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防爆胎的錯(cuò)誤觀念

閱讀：1450發(fā)布時(shí)間：2011-12-02

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　　隨著行駛里程的增加，輪胎的溫度會(huì)慢慢地升高，當(dāng)氣壓高于輪胎的壓力承受極*就容易形成爆胎。
　　
　　輪胎專家：太含糊其辭，標(biāo)準(zhǔn)值是多少讓人不了解。實(shí)際上，胎壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)該是輪胎標(biāo)記上zui大載重、速度時(shí)胎壓的80%至100%。
　　
　　讀者文章：輪胎表面的損傷主要分為兩種：胎冠損傷和胎側(cè)損傷。
　　
　　輪胎專家：應(yīng)該是輪胎的主要損傷還有胎肩、胎唇，輪胎服務(wù)不專業(yè)可以造成胎唇嚴(yán)重?fù)p傷。
　　
　　讀者文章：輪胎也有自己的壽命，磨損到一定極限的輪胎就不能再將就使用了。首先是輪胎的使用壽命到達(dá)極限后，輪胎就會(huì)老化導(dǎo)致橡膠層與鋼絲層分離；其次是輪胎的花紋使用到極限后，鋼絲層就會(huì)磨斷，如果繼續(xù)行駛，就會(huì)發(fā)生事故。
　　
　　輪胎專家：輪胎磨損到一定程度未必會(huì)老化。比如出租車的輪胎一年就要換，不是因?yàn)槔匣?。老化不一定?dǎo)致橡膠層與鋼絲層分離。輪胎的花紋使用到極限后，鋼絲層不一定磨斷，二者沒有必然的。
　　
　　讀者文章：一般情況下，汽車行駛一萬公里左右，就要到服務(wù)站去做一次定位檢查，如果四輪定位失準(zhǔn)，行駛當(dāng)中會(huì)加劇輪胎的磨損，從而導(dǎo)致溫度升高而爆胎?，F(xiàn)在有的司機(jī)在行駛一段時(shí)間后，愿意把四個(gè)輪胎互相換一下，繼續(xù)行駛，司機(jī)本意是想延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，可如果輪胎有偏磨，就會(huì)發(fā)生方向跑偏，噪音增大，嚴(yán)重的就會(huì)發(fā)生車毀人亡的事故。
　　
　　輪胎專家：過于夸大四輪定位導(dǎo)致溫度升高而爆胎的情形，二者不大。輪胎偏磨的危害過于聳人聽聞。
　　
　　讀者文章：當(dāng)然，對(duì)于那些駕駛習(xí)慣特別好的司機(jī)，即使已經(jīng)跑了7萬-8萬公里，輪胎經(jīng)檢查還非常好，如果想換胎行駛，就可以在舊胎中挑兩個(gè)好一點(diǎn)的放在后輪上，前面兩個(gè)換成新的，這樣也可以繼續(xù)行駛。
　　
　　輪胎專家：非常好表明花紋、時(shí)間都沒有問題，沒有必要緊張。
　　
　　讀者文章：另外，輪胎的動(dòng)平衡不良，將會(huì)造成車輪在一定的車速下擺動(dòng)，小車更敏感一些，當(dāng)車輛時(shí)速達(dá)到80-110公里時(shí)，車就會(huì)抖動(dòng)得很厲害。如果長(zhǎng)時(shí)間行駛，車輪就會(huì)不停地嚴(yán)重?cái)[動(dòng)，導(dǎo)致胎冠磨損、輪胎升溫，振動(dòng)持續(xù)不斷地沖擊輪胎zui薄弱的部位使之老化，從而引起爆胎。
　　
　　輪胎專家：輪胎的動(dòng)平衡不良危害還沒有那么大。
　　
　　對(duì)于一些不專業(yè)的輪胎文章，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注，請(qǐng)專家進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。關(guān)于輪胎安全，國(guó)家輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任馬良清強(qiáng)調(diào)要注意以下事項(xiàng)。
　　
　　高速公路行車應(yīng)注意：檢查輪胎是否有刮、蹭、鼓包、露線，是否花紋磨平。雙手握方向盤，多數(shù)司機(jī)在市區(qū)開慣了車總是一只手握方向盤，這種做很危險(xiǎn)。當(dāng)高速公路突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇“死坑”時(shí)而前輪的阻力不同方向失控。遇到下雨天車速大于100km/h時(shí)，如果前輪一個(gè)輪在硬路面上，另一個(gè)輪在3~5cm深水中迅速通過時(shí)兩前輪阻力不同，方向瞬間跑偏，給司機(jī)一種錯(cuò)覺，然后修正方向過大導(dǎo)致交通事故。在這里啰嗦下，提醒朋友們年底將到，鎖車時(shí)一定記得拉拉門看鎖好了沒有，防止一些不發(fā)分子和利用快開工具盜取財(cái)物
　　
　　汽車輪胎使用一年后應(yīng)注意：檢查是否達(dá)到磨耗標(biāo)志（花紋溝深度）警界線。至少每?jī)蓚€(gè)月檢查一下氣壓，不能只用目測(cè)其下沉量。是否刺扎或修補(bǔ)過應(yīng)在后輪使用。檢查輪胎胎側(cè)有無刮、刺、傷，是否露簾線，如果有應(yīng)及時(shí)更換。及時(shí)剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形，石子將導(dǎo)致花紋溝基部膠裂口，嚴(yán)重時(shí)露鋼絲產(chǎn)生危險(xiǎn)。
　　
　　不與其它車輛離的太近，一旦前車緊急剎車易出現(xiàn)追尾。前車突然落東西，后車躲閃不急，輪胎高速撞擊異物，使輪胎損壞破裂，車輛方向失控。一旦前車輪胎破裂或操作失誤，車輛迅速改變方向，易造成后車與前車相撞。輪胎破裂，方向跑偏時(shí)不能猛踩剎車。卷簾門兩前輪輪胎很重要，一旦修補(bǔ)過應(yīng)及時(shí)調(diào)整到后輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患，因高速狀態(tài)下兩前輪無論是左前還是右前，一旦出現(xiàn)爆胎，方向迅速失控極其危險(xiǎn)。出車前應(yīng)檢查輪胎是否有釘子等異物的刺扎，防止高速行駛過程中輪胎慢漏氣，下沉量增大，使輪胎，輪輞與地面形成咬合，造成碾?yún)^(qū)。一旦輪輞著地時(shí)司機(jī)認(rèn)為是爆胎猛踩剎車。如果是左后輪胎出現(xiàn)問題，由于左前、右前、右后輪胎與地面有很好的抓著力，左后輪胎與地面是磨擦力，摩擦力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于抓著力，由于車的慣性車向右前方向滑移造成翻車，反之如果是右后輪胎出現(xiàn)問題，車會(huì)向左前方向滑移撞擊隔離帶，進(jìn)入逆行很危險(xiǎn)。

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