研生試劑-我國自主火星探測器擬于2013年11月發(fā)射

在北京舉行的第三屆中國空間技術(shù)論壇上，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師黃江川透露，對(duì)火星探測器的變軌能力與運(yùn)載發(fā)射能力等因素研究的結(jié)果表明，我國有望在2013年11月發(fā)射自主火星探測器。 
　　黃江川詳細(xì)描述了整個(gè)火星探測任務(wù)的規(guī)劃：運(yùn)載直接將探測器送入地火轉(zhuǎn)移軌道，在地火轉(zhuǎn)移軌道上，探測器需經(jīng)歷約10個(gè)月的星際飛行；其間，經(jīng)過2—4次中途修正，zui后實(shí)施火星軌道捕獲；在實(shí)現(xiàn)火星捕獲后，探測器進(jìn)入環(huán)繞火星運(yùn)行的大橢圓軌道；在之后的1—2月之內(nèi)，探測器對(duì)捕獲后的軌道進(jìn)行調(diào)整，zui終形成使命軌道，并在此軌道上開展為期1—2年的火星探測。在該方案中，探測器發(fā)射質(zhì)量約2350千克，干重1040千克，攜帶約110千克有效載荷，在環(huán)繞火星的橢圓軌道上進(jìn)行科學(xué)探測。

　　黃江川解釋，選擇地火轉(zhuǎn)移軌道，是因?yàn)榛谛l(wèi)星平臺(tái)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)和長征三號(hào)乙火箭的發(fā)射能力，這是采用能量zui省的霍曼轉(zhuǎn)移方式。

　　他同時(shí)表示，這是中國空間技術(shù)研究院以嫦娥一號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)為基礎(chǔ)，綜合應(yīng)用月球探測一二期工程技術(shù)，研究并提出了我國自主火星環(huán)繞探測的技術(shù)方案。在本方案中，主結(jié)構(gòu)和推進(jìn)分系統(tǒng)基本維持原設(shè)計(jì)狀態(tài)，大部分分系統(tǒng)硬件均可繼承已有的成熟技術(shù)。

　　“與國外近年來的典型火星探測器相比，該方案在載荷承載能力、探測精度、科學(xué)目標(biāo)等方面均達(dá)到較高水平。”但黃江川同時(shí)坦言，方案中單機(jī)設(shè)備研制的主要難點(diǎn)之一集中在測控?cái)?shù)傳分系統(tǒng)。

　　嫦娥二號(hào)測控系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師錢衛(wèi)平在隨后的報(bào)告中重點(diǎn)談到了這方面的進(jìn)展。

　　他介紹，針對(duì)我國正在論證的未來自主火星探測任務(wù)，科研人員提出了采用X頻段星地測控系統(tǒng)的配置加UHF（特高頻）頻段軌道器中繼的方案，研究了發(fā)射段、地月轉(zhuǎn)移軌道段和環(huán)繞火星飛行段的X頻段測控通信初步方案；提出了在著陸器進(jìn)入火星大氣、下降和著陸階段，采用UHF頻段軌道器中繼加地面X頻段開環(huán)測量方案；火星車在火星表面開展巡視探測過程中采用X頻段直接對(duì)地與軌道器UHF頻段中繼相結(jié)合的測控通信方案。

　　錢衛(wèi)平同時(shí)表示，根據(jù)我國探月工程二、三期深空測控網(wǎng)的建設(shè)和規(guī)劃情況，預(yù)計(jì)2012年我國可實(shí)現(xiàn)對(duì)深空探測器60%左右的測控覆蓋；規(guī)劃的南美洲深空站建成后，將實(shí)現(xiàn)我國深空探測網(wǎng)的布站，對(duì)深空探測器的測控覆蓋可達(dá)到90%以上。以EAS火星快車的星載測控通信分系統(tǒng)指標(biāo)為例，對(duì)我國64米和35米深空站支持火星探測測控通信能力的分析表明，我國兩個(gè)深空站建成后將具備支持自主火星探測任務(wù)測控通信等基本能力。

　　月球和火星探測是當(dāng)代深空探測的重點(diǎn)領(lǐng)域。月球是深空探測的*步，而火星探測是行星際探測的開端。從國外航天發(fā)展歷程和未來規(guī)劃來看，火星是深空探測任務(wù)中zui重要的對(duì)象。

　　我國在火星探測方面起步較晚，目前與國外深空探測領(lǐng)域技術(shù)水平的差距在不斷擴(kuò)大，逐步開展以火星為主要目標(biāo)的探索活動(dòng)，是提升我國在深空探測實(shí)力、縮小差距的要求，也是我國未來航天領(lǐng)域發(fā)展的必然趨勢和使命。

　　中國空間技術(shù)論壇由中國空間技術(shù)研究院主辦，論壇意在促進(jìn)我國空間技術(shù)領(lǐng)域中重大方向性、前沿性問題的研究。