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車(chē)牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)介紹

閱讀:2214發(fā)布時(shí)間:2015-4-22

  車(chē)牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中,車(chē)牌號(hào)碼是車(chē)輛*識(shí)別憑證,它的特殊性與重要性決定車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中*的重要組成部分。車(chē)牌識(shí)別(LPR)系統(tǒng)是以圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別系統(tǒng),通過(guò)攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車(chē)輛圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼的識(shí)別。過(guò)程涉及:車(chē)輛檢測(cè)——圖像采集——預(yù)處理——車(chē)牌定位——字符分割——字符識(shí)別——結(jié)果輸出
  
  作為智能交通領(lǐng)域確定車(chē)輛身份的zui重要手段,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用,在各項(xiàng)工作中都有車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的滲透。
  
  隨著停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展,車(chē)牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)也開(kāi)始應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)。不過(guò)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于國(guó)內(nèi)只有幾家企業(yè)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù),因此目前很多停車(chē)場(chǎng)使用的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)大多是從早期車(chē)牌識(shí)別技術(shù)照搬過(guò)來(lái),而兩者在識(shí)別環(huán)境、識(shí)別角度、燈光環(huán)境、車(chē)輛行駛速度等方面的較大差異,也導(dǎo)致這些車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對(duì)此不少停車(chē)場(chǎng)呼吁“私人訂制”的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。

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