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技術(shù)文章

北斗+大數(shù)據(jù):提供“快速+定位”

閱讀:3347發(fā)布時間:2016-8-22

  無人機、無人車……隨著智能無人技術(shù)的興起,背后的核心技術(shù)越加受到業(yè)界的關(guān)注。近日,千尋位置公司成功研發(fā)出支持A-北斗的輔助定位平臺FindNow,大大縮短定位時間;結(jié)合使用阿里云大計算力量的千尋云蹤-位置數(shù)據(jù)接入服務(wù),為全國智能產(chǎn)業(yè)提供厘米級乃至毫米級高精度位置定位,快速+定位,為汽車導(dǎo)航、農(nóng)業(yè)、防災(zāi)減災(zāi)等行業(yè)正迎來新的機遇。
  
  3秒“中國速度”:如何突破?
  
  千尋位置已經(jīng)開發(fā)支持A-GPS/A-GLONASS/A-北斗三大衛(wèi)星系統(tǒng)的輔助定位產(chǎn)品,命名為FindNow,意為“立刻可見”,因為在此產(chǎn)品的幫助下,位置定位時間由30秒縮短至3-5秒。
  
  你是否經(jīng)歷過這樣的尷尬?下班高峰期,手機打車軟件長時間找不到你的上車位置。這就與輔助定位產(chǎn)品有關(guān),而FindNow的優(yōu)勢在于,它幾乎可以解決市面上所有手機定位速度慢的問題。比如,現(xiàn)在于街頭巷尾的iPhone6目前支持GPS、GLONASS雙網(wǎng)定位,而華為則內(nèi)置了包括北斗在內(nèi)的三網(wǎng)衛(wèi)星定位服務(wù)。
  
  FindNow支持三大系統(tǒng)的特性可以“一站式”解決問題,節(jié)約集成商成本、提高消費者使用體驗。從另一個角度看,因為優(yōu)化了內(nèi)置北斗定位的終端性能,F(xiàn)indNow對推動我國北斗系統(tǒng)應(yīng)用推廣、避免位置數(shù)據(jù)流失國外等方面具有深遠意義。
  
  厘米級“中國精度”:如何做到?
  
  厘米級是什么概念?目前大眾使用的美國GPS導(dǎo)航定位精度是10米級的,而兼容北斗/GPS雙模的大眾導(dǎo)航終端定位精度大部分也在3-5米左右,千尋位置利用北斗導(dǎo)航與龐大的全國北斗地基增強系統(tǒng)結(jié)合做到了厘米級。
  
  北斗地基增強系統(tǒng)是中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室,聯(lián)合*、*、國家*、*、*、*、*有關(guān)部門,以及地方有關(guān)單位共同實施的跨部門、跨地區(qū)重大項目,按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、共建共享”的原則,構(gòu)建全國一張網(wǎng),實現(xiàn)部門間、地區(qū)間和用戶間資源統(tǒng)籌、數(shù)據(jù)共享。項目由*公司總體研制。千尋位置由*公司和阿里巴巴集團共同出資設(shè)立,通過北斗地基一張網(wǎng)的整合與建設(shè),構(gòu)建位置服務(wù)云平臺,以滿足國家、行業(yè)、大眾市場對位置服務(wù)的需求。
  
  目前北斗地基增強系統(tǒng)已完成全國近600個北斗參考站建設(shè),全部使用國產(chǎn)設(shè)備,核心技術(shù)、芯片、算法全部自主可控,同時支持北斗、GPS和GLONASS,本次上線的亞米級服務(wù)已覆蓋全國大部分地區(qū);今年底將完成全部1200個北斗參考站,除覆蓋全國的亞米級服務(wù)外,全國經(jīng)濟發(fā)達的18個省市和全國主要公路干道、河道及二級以上城市將覆蓋實時厘米級高精度位置服務(wù)和后處理毫米級高精度位置服務(wù)。
  
  又好又快:位置+數(shù)據(jù)計算=定位
  
  但讓定位變成眾人所用則更依賴于全程的數(shù)據(jù)流計算系統(tǒng)。千尋位置CEO陳金培表示,定位的本質(zhì)就是數(shù)據(jù)計算,是非常典型的同時對精度和速度提出高要求的行業(yè)。
  
  千尋位置的數(shù)據(jù)流計算系統(tǒng)包括了從客戶端實時回傳并處理龐大的動態(tài)位置信息數(shù)據(jù),再到實時播發(fā)差分數(shù)據(jù),滿足用戶基于實時位置的多種應(yīng)用需求。千尋全程使用阿里云方案不再建設(shè)自己的集群。在混合云架構(gòu)下,機密數(shù)據(jù)在專有云內(nèi)完成,云端的大規(guī)模數(shù)據(jù)的計算則通過MaxCompute完成,定位數(shù)據(jù)的播發(fā)則在公共云上進行。
  
  “我對IT部門的要求是:不買一臺服務(wù)器,全部用阿里云。”陳金培表示,“常規(guī)做法下的基礎(chǔ)IT投入和周期實在太大,有限的預(yù)算要花在刀刃上。從實際來看,目前云計算廠商的產(chǎn)品與服務(wù)已經(jīng)很完整,我們專心做擅長的業(yè)務(wù),對創(chuàng)業(yè)公司來說要聚焦核心業(yè)務(wù)。”
  
  在“用云換時間,用云換成本”的指導(dǎo)思想下,千尋在非常短的時間內(nèi)完成了理論到實際的驗證,接下去就是全國范圍內(nèi)的快速放大。而背后的相關(guān)產(chǎn)業(yè)早已滿懷期待。目前,自動駕駛、智能駕培、車載設(shè)備、移動終端,以及農(nóng)業(yè)、危房監(jiān)測、防災(zāi)減災(zāi)、鐵路橋梁監(jiān)測等諸多領(lǐng)域的客戶*提出合作方案。
  
  自動駕駛、自動駕培無疑是zui為搶眼的領(lǐng)域,千尋衛(wèi)星定位+慣性導(dǎo)航等車載器件實時將路況、溫度等環(huán)境數(shù)據(jù)傳到云端,利用大數(shù)據(jù)計算,確保穩(wěn)定輸出高精度的定位結(jié)果。即便是進入到山洞等衛(wèi)星信號難以覆蓋的區(qū)域,也能通過慣性算法提供位置。例如,*輛互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5的“車道級”高精定位和高清地圖也采用了該方案,這使得車輛*次成為下線的互聯(lián)網(wǎng)“居民”。
  
  在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面,位置信息同樣大有可為。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域利用云端算法,每一臺農(nóng)機設(shè)備都能夠通過云端連接,實時交互位置信息,并通過傳感器回傳當?shù)氐臏囟?、濕度等?shù)據(jù),實現(xiàn)自動耕地、播種、收獲,精細農(nóng)藥噴灑、作物澆灌。
  
  “高精度定位在農(nóng)業(yè)的應(yīng)用,已*超乎我們的想象”,中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示:“在新疆農(nóng)業(yè)區(qū),每畝農(nóng)田大概可以增產(chǎn)一百元;基于定位的無人自主農(nóng)機車,則可以大大降低農(nóng)戶的勞動強度。”
  
  (來源:環(huán)球網(wǎng))

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