檢票系統(tǒng)提高了人們出行的效率和感官體驗(yàn)
檢票系統(tǒng)在公用交通領(lǐng)域已逐漸代替人工售檢票方式。自動(dòng)售票、檢票系統(tǒng)是基于網(wǎng)絡(luò)的一種封閉管理形式，它以計(jì)算機(jī)作為控制主體，檢票系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)公共交通自助系統(tǒng)的自動(dòng)售票、檢票、收費(fèi)和統(tǒng)計(jì)以及客流分析功能。自動(dòng)售票機(jī)和檢票機(jī)zui重要的組成部分為收費(fèi)系統(tǒng)和扣費(fèi)系統(tǒng)，檢票系統(tǒng)其設(shè)計(jì)理念通常會(huì)遵循按時(shí)按程計(jì)費(fèi)的封閉式統(tǒng)計(jì)方式。地鐵乘客通常使用的地鐵票包括一卡通、儲(chǔ)值卡和單程票等，地鐵車站通過(guò)自動(dòng)售票、自動(dòng)檢票和驗(yàn)票扣費(fèi)的管理模式，滿足旅客在地鐵的不同線路間無(wú)障礙換乘的需求，并依據(jù)乘車的里程或時(shí)間對(duì)旅客進(jìn)行相應(yīng)的收費(fèi)。
一、檢票系統(tǒng)說(shuō)明：
檢票系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過(guò)程的自動(dòng)處理。檢票系統(tǒng)是化大城市軌道交通運(yùn)行中普遍應(yīng)用的現(xiàn)代化聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，隨著自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的啟用，乘客現(xiàn)在可以通過(guò)各入口處的自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)買電子票。更多的應(yīng)用場(chǎng)合包括電影院，體育館，歌劇院，火車站，機(jī)場(chǎng)等。
檢票系統(tǒng)通常包括自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動(dòng)識(shí)別、微電子計(jì)算、機(jī)電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫(kù)管理等*運(yùn)用.AFC系統(tǒng)開(kāi)通后增加了自助服務(wù)功能，一是在原有人工售票基礎(chǔ)上，檢票系統(tǒng)增設(shè)了自動(dòng)購(gòu)票機(jī)實(shí)現(xiàn)了乘客自助購(gòu)票，并可減少排隊(duì)等候時(shí)間。二是增加了自動(dòng)查詢機(jī)的數(shù)量，方便乘客自助查詢。三是增設(shè)了一卡通卡自動(dòng)充值機(jī)，實(shí)現(xiàn)自助充值，方便乘客。
二、檢票系統(tǒng)注意事項(xiàng)：
1、是順序刷卡。檢票系統(tǒng)要有序通過(guò)閘機(jī)不要擁擠，人多時(shí)請(qǐng)選擇相鄰閘機(jī)均衡進(jìn)、出站。
2、是規(guī)范刷卡。一卡通卡刷進(jìn)刷出，單程票卡刷進(jìn)插出。刷卡時(shí)都要將卡輕觸刷卡區(qū)，聽(tīng)到確認(rèn)提示音，看到閘門打開(kāi)即可通過(guò)閘機(jī)。
3、是遇有問(wèn)題時(shí)，請(qǐng)找車站工作人員處理。
4、一張一卡通卡不能多人同時(shí)使用，本人當(dāng)次進(jìn)、出站使用。因?yàn)橐粋€(gè)完整的交易過(guò)程必須有進(jìn)、出站記錄，檢票系統(tǒng)只有形成一個(gè)完整的交易記錄，才能進(jìn)行下一次交易。
5、地鐵在每個(gè)車站均安裝了多臺(tái)售檢票設(shè)備，檢票系統(tǒng)一旦某臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障，乘客可選擇使用其它同類設(shè)備。
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