X光行李安檢機的工作原理，安檢機是借助于傳送帶將被檢查行李物品送入履帶式通道完成的。物品進入通安檢機通道后，檢測裝置將相關(guān)信息送至控制單元，由控制單元觸發(fā)X射線源發(fā)射X射線。X射線經(jīng)過準直器后形成非常窄的扇形射線束，穿透傳送帶上的行李物品落到探測器上，探測器把接收到的X射線變?yōu)殡娦盘?，這些很弱的電流信號被放大后量化，通過通用串行總線傳送到工業(yè)控制計算機作進一步處理，經(jīng)過復雜的運算和成像處理后得到高質(zhì)量的圖像。

      所有的物品通過X光機都有圖像呈現(xiàn)出來，它能根據(jù)物體對X射線的吸收程度，在熒屏上呈現(xiàn)不同顏色的影像。簡單來說，黃色代表有機物，例如食品、塑料等；書本、陶瓷等顯示為綠色；金屬則顯示為藍色。這時，安檢員快速查看X射線掃描的透shi圖像，就能憑借豐富的經(jīng)驗判斷是否有違禁品。

      安檢時會接觸到安檢設(shè)備所以會受到輻射，但輻射的危害并不大，不會對人員產(chǎn)生實質(zhì)性影響，行李安檢儀中X光的強度要小得多，輻射劑量約為X光成像儀的1%。行李從安檢儀通道通過時，對其中物品的影響也基本可以忽略。而且行李安檢儀的四面都用一定厚度的鉛板屏蔽，行李安檢通道也用鉛膠簾遮擋，可將安檢儀外表面的輻射劑量減少約兩個數(shù)量級。機場安檢X光全身掃描儀所用到的是后向散射X光探測技術(shù)，使用的是能量較低的X光，僅能進入人體皮膚組織幾毫米。因為全身掃描儀所用的X光的能量和強度都較低，所以接受一次全身安檢所受到的輻射劑量大約相當于拍一次X光片的五千分之一，影響是比較小的。