民航資源網(wǎng)消息：2009年3月3日，中國(guó)航空股份有限公司（Air China Limited）工程技術(shù)分公司上海維修基地（簡(jiǎn)稱“上海維修基地”）全面開始指紋考勤，員工每天上班前和下班前各進(jìn)行一次考勤。這是基地經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的準(zhǔn)備工作終于開始使用，其中經(jīng)歷了上報(bào)分公司、購(gòu)買考勤機(jī)、機(jī)器安裝、測(cè)試、調(diào)試、指紋采集等環(huán)節(jié)的復(fù)雜準(zhǔn)備，目前使用正常，員工對(duì)此也比較支持，紛紛積極響應(yīng)。
據(jù)悉，此舉是上海維修基地針對(duì)民航行業(yè)嚴(yán)冬做出的重大舉措，也是基地2009年實(shí)行6S精細(xì)化管理的一個(gè)重要組成部分，對(duì)于基地管理走向正軌化將起到積極的意義?；毓^華談到了指紋考勤的三大優(yōu)點(diǎn)：
一、 避免了人力的浪費(fèi)；未實(shí)行指紋考勤前，每個(gè)部門都要派出專人每天進(jìn)行考勤，每年累計(jì)起來每個(gè)部門將要浪費(fèi)2400分鐘左右的時(shí)間在考勤上面，這還是小的部門，大的部門浪費(fèi)的時(shí)間尚且不止這些，這也是上海維修基地2009年實(shí)行人員成本革命的一項(xiàng)舉措。
二、 節(jié)省了辦公用品的損耗。每年每個(gè)部門不知要浪費(fèi)多少紙和筆在考勤上面，還有費(fèi)、傳真墨粉等等。
三、 有利于員工的科學(xué)管理。上海維修基地大部分職工不存在遲到早退的現(xiàn)象，但是仍然有個(gè)別人員不能按時(shí)上班，航線車間員工夜班幾點(diǎn)下班通常都是班組長(zhǎng)說了算，不是很科學(xué)，這樣可以彌補(bǔ)管理的漏洞，杜絕不正?，F(xiàn)象的產(chǎn)生。
會(huì)員1.png)