隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)變得急迫起來，相關(guān)的充電樁被列為七大新基建領(lǐng)域之一。自2020年下半年以來，國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率激增，隨國(guó)內(nèi)汽車電氣化加速、保有量增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車充電需求不斷增大。截至2022年，國(guó)內(nèi)車樁比2.7:1，仍存在較大缺口。據(jù)國(guó)際能源署測(cè)算，2030年全球私人充電樁保有量預(yù)計(jì)達(dá)到12800-24500萬臺(tái)。
為了解決充電難，充電樁少的現(xiàn)狀，科拓設(shè)計(jì)開發(fā)了充電樁收費(fèi)管理方案，協(xié)助車場(chǎng)業(yè)主安裝充電設(shè)備，設(shè)備構(gòu)成簡(jiǎn)單，安裝方便，客戶可以自主操作充電繳費(fèi)，使用方便快捷，同時(shí)提升了停車場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。
如何一站式解決停車場(chǎng)景和充電場(chǎng)景的車場(chǎng)及車主需求，同時(shí)提供可持續(xù)性增益的運(yùn)營(yíng)辦法，是當(dāng)前停車充電的核心痛點(diǎn)。對(duì)于使用者及停車場(chǎng)管理方來說，目前的問題主要有：
l 充電樁資源未知
l 充電樁狀態(tài)未知
l 找充電車位難
l 找車不便
l 充電不便
l 支付繁瑣
l 車場(chǎng)建設(shè)繁瑣
l 充電車位管理難
l 運(yùn)營(yíng)效率低
l 管理成本高
l 口碑弱形象差
因此，科拓充電樁收費(fèi)管理方案從硬件系統(tǒng)建設(shè)及一站式平臺(tái)服務(wù)兩大方面入手，解決當(dāng)前停車充電的核心問題?？仆爻潆姽芾硐到y(tǒng)有什么優(yōu)勢(shì)呢？今天科拓股份就跟大家解答一下！
1、SaaS平臺(tái)服務(wù)：
平臺(tái)功能全、設(shè)備強(qiáng)兼容，資金嚴(yán)管控，與停車管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通；
2、車位級(jí)管理：
充電車位安裝相機(jī)與科拓收費(fèi)系統(tǒng)打通，加收資源占用費(fèi)用，利用價(jià)格杠桿杜絕非充電車輛占位；
3、平臺(tái)快速引流：
科拓旗下速停車平臺(tái)，千萬粉絲加持，為車場(chǎng)帶來快速導(dǎo)流增收；
4、車場(chǎng)數(shù)據(jù)分析：
結(jié)合新能源車入場(chǎng)數(shù)據(jù)和充電運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)分析優(yōu)化充電運(yùn)營(yíng)策略，增加車場(chǎng)收益；
5、全時(shí)售后運(yùn)維：
線上遠(yuǎn)程技術(shù)坐席，80+本地售后團(tuán)隊(duì)，7*24小時(shí)人、車待命。
以上就是科拓股份小編給大家介紹的充電樁管理系統(tǒng)的功能特點(diǎn)，希望大家看后有所幫助！
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