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軌道交通車輛段鋼軌焊接再流焊也叫回流焊

閱讀：823發(fā)布時(shí)間：2014-12-9

軌道交通車輛段鋼軌焊接再流焊也叫回流焊，倍速達(dá)鋼軌回流線快速放熱焊技術(shù)簡介：
1、利用鋁熱焊劑燃燒后的放熱反應(yīng)使與軌腰相接觸的回流導(dǎo)體熔化，局部達(dá)到１１００℃以上的高溫（銅的熔點(diǎn)為１０８０℃），被熔化的回流導(dǎo)體（銅芯電纜）與相接觸的軌腰表面金屬形成冶金熔接。
2、在鋼軌上的焊接面積很小，對鋼軌的熱影響較小，鋼軌溫升不超過30°C, 避免焊接時(shí)對鋼軌造成應(yīng)力損傷。
3、現(xiàn)場實(shí)施質(zhì)量較容易控制，實(shí)施后電纜與鋼軌連接牢靠，有利于鋼軌回流通暢，從而抑制鋼軌電位升高，保證地鐵正常、安全運(yùn)行。
4、操作方便，3分鐘完成一個(gè)點(diǎn)的焊接，焊接完成后，無需保溫。

鋼軌回流線放熱焊接技術(shù)已應(yīng)用在寧波地鐵、上海、重慶、大連和北京等各大城市的軌道交通車輛段站建設(shè)工程，受到了用戶的*。


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