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深圳市騰遠(yuǎn)智拓電子有限公司

監(jiān)控系統(tǒng),傳輸設(shè)備,遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),3G無線視頻傳輸設(shè)備,閉路監(jiān)控系統(tǒng)

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騰遠(yuǎn)智拓浙江淑江渡輪碼頭無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)成功案例

點擊次數(shù):1916 發(fā)布時間:2018-1-4

  項目所在地為臺州椒江輪渡碼頭,兩個輪渡碼頭距離1.6公里,要求將兩艘輪渡上的監(jiān)控和前所碼頭監(jiān)控傳送到椒江碼頭的監(jiān)控中心。前所有13路圖像,每艘輪渡12路圖像,輪渡航速約15km/h。
 
渡輪船航行路線
渡輪船航行路線
 
  經(jīng)過騰遠(yuǎn)智拓的技術(shù)人員現(xiàn)場勘查,發(fā)現(xiàn)該碼頭附近也有不少無線網(wǎng)橋和對講機(jī),同頻微波干擾嚴(yán)重。
 
  為了應(yīng)對該環(huán)境的微波干擾問題,我司決定采用抗*力*的大功率無線網(wǎng)橋ST58T8G,同時增大射頻信號的發(fā)射功率,足以抗衡周圍的同頻微波干擾。
 
需要將的渡輪1號
1號渡輪船
 
需要將的渡輪2號
2號渡輪船
 
  由于渡輪船在調(diào)頭期間會導(dǎo)致無線網(wǎng)橋無法對準(zhǔn)接收端,因此在場的技術(shù)人員決定采用3個19dbi的120°角度天線組成360°的全面信號發(fā)射,將渡輪船的航行路線全面覆蓋,確保渡輪船上的監(jiān)控攝像頭信號在航行期間能夠穩(wěn)定傳輸回監(jiān)控中心。
 
  此外,由于渡輪船上的船員也有使用無線對講機(jī),也會對無線網(wǎng)橋的微波信號造成干擾。為了解決這個問題,我是技術(shù)人員改變了無線網(wǎng)橋天線的位置,并且增加了無線網(wǎng)橋的天線支架高度,以此避開對講機(jī)微波信號的干擾。
 
  當(dāng)所有的準(zhǔn)備措施都做好之后,該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)馬上投入使用,經(jīng)過幾次的渡輪船來回航行,位于椒江碼頭的監(jiān)控中心也能實時觀看到兩艘渡輪船以及前所碼頭上共25路高清監(jiān)控視頻,全程穩(wěn)定、無任何不良情況發(fā)生。
 
無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的的監(jiān)控中心
椒江碼頭監(jiān)控中心
 
  以下為該項目現(xiàn)場的圖片:
 
無線監(jiān)控系統(tǒng)的無線網(wǎng)橋
渡輪船上的無線網(wǎng)橋(發(fā)射端)
 
無線網(wǎng)橋接收端
淑江碼頭上的無線網(wǎng)橋(接收端)
 
無線網(wǎng)橋發(fā)射端
前所碼頭無線網(wǎng)橋(發(fā)射端)

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