車牌攝像機(jī)，顧名思義，主要指的是專門用來拍攝往來車輛拍照的攝像機(jī)，有很強(qiáng)的性。它一般多用于停車場(chǎng)、收費(fèi)站、工廠及單位和小區(qū)的門衛(wèi)等場(chǎng)所，是重要的車輛監(jiān)控工具。
但是，拍攝車牌特別是在夜間拍攝車牌的清晰畫面是十分困難的。除了行車的速度以外，汽車前燈往往對(duì)拍攝車牌的攝像機(jī)形成很大的干擾，而汽車牌的反光性能又很高，這一切都對(duì)拍車牌攝像機(jī)的性能提出了十分嚴(yán)格的要求。如果掌握不好，要么是在前燈的作用下，車牌的圖像變得一片黑暗，要么是在攝像機(jī)自身光源照射下汽車牌照變得一片白亮，出現(xiàn)只見車牌不見數(shù)字的現(xiàn)象。
正因如此，各個(gè)攝像機(jī)生產(chǎn)廠“八仙過海，各顯其能”，紛紛推出了各自的拍車牌相機(jī)，我們可以根據(jù)它們的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)逐一加以剖析。
*類，寬動(dòng)態(tài)類型。此類攝像機(jī)利用相機(jī)寬動(dòng)態(tài)的特性，大大增強(qiáng)了它抵抗前燈干擾的能力，因而能較好的辨識(shí)車牌。其缺點(diǎn)之一是一般的寬動(dòng)態(tài)相機(jī)動(dòng)態(tài)范圍僅有50db左右，也就是強(qiáng)弱光之比約為300倍左右，但實(shí)際使用時(shí)強(qiáng)弱光比往往可達(dá)3000甚至更高，這就使其在弱光照環(huán)境下使用此類相機(jī)時(shí)的性能大打折扣。缺點(diǎn)之二是由于其工作原理決定的。寬動(dòng)態(tài)相機(jī)一般是由高、低速快門時(shí)各掃一幅畫面然后疊加成一幅寬動(dòng)態(tài)畫面的，在光線亮暗差別過大時(shí)，亮區(qū)的尾光就會(huì)對(duì)暗區(qū)的圖像形成遮蓋和干擾，因而會(huì)使車牌的圖像在夜間變得模糊不清。因此，這一類相機(jī)多用于在有較亮的背景光照明的場(chǎng)合。
第二類，強(qiáng)光抑制類型。此類型攝像機(jī)的原理是拍攝圖像時(shí)將超過一定限度的高亮度區(qū)域加以屏蔽使之變?yōu)楹谏?，同時(shí)限制電子快門的動(dòng)作范圍。由于攝像機(jī)在拍到強(qiáng)光時(shí)電子快門的動(dòng)作有限，因此不會(huì)出現(xiàn)畫面發(fā)黑的現(xiàn)象，從而能夠較清晰地拍到前燈遮蓋下的車牌。為了在夜間能夠拍到車牌圖像，攝像機(jī)大多配備了夜視照明燈。此類攝像機(jī)的缺點(diǎn)是圖像成型不完整，畫面亮區(qū)缺失，白天強(qiáng)光環(huán)境時(shí)不好用，夜間使用時(shí)由于車牌反光較強(qiáng)，因而在距離比較近時(shí)車牌畫面因反光變得過于明亮而導(dǎo)致被誤遮蓋。
第三類，照明限制型。此類拍車牌攝像機(jī)主要使用限制自帶照明光源亮度的方法。利用車牌的反光特性，來抑制非直射前燈的干擾，也使車牌的反光不致過強(qiáng)而產(chǎn)生模糊。這類攝像機(jī)的拍攝效果應(yīng)該是比較好的，但也有兩個(gè)缺點(diǎn)，一是前燈光直射到攝像機(jī)時(shí)，由于燈光過強(qiáng)觸發(fā)電子快門導(dǎo)致圖像發(fā)黑，從而看不清車牌；另一個(gè)就是夜間工作時(shí)噪波點(diǎn)（雪花點(diǎn)）較大，影響圖像質(zhì)量。
本公司產(chǎn)品與上述產(chǎn)品不同，采用的是白光燈照明及電子快門的下限位法的技術(shù)，高達(dá)120DB寬動(dòng)態(tài)功能。所謂電子快門的下限位法就是采用降低CCD相機(jī)對(duì)弱光的敏感度的下限值的方法，使CCD相機(jī)對(duì)強(qiáng)烈光線的靈敏度降低來抑制汽車前燈的光干擾。通過適當(dāng)增加自帶照明燈的亮度，并利用車牌照的反光特性的方法，使被拍攝的車牌圖像清晰逼真。經(jīng)實(shí)測(cè)，該機(jī)有幾個(gè)十分明顯的優(yōu)點(diǎn)：
一、 抗前燈干擾性能出色，無論從任何方向用汽車遠(yuǎn)光燈照攝像機(jī)，都不會(huì)影響車牌圖像的清晰度；
二、 晚上幾乎沒有噪波點(diǎn)（雪花點(diǎn)）干擾；
三、 晝夜彩色畫面，白天高清圖像
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