǎng)入口處，引導(dǎo)屏?xí)@示出每一層的空車位數(shù)量，幫助車主指示有空車位的樓層停車。
方向引導(dǎo)
車位引導(dǎo)屏顯示方向指引，引導(dǎo)車主快速找到空車位，車主根據(jù)方向屏的箭頭指示即可快速確定車位的所在位置。
車位引導(dǎo)
車主可以根據(jù)每個(gè)車位上方的探測(cè)器的顯示，判斷空車位狀態(tài)。
反向?qū)ぼ囈龑?dǎo)
車主通過反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的觸摸屏查詢終端，輸入車牌號(hào)碼，就可以查找到自己車輛的停放位置、照片、找車路線等信息，同時(shí)，在手機(jī)APP上、速停車微信公眾號(hào)上也能實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)找車。
出場(chǎng)引導(dǎo)
車位引導(dǎo)屏可以引導(dǎo)車主快速找到出口，節(jié)約車主循環(huán)時(shí)間，提高車位利用率。
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