道路監(jiān)控上使用的攝像機(jī)和一般傳統(tǒng)監(jiān)控用的攝像機(jī)有許多差異，無論在軟件的控制上或使用上更是有所區(qū)別。應(yīng)用在路口車牌辨識更是需要有更專業(yè)的攝像機(jī)來使用。因為在道路監(jiān)控路口辨識車牌會因為環(huán)境的影響而造成車牌無法辨識，甚至于陽光的照射，日出、日落、甚至于中午強(qiáng)光時的照射，如果攝像機(jī)快門和進(jìn)光量以及其它的功能無法搭配那根本無法將車牌明確的辨識出來。到了夜晚由于中國幅員遼闊，一般道路或高速公路有的都沒有路燈，因此在夜晚的時候都需要補(bǔ)光來使攝像機(jī)能夠的抓到車牌，但是由于夜間車輛在行使中都會有車頭的強(qiáng)光，而一般市面上大多使用強(qiáng)光遮蔽型的攝像機(jī)來使用，但是一般強(qiáng)光遮蔽都是車燈部分變成黑色而已，在夜間光線不足又有補(bǔ)光的情形下，加上中國的車牌都有熒光粉，反而會造成車牌部分行程曝光過度而出現(xiàn)模糊或者根本無法辨識。因此在路口車牌辨識的部分應(yīng)使強(qiáng)光抑制型的攝像機(jī)，將車頭燈的光線抑制收縮住，讓光線往后方呈現(xiàn)，在加上補(bǔ)光后自然就能將車牌完整而清晰的浮現(xiàn)出來，達(dá)成車牌辨識的功能和作用了。
由于路口車牌辨識攝像機(jī)在安裝上與一般傳統(tǒng)監(jiān)視用攝像機(jī)的安裝方式也是不一樣的，但是目前許多工程單位安裝的模式仍然和傳統(tǒng)安裝模式差不多，由于安裝方式不對，因此造成在專業(yè)用道路監(jiān)控攝像機(jī)無法顯現(xiàn)出效果來。因此除了攝像機(jī)本身的差異外，在安裝上更是需要對監(jiān)試區(qū)域范圍的了解，車牌在整個畫面中出現(xiàn)的位置，甚至于在安裝的角度和高度都是必須要注意的重點(diǎn)，目前車牌辨識攝像機(jī)應(yīng)當(dāng)一臺攝像機(jī)對一個車道，而非一臺攝像機(jī)對二個或多車道來作抓拍，如此必定是無法呈現(xiàn)出車牌辨識的功能。
架設(shè)要點(diǎn)：
攝像機(jī)架設(shè)相對角度：
1、影像監(jiān)控區(qū)域距離攝像機(jī)架設(shè)位置距離大約30M~50M位置。
2、攝像機(jī)架設(shè)高度大約2.8M，如果架設(shè)高度越高離影像監(jiān)控區(qū)域距離必須拉遠(yuǎn)，因為相關(guān)攝像機(jī)的取像俯角不能太大（大約15度）。
3、使用鏡頭時務(wù)必要注意一般路口監(jiān)控使用的鏡頭有兩種規(guī)格6~60&10~100MM
4、取像的角度要盡量將車牌及汽車的位置放大而不要將旁邊的景物帶入屏幕內(nèi)避免曝光效果過大或是造成車牌不清楚
5、如果夜間使用紅外線（IR）功率一定要大，因為汽車的車燈也屬于紅外線光譜的一種，要避免曝光效應(yīng)只有將IR的功率加大發(fā)揮IR的功效
交通監(jiān)控屬于平安城市中重要的一環(huán)，道路交通是城市的大動脈，也是城市與城市連結(jié)的重要樞紐，但是道路縱橫交錯、主干道、次干道繁多，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)機(jī)動車輛數(shù)量每年增多，行程道路負(fù)荷日趨嚴(yán)重，交通擁擠不堪、事故頻繁、失竊率也連年攀高，因此交通管理就是平安城市重要的組成。智能交通監(jiān)控就是為了保障城市暢通的安全，而道路監(jiān)控路口車牌辨識更是交通監(jiān)控中重要的一環(huán)。道路監(jiān)控不單是只要做到一般交通狀況的監(jiān)控而已，而更是要能透過專業(yè)用的道路監(jiān)控攝像機(jī)對違章車輛進(jìn)行抓拍，或者在發(fā)生交通事故時能迅速完整的抓拍，并可以在任何時間、任何環(huán)境下都能完整而且清楚辨識車牌進(jìn)而抓拍儲存畫面，讓執(zhí)法者能順利追蹤并配合各種軟件以及其它設(shè)備成為真正的智能交通監(jiān)控。
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