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　　隨著汽車的價(jià)格下降，很多住房居民都買了屬于自己的私家車，但在很多刌土寸金的城市里，要想一對(duì)一的擁有自己的獨(dú)立車位，可以說非常難，那么，針對(duì)城市小區(qū)停車難問題，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)不會(huì)是一條好的途徑?

　　智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在很多城市的高檔小區(qū)住宅、公司單位、工廠、大型商場(chǎng)等使用越來越廣泛，而人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)營(yíng)成本，并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠，也能更好的解決停車難問題。

1、小區(qū)用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車輛進(jìn)入、離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。

2、臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車輛進(jìn)入、離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。

當(dāng)然，只用一些高新技術(shù)是解決不了根本問題的，解決小區(qū)停車難要有政策，還得靠人人責(zé)己：

1、推動(dòng)小區(qū)周邊停車場(chǎng)價(jià)格雙軌制。

現(xiàn)有小區(qū)周邊停車場(chǎng)在收費(fèi)價(jià)格和管理上應(yīng)該按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的原則進(jìn)行調(diào)整。如商業(yè)停車場(chǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)開放時(shí)間，由至晚間關(guān)閉延長(zhǎng)至24小時(shí)營(yíng)業(yè)，而過夜車輛的停放價(jià)格，也要與老百姓的實(shí)際生活水平相適應(yīng)，對(duì)確實(shí)偏高要適當(dāng)調(diào)整，提高現(xiàn)有資源的利用率。

2、加強(qiáng)小區(qū)現(xiàn)有車位管理能力。

政府牽頭指導(dǎo)，改善小區(qū)車位重建設(shè)、輕管理的情況，努力確保每一個(gè)建成的車位都能物盡其用，改善車位被挪用、閑置的現(xiàn)象。針對(duì)那些僵尸車長(zhǎng)期占用停車位的情況，出臺(tái)一定規(guī)則，準(zhǔn)予在一定條件下予以清理和轉(zhuǎn)移置放。

3、規(guī)劃和編制公共停車位的總體規(guī)劃。

對(duì)于一些小區(qū)周邊車流輛較少，并且道路較寬暢的路段，可以根據(jù)靜態(tài)交通管理要求，規(guī)劃停車位。在交通非繁忙時(shí)段，安排停車管理公司進(jìn)行統(tǒng)一管理，把富裕的道路資源利用起來，有效增加車位供應(yīng)。

4、對(duì)于停車環(huán)境改造，給予一定補(bǔ)貼。

　　鼓勵(lì)小區(qū)內(nèi)進(jìn)行改造，重新合理的規(guī)劃停車位，將小區(qū)內(nèi)可利用的停車資源全部利用起來。通過政府補(bǔ)貼的方式，引入立體停車庫(kù)等停車空間改造，在原有基礎(chǔ)上提升車位供應(yīng)量。

　　對(duì)于城市小區(qū)停車難來講，不僅是交通不方便的一個(gè)表現(xiàn)，也是出現(xiàn)矛盾的島火索，要想解決這問題，光靠停車場(chǎng)引進(jìn)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是不夠的，對(duì)小區(qū)的停車管理才是最重要的。

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