滬綜指失守2700點(diǎn)關(guān)口
高鐵股遭遇“滑鐵盧”
本報(bào)訊 （記者 蔣婭婭）“7·23”動(dòng)車追尾事故牽動(dòng)市場(chǎng)神經(jīng)，開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀滬深股市高鐵概念股昨天遭遇“滑鐵盧”，整體跌幅高達(dá)6.67%，位居各板塊。而高鐵概念股的重挫，點(diǎn)燃整個(gè)市場(chǎng)的做空情緒，令兩市股指大幅下跌，滬綜指收盤(pán)失守2700點(diǎn)整數(shù)關(guān)。
盡管動(dòng)車事故原因尚在調(diào)查中，但作為事故發(fā)生線路的系統(tǒng)和設(shè)備供應(yīng)商，多家上市公司因媒體報(bào)道其可能卷入事故調(diào)查而緊急停牌。世紀(jì)瑞爾、輝煌科技、佳訊飛鴻、特銳德等公司發(fā)布公告稱，公共傳媒出現(xiàn)關(guān)于公司的信息，可能對(duì)公司股票交易價(jià)格產(chǎn)生較大影響，開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀自開(kāi)市起臨時(shí)停牌，待披露澄清公告后復(fù)牌。
與此同時(shí)，這些公司也通過(guò)各種渠道，紛紛撇清自身與此次動(dòng)車事故的關(guān)系。如特銳德昨天稱，公司為鐵路所提供的電力設(shè)備產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)行，未出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)公司產(chǎn)品與動(dòng)車追尾事故相關(guān)。截至目前，公司未收到任何與該事故相關(guān)的協(xié)助調(diào)查的通知或要求。目前，公司運(yùn)行正常，未因該事故的影響而出現(xiàn)異常狀況。即便如此，特銳德昨天午市復(fù)牌仍然遭到市場(chǎng)拋棄，股價(jià)大跌近9%。世紀(jì)瑞爾、輝煌科技、佳訊飛鴻三家公司則全天處于停牌中，何時(shí)復(fù)牌尚待公告。不過(guò)，主營(yíng)鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)的世紀(jì)瑞爾相關(guān)人士已公開(kāi)表示，此次事故問(wèn)題出在列車系統(tǒng)，開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀而非其產(chǎn)品所致，其產(chǎn)品是安在鐵路沿線地面上的。
除了該類高鐵概念股，其他涉及動(dòng)車組及配件生產(chǎn)商、鐵路工程承包商等上市公司股票也無(wú)一幸免。截至昨天收盤(pán)，天馬股份、漢鼎技術(shù)、時(shí)代新材、晉億實(shí)業(yè)、南方匯通五只個(gè)股跌停，中國(guó)北車、中國(guó)南車接近跌停，中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、鐵龍物流、太原重工等相關(guān)個(gè)股跌幅也都在5%以上。分析人士認(rèn)為，之前因京滬高鐵事故頻發(fā)，高鐵概念股股價(jià)已出現(xiàn)一定幅度的下跌。一些公司股價(jià)剛剛站穩(wěn)，如今又遭遇此次動(dòng)車追尾事故，可謂“屋漏偏逢連夜雨”。不過(guò)，動(dòng)車事故對(duì)相關(guān)上市公司的股價(jià)影響應(yīng)該是短期的，長(zhǎng)期來(lái)看，股價(jià)還是要靠業(yè)績(jī)支撐。
高鐵概念股集體下挫，影響市場(chǎng)情緒，昨天滬深兩市低開(kāi)低走，呈現(xiàn)單邊下挫的態(tài)勢(shì)。滬綜指大跌2.96%，跌破2700點(diǎn)整數(shù)關(guān)，收于2688.75點(diǎn)，2.96%的跌幅也創(chuàng)下六個(gè)多月以來(lái)的zui大單日跌幅。深成指則大跌3.13%，報(bào)收于11966.24點(diǎn)。
旅客擔(dān)憂鐵路安全
熱門(mén)航線一票難求
本報(bào)訊 （記者 徐蒙）7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生后，經(jīng)鐵路方面搶修，受事故影響的杭深鐵路昨天已經(jīng)逐步恢復(fù)運(yùn)行。盡管鐵路迅速恢復(fù)通車，但很多旅客出于安全擔(dān)憂，紛紛選擇飛機(jī)等出行方式。記者昨天從東航、國(guó)航等航空公司了解到，未來(lái)幾天京滬以及北京、上海至南部沿海地區(qū)的機(jī)票緊俏。
東航介紹，上海-福州、上海-廈門(mén)、上海-北京等是當(dāng)前zui熱門(mén)的國(guó)內(nèi)航線，未來(lái)兩天內(nèi)，這三條航線的機(jī)票已經(jīng)基本，未來(lái)第三天的航班已銷售座位約占總數(shù)的75%，未來(lái)一周后的航班座位目前還比較充裕。建議出行旅客盡量提早訂票。國(guó)航介紹，近期京滬航線上座率都在90%以上，部分時(shí)刻機(jī)票多次出現(xiàn)一票難求。
7月24日上海、北京等地再度出現(xiàn)強(qiáng)雷雨天氣，影響兩地機(jī)場(chǎng)大部分航班進(jìn)出港，昨天上午12時(shí)前，北京地區(qū)仍有雷雨現(xiàn)象，航班于下午開(kāi)始逐步恢復(fù)，但截至發(fā)稿時(shí)仍有部分航班延誤。京滬高鐵開(kāi)通之初，京滬航班也出現(xiàn)大面積延誤，許多旅客臨時(shí)改乘高鐵；而此次雷雨天氣期間，記者發(fā)現(xiàn)虹橋火車站購(gòu)買(mǎi)高鐵票出行的旅客并不多，相反虹橋機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳內(nèi)擠滿等待人群，為保障滯留人員及時(shí)出行，昨天東航在京滬方向計(jì)劃安排補(bǔ)班航班34班。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，高鐵運(yùn)營(yíng)初期，各大航空公司運(yùn)力一度下調(diào)15%左右，且出現(xiàn)大量4折至5折機(jī)票；京滬高鐵故障連續(xù)發(fā)生后，京滬航線客座率水平普遍到達(dá)85%至90%之間，與高鐵開(kāi)通前的水平持平，票價(jià)也普遍漲回5折至全價(jià)；追尾事故發(fā)生后，目前京滬及北京、上海往返福州、廈門(mén)等地的機(jī)票幾乎都是全價(jià)銷售。航空公司表示夏季本是航空旺季，歷年同期上座率都不低。按照機(jī)票銷售的市場(chǎng)機(jī)制，越臨近航班起飛日期，折扣越少，因此建議旅客提早訂票。
航班客流上升，航空公司也抓住機(jī)會(huì)，從觀望高鐵影響，到積極拓展京滬等熱門(mén)航線。東航近日采取新措施，實(shí)行“虹橋—北京快線航班”值機(jī)柜臺(tái)推遲至航班起飛前25分鐘關(guān)閉的操作，還在航班高峰時(shí)段，為“京滬快線”晚到旅客、候補(bǔ)旅客，提供“京滬快線快速安檢通道”。國(guó)航從今天起將*架777-300ER遠(yuǎn)程機(jī)投入京滬航線，新的大飛機(jī)不但能運(yùn)載更多旅客，還能為頭等艙旅客提供180度平躺等和京滬高鐵類似的服務(wù)。
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