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近年來，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速，在汽車保有量的不斷增加以及停車位存在大量缺口的背景下，“停車難、停車亂"已成為城市交通擁堵的主要原因之一。為加強(qiáng)城市道路管理，改善市內(nèi)停車不規(guī)范的現(xiàn)狀，解決城市現(xiàn)有停車供需不足難題，根據(jù)國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委等四部門《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的意見》，到2025年，全國大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)。在《意見》指導(dǎo)下，各省市將有序推進(jìn)全市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，推動停車資源的高效化聚集、規(guī)?；?jīng)營、智能化管理，最終實現(xiàn)停車行業(yè)集約化、智能化、產(chǎn)業(yè)化的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。

科拓智慧停車從城市級智慧停車的高度進(jìn)行頂層設(shè)計，針對“路內(nèi)停車管理、路外車場管理、多端車主服務(wù)、停車數(shù)據(jù)資源"四大業(yè)務(wù)場景，以實時車位數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過信息整合、數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，搭建城市級全域停車智慧停車系統(tǒng)，實現(xiàn)G端慧政、B端興業(yè)、C端便民的建設(shè)目標(biāo)，基于“硬件+平臺+服務(wù)"的綜合能力為城市智慧交通和智慧城市的建設(shè)賦能。

硬件：種類豐富，滿足各類應(yīng)用場景

科拓智慧停車主要產(chǎn)品有道閘、門禁、升降地柱、車牌識別管理設(shè)備和通道門等系列產(chǎn)品，已廣泛應(yīng)用于全國各大主要城市的政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位和住宅小區(qū)等。針對不同的應(yīng)用場景，科拓智慧停車提供豐富的路內(nèi)路外停車管理設(shè)備；包括二代NB地磁、高低位視頻、車位鎖、車牌識別相機(jī)、智能道閘等硬件設(shè)施為一體的感知設(shè)備，通過智慧停車管理平臺與前端設(shè)備及相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，實時采集、報送停車數(shù)據(jù)，獲取整個城市停車位數(shù)據(jù)，實現(xiàn)道路停車的信息化管理。

平臺：整合資源，有效提高運營效率

科拓智慧停車搭建的智慧停車平臺，匯聚各區(qū)域停車資源、停車服務(wù)、用戶信息、運營管理等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，形成圍繞全城智慧交通的用戶畫像、停車分析以及運營分析，實現(xiàn)各停車場空車位實時準(zhǔn)確發(fā)布，引導(dǎo)車主快速準(zhǔn)確停車，提升車位利用效率，有效封堵人工收費漏洞，提升停車運營整體收益，為城市智慧交通發(fā)展和規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐和決策依據(jù)；配合智慧停車平臺上線的手機(jī)端公眾號及小程序，提供“尋位-停車-取車-付費"全流程一條籠便捷服務(wù)，為群眾解決“停車難"的民生問題，為政府解決“停車亂"的市政問題。

通過停車管理系統(tǒng)調(diào)控，長時間霸占車位的僵尸車、路面不規(guī)范停車的現(xiàn)象大幅減少，每天泊位周轉(zhuǎn)率大幅提升，市民們的臨時停車需求得到了更大程度的滿足，道路擁堵程度也明顯下降，停車資源配置得到較大優(yōu)化。

服務(wù)：一體化管理，賦能智慧車行

依托科拓智慧停車軟硬件研發(fā)能力，運用路內(nèi)/路外基礎(chǔ)硬件、基礎(chǔ)軟件系統(tǒng)、停車SAAS服務(wù)平臺及城市停車業(yè)務(wù)平臺，全面實現(xiàn)城市道路泊位與停車場的信息整合與統(tǒng)一發(fā)布，停車收費的費率管理、車位管理、收費結(jié)算、經(jīng)營人員管理、統(tǒng)一支付管理，并利用整合的停車收費數(shù)據(jù)，提供停車監(jiān)管、數(shù)據(jù)分析、費用結(jié)算、誘導(dǎo)服務(wù)等功能，提高城市停車信息化管理水平和綜合服務(wù)水平，有效緩解交通擁堵、提高市民停車滿意度。