如何判斷DCEYH,DCEYHR機(jī)車(chē)電纜的質(zhì)量是否國(guó)標(biāo)
超薄壁機(jī)車(chē)電纜
各種機(jī)車(chē)車(chē)輛及城軌地鐵車(chē)輛的配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
型號(hào)及名稱(chēng)：
| 型號(hào) | 名稱(chēng) |
| DTRF | 特種復(fù)合材料薄壁絕緣軌道交通車(chē)輛用單芯電線 |
| DTREF | 特種復(fù)合材料薄壁絕緣彈性體護(hù)套軌道交通車(chē)輛用單芯電線 |
| WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用單芯電纜 |
| WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜 |
| WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜 |
| WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜 |
| WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜 |
3. 歐洲標(biāo)準(zhǔn)軌道交通車(chē)輛電纜
本產(chǎn)品適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車(chē)輛的電能傳輸。
產(chǎn)品按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生產(chǎn)；產(chǎn)品性能基本符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。
使用特性：
1、適用交流額定電壓?jiǎn)涡倦娎|為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
2、電纜的長(zhǎng)期允許工作溫度不超過(guò)100oC。
3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無(wú)鹵低煙低毒特性，能夠滿(mǎn)足歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規(guī)定的要求。為環(huán)保型產(chǎn)品。
4、根據(jù)不同要求，電纜分為三類(lèi)：1）非耐油級(jí)，2）耐礦物油污染級(jí)，3）耐礦物油污染及燃料油污染級(jí)。
型號(hào)及名稱(chēng)：
| 型號(hào) | 名稱(chēng) |
| WDZ-DCEVM-100 | （單芯） |
| WDZ-DCEVM/EN-100 | （單芯） |
| WDZ-DCK/EN-100 | （多芯） |
| WDZ-DCKP/EN-100 | （多芯） |
4. 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜
本產(chǎn)品適用于交流額定電壓3000V及以下的機(jī)車(chē)車(chē)輛內(nèi)部的電器設(shè)備接線用，結(jié)構(gòu)柔軟，可在受礦物油和燃料油污染的場(chǎng)合中使用。電纜的長(zhǎng)期允許工作溫度應(yīng)不超過(guò)100℃。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB12528-1990
型號(hào)及名稱(chēng)：
| 型號(hào) | 名稱(chēng) |
| DCYH | 氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 |
| DCYHR | 氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用軟電纜 |
| DCEYH | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 |
| DCEYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套機(jī)車(chē)車(chē)輛用軟電纜 |
| DCYH | 氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 |
| DCYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 |
| DCEYH | 100℃氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 |
| DCEH/3-100 | 100℃乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 |
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