近幾年，我國(guó)停車場(chǎng)自動(dòng)管理技術(shù)已逐漸走向成熟，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)向大型化、復(fù)雜化和高科技化方向發(fā)展。已經(jīng)成為智能建筑的重要組成部分，并作為樓宇自控系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)。深圳市利普諾科技有限公司憑借多年來對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)以下幾點(diǎn)施工要點(diǎn)：
一、根據(jù)設(shè)計(jì)方案、現(xiàn)場(chǎng)情況確定設(shè)備擺放位置
1、確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置
首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于2.5米，3.5米左右為zui 佳；讀卡設(shè)備距道閘距離一般為2.5米，zui近不小于2米，主要是防止讀卡時(shí)車頭可能觸到欄桿；對(duì)于地下停車場(chǎng)，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時(shí)停車讀卡會(huì)比較麻煩；對(duì)于地下停車場(chǎng)，道閘上方若有阻擋物則需選用折臂道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置；道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問題，一但位置確定管線到位后，再要更改位置則會(huì)給施工帶來很大的麻煩，因此對(duì)于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者，會(huì)同人員一起看定位是否合適，zui后再敷設(shè)管線。
2、確定自動(dòng)出卡機(jī)安裝位置
在有臨時(shí)車輛出入的停車場(chǎng)，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則遠(yuǎn)距離設(shè)備為一獨(dú)立體，安裝在讀卡機(jī)箱正前方距讀卡設(shè)備約0.3米；若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡機(jī)同讀卡機(jī)安裝在票箱內(nèi)。
3、確定崗廳的位置
對(duì)于沒有臨時(shí)車輛的停車場(chǎng)崗廳的位置視場(chǎng)地而定，或者根本就不設(shè)崗廳；對(duì)于有臨時(shí)車輛的停車場(chǎng)崗廳一般安放在出口，以方便收費(fèi)。
崗廳內(nèi)由于要安放控制計(jì)算機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班人員的工作場(chǎng)所，所以對(duì)崗廳面積有一定要求，不小于4平方米?！?/div>
4、確定控制主機(jī)的位置
控制主機(jī)是整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的核心控制單元，一般裝在票箱。
停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)：
1．讀卡機(jī)（中心距離）與道閘（中心距離）>2.5M；
2．管理電腦（一般放置在停車場(chǎng)管理崗?fù)?nèi)）至讀卡機(jī)的距離<100M；
3．?dāng)z像機(jī)安裝高度：2—2.5M；
4．地感線圈尺寸：2M（長(zhǎng)）×0.8M（寬）；
5．收費(fèi)管理崗?fù)ui小面積：4M²（2M×2M）；
6．進(jìn)出車道寬度：>3M；
7．設(shè)備安裝基座尺寸：0.5M（長(zhǎng)）×0.5M（寬）；
8.安全島尺寸：6M（長(zhǎng)）x1.5M（寬）x0.2（高），如無需安放崗?fù)こ叽鐬椋?.5M（長(zhǎng)）x0.6M（寬）x0.2（高）
二、管線敷設(shè)
管線敷設(shè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，在管線敷設(shè)之前，對(duì)照停車場(chǎng)系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況；信號(hào)線和電源線要分別穿管，對(duì)電源線而言，不同電壓等級(jí)、不同電流等級(jí)的線也不可穿同一條管。
地感線圈的埋設(shè)：地感線圈的埋設(shè)一般跟管線敷設(shè)同時(shí)進(jìn)行，具體方法參閱相關(guān)圖紙。
三、設(shè)備安裝、接線（詳見安裝圖及接線圖）
1、出入口機(jī)箱、道閘、攝像機(jī)立柱、的安裝
2、地感線圈的埋設(shè)：
地感線圈采用0.5mm2抗老化的聚四氟乙烯高溫鍍銀線，在閘桿正下方用混泥土切割機(jī)切出一800mmX2000mm±帶倒角的矩形鋸縫，再切一引線鋸縫至電閘內(nèi)，鋸縫寬度即為鋸片厚度約5mm，鋸縫深度為5cm左右。將地感線嵌入矩形鋸縫5-8匝，線頭雙絞后嵌入引線鋸縫送至閘箱內(nèi)，再用水泥、瀝青或環(huán)氧樹脂封住鋸縫。將線圈線頭雙絞接至電閘控制板兩LOOP端子上。地感線圈要保證無破損、無漏電、無地下接頭，與相鄰地感線圈電感量留有差異（面積不同或匝數(shù)不同）以免發(fā)生電磁共振而導(dǎo)致檢測(cè)失效。
四：設(shè)備的調(diào)試（詳見軟件安裝操作說明書）
注意：調(diào)試前首先檢查一遍所有設(shè)備的線路連接是否正確，有沒有存在短路、斷路、虛焊的情況；必要時(shí)用萬用表檢測(cè)。如一切正常，方可上電調(diào)試。
利普諾科技－作為深圳停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家，自主研發(fā)的Parking System Main Board Ver6.9停車場(chǎng)系統(tǒng)控制主板，LED301680SSN/LED Driver-232 ver3.9顯示屏、Barrier Control Board Ver3.9道閘，掛接車位引導(dǎo)系統(tǒng)總控制器及區(qū)域車位引導(dǎo)系統(tǒng)采集處理器。輕松滿足大型專業(yè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的各種配置要求。
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